弗兰德联轴器中国总代理 ARPEX ARS 165-6/ARPEX ARP-6 MCECM64-4/ARPEX ARP-6 MCECM214-6 弗兰德 膜片

实际我们都知道联轴器是机电设备的重要组成部件，选型不当将会影响设备运行工况，甚至引发设备故障。联轴器的选型一定要根据设备的工作性能（功率，转速，冲击，振动，负荷变化，拖动系统要求），工作环境（环境温度，环境湿度）等诸多因素，依据科学，合理，适用，经济的原则，选择适用现场的联轴器。这里小编整理了联轴器的选用步骤，有需要的朋友可以看下，希望对您联轴器选用时有帮助。　　联轴器选用注意点，以及一般步骤：　　1、选用标准联轴器　　设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家 的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和 联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。　　2、选择联轴器品种、型式　　了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时，宜选择安全联轴器;与法兰联接时，宜选择法兰式;长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。　　3、联轴器转矩计算　　传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc，。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。　　4、初选联轴器型号　　根据计算转矩Tc,从标准系列中可选定相近似的公称转矩Tn，选型时应满足Tn＆ge;Tc。初步选定联轴器型号（规格），从标准中可查得联轴器的许用转速[n]和最大径向尺寸D、轴向尺寸L0,就满足联轴器转速n＆le;[n]。　　5、根据轴径调整型号　　初步选定的联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中，应选择符合GB/T3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按联轴器产品标准的规定。　　6、选择联接型式　　联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式，一般采用键联接，为统一键联接型式及代号，在GB/T3852中规定了七种键槽型式，四种无键联接，用得较多的是A型键。　　7、选定联轴器品种、式、规格（型号）　　根据动力机和联轴器载荷类别、转速、工作环境等综合因素，选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格（型号）。为了保证轴和键的强度，在选定联轴器型号（规格）后，应对轴和键强度做校核验算，以最后确定联轴器的型号。 常用联轴器种类都有哪些?各自都有神马特点性能？

产品简介　　SL滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成，特殊情况下可选择其它材料，比如金属材料。中心滑块通过两边呈90＆deg;相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零间隙运转。随着使用时间增长，滑块可能会因受到磨损而失去无反冲的功能，但中心滑块并不贵，也很容易换，换后仍能发挥其原有的性能。　　十字滑块联轴器的优势　　1、安装方便、免维护、可抗油污抗腐蚀和电气绝缘。　　2、结构简单的高扭矩,高刚性,高灵敏度联轴器。　　3、容许大的径向和轴向偏差。　　4、寿命长,性能安全可靠。　　5、不适合高速传动场合。　　SL十字滑块联轴器规格尺寸表　　　　标记示例　　例：SL360十字滑块联轴器　　主动端：J1型孔，A型键槽 d1=140mm,L1=200mm　　从动端：滑块型孔，B1型键槽 d2=130mm ，L1=212mm　　SL360 J1A 140＆times;200/YB1 130＆times;212 （Q/JL03-2001）　　联轴器选用　　由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。　　如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。　　联轴器安装　　动力压入法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上的装配过程,一般用于轮毂与轴之间的配合是过渡配合或过盈不大的场合。安装现场通常用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、 铅块或其它软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。这种方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造合金等脆性材料制造的轮毂,有局部损伤的危险,不宜采用。这种方法同样会损伤配合表面,故经常用于低速和小型联轴器的装配。　　十字滑块联轴器价格　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。　　联轴器厂家介绍　　坐落在无锡市惠山区蠡鸿工业园，距沪宁高速、锡澄高速、锡北运河仅1000米。我厂主要产品有：SWC390WD传动轴，ML13梅花缓冲垫，DJM17模片联轴器，GICL14鼓型齿式联轴器，KC12022滚子链连轴器，1090T10FALK弹簧联轴器，ZL9齿式柱销靠背轮。主要应用于：压环机，石蜡过滤机，拖拉式卸货机，输送机，螺旋给料机。做专、做精、做强是本公司的经营理念。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导，公司全体员工期待您的光临，愿我们共同发展，携手共创辉煌的明天!　　联轴器应用领域　　十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。　　联轴器弹性元件的更换　　生产中,主要依靠运转实践,必要的检验手段,对一些用了一定期限的弹性元件做过载荷试验,从而摸索出弹性元件的使用经验, 大致确定弹性元件的使用期限。工厂中也常常根据使用实践确定弹性元件的使用期限,定期更换弹性元件。从经济角度来看,弹性元件属于易损件,价格比较便宜,为了防止弹性元件在运转中的断裂破坏而造成整个联轴器的损伤，定期更换弹性元件是简单而经济的办法。 链条联轴器型号大全

弹性套柱销联轴器弹性原件结构改变经历　　①国内原有弹性套柱销联轴器弹性原件的结构型式是根据苏联旧标准TOCT2229-55,为分体式,是由几个弹性圈组合在一起，苏联修订后的新标准,结构型式改为整体式齿形弹性套，东德、罗马尼亚新标准也是此种型式。 日本弹性套结构型式为整体式鼓形。　　②经研究确定标准型弹性套为整体式齿形，基本尺寸:孔径、外径、宽度与原分体式基本一致,尺寸互换,并允许在基本尺寸d、D、L互换的前提下,可将弹性套作成鼓形,圆柱形,以满足不同工况的需要，原分体式结构型式予以作废。　　③柱销的结构仍采用有锥度配合结构型式。　　标准中所规定的各型号联轴器允许的轴线位移值,系指联轴器在使用中由于轴的间隙移动（安装误差）、热膨胀、机座变形、冲击、振动等因素而形成的两轴相对偏移量,而不是允许的安装误差, 安装误差应小于表中的数值,安装要求应在联轴器产品说明书中给出,或由主机厂根据主机的安装精度和本标准的规定确定安装精度要求,因安装误差是随着不同结构型式和不同规格面不同的,不宜在标准中列出。　　为适应不同工况的需要,本标准规定了二种结构型式　　1.TL型一一弹性套柱销联轴器;　　2.TLL型一一带制动轮弹性套柱销联轴器　　弹性套柱销联轴器弹性原件特点：　　受温度变化而影响其性能的零件是橡胶弹性套,本标准所规定的适用范围：-20＆deg;~+70℃,是根据橡胶弹性套的适用范围,在规定的温度范为内, 橡胶弾性套将保持标准中规定的物理机械性能参数指数，若超出规定的温度范围，弹性套的性能参数则达不到标准中规定的指标，使用寿命必然缩短。因此，温度范围是很重要的参数，影响弹性套的使用寿命。 弹性套柱销联轴器标准的由来