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弗兰德联轴器样本 FLUDEX FAD516/FLUDEX FVO565/FLUDEX FAR297 原装 液力耦合器

2023-10-19 00:00:00
弗兰德联轴器样本 FLUDEX FAD516/FLUDEX FVO565/FLUDEX FAR297 原装 液力耦合器

活动刚性联轴器中的元件可以相对运动,轴的相对位移可以通过相对可动性来补偿。因此,两轴之间允许有很小的轴向位移、径向位移和角位移。活动刚性联轴器虽然可以补偿两轴的相对位移,减少轴和支撑上的附加载荷,但由于联轴器的制造误差、装配精度以及活动元件相对滑动产生的摩擦力,也会产生附加的径向力。附加径向力的大小与两轴的相对位移、滑动元件的结构、滑动速度和润滑条件有关,一般为(0.1 ~ 0.4)P(P-周向力指相对的。因此,两个轴的相对位移是有限的。当相对位移过大时,附加载荷急剧增加,联轴器的工作条件恶化。可移动刚性联轴器有多种类型,应用广泛。当连接的两个轴由于装配或变形不能严格对准时,可以选择这种联轴器。可移动刚性联轴器的分类①齿轮联轴器(齿式联轴器)②十字滑块联轴器③链条联轴器蛇形弹簧联轴器的安装方法及结构特点。

产品简介  十字轴式万向联轴器是传动系统中最常用的联轴器。利用其十字结构特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转,并可靠地传递转矩和运动。能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。   产品特点   万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上,其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。万向联轴器有传递倾角大、效率高、传动平稳、噪音低、间隙冲击小、传输力矩大等优点。特别是在正确的技术控制条件下还可获得很长的使用寿命,因此已越来越多的被各种机械所采用。   SWC-I系列轻型万向联轴器规格尺寸表   SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表   万向联轴器标记示例   举例:回转直径D=225mm,长度L=550mm,的WH无伸缩焊接型整体叉头十字轴万向联轴器   标记:SWC225WH-550 万向联轴器 JB/T 5513-2006   万向联轴器选型公式   Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)   交变载荷时:Tc≤Tf (N·m)   式中 Tn——万向联轴器的公称转矩,N·m,(它是在给定条件下的理论计算数值,即联轴器转速,n≈10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值);   Tf——万向联轴器的疲劳转矩,N·m   T——万向联轴器的理论转矩,N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)   Pw——驱动功率,kw   N——万向联轴器转速,r/min   Kn——万向联轴器的转速修正系数,   万向联轴器 Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数   K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数   Ka——载荷修正系数。载荷均匀,工作平稳时,Ka=1.0;载荷不均匀,中等冲击时,Ka=1.1~1.3;较大冲击载荷和频繁正反转时,Ka=1.3~1.5,特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。   对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器,除按上述计算处,还必须验算其转动灵活性,转动灵活性用n表示,一般情况下:n >18000。   式中 ——万向联轴器的轴线折角,(°);n——万向联轴器的转速,r/min.   安装方法   在不同的安装精度下,研究结果表明,径向偏移对载荷分布不均匀性影响最大, 它甚至还可以引起相当大的附加装配应力。应提高安装精度,至少应满足允许安装误差的要求,否则会影响联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查,检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查。   万向联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理万向联轴器价格。   联轴器厂家介绍  坐落于风光旖旎的太湖之滨——无锡市,地理位置优越,交通方便快捷,南依锡宜高速及342省道,北临沪宁高速及312国道。我司产品:SWC-I58A十字万向轴,LM2弹性联轴器,DJM03叠片联轴器,NGCL9制动轮鼓形齿联轴器,kc8020罩壳连轴器,1070T10蛇簧连轴器,tl7柱销套式连轴器。配套设备:煤矿皮带机,堆积机,球团机,密炼机,空压机。公司信仰:一个伟大的公司不仅仅在赚钱,还有一种使命,一个远景,一个梦想。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品,合理的价格,竭诚的服务,热情忠实地与新老客户合作,共创美好的明天!   联轴器应用领域   万向联轴器常用于运输机械,冶金机械,石油机械,重型机械等,比如过滤机,提升机械,开清棉机,流动水进料网滤器,剪切机进给装置,纵剪切机,中厚板轧机。   刚性联轴器的维护注意事项   凸缘联轴器经常发生这样的情况,轮毂的螺栓孔在运转中已磨损,使螺栓孔扩大,即使装入新的备用螺栓时,也不能满足装配要求。此时,应该重新加工螺栓,使螺栓的直径与现有的孔径相配。如果螺孔内表面有变形现象,还需考虑重新用铰刀铰螺栓孔。当然,这只是指小尺寸的修正, 在联轴器的螺栓孔破坏过于严重时,应更换整套联轴器。刚性固定式联轴器一般不需要日常维护,但在检修完毕后,必须将联轴器的防护罩装上,以防意外。 常用联轴器链条的型号和尺寸

弗兰德联轴器样本 FLUDEX FAD516/FLUDEX FVO565/FLUDEX FAR297 原装 液力耦合器
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产品简介   十字滑块联轴器的结构简图如下图所示,它主要由两个半联轴器及中间的十字滑块组成。两半联轴器的端面上有径向凹槽,十字滑块的两侧有相互垂直的十字形凸榫。两半联轴器分别紧固在被联接的两轴轴端上,十字滑块的凸榫分别与两半联轴器的凹槽相嵌合,以实现两轴的联接。十字滑块的凸榫可分别在两半联轴器的凹槽中滑动, 以补偿被联接两轴轴线的相对径向位移,同时,也可补偿一定的相对角位移。   十字滑块联轴器核算公式   十字滑块联轴器根据轴的直径和计算力矩Mtj来选择,然   后按下式验算通槽与凸榫侧面的比压   P=6Mtj*D/h(D³-d1³)≤[P],kgf/cm²   式中   Mtj一计算扭矩,kgf.cm;   h一滑块凸榫的厚度, cm;   D,d1一滑块外径和内径,cm;   [P]一许用比压,未淬火钢对铸铁[P]=100~150kgf/cm;淬火钢对淬火钢[P]=150~300kgf/cm.   SL十字滑块联轴器规格尺寸表      标记示例   例:SL190十字滑块联轴器   主动端:Z1型孔,A型键槽 d1=70mm,L1=140mm   从动端:J1型孔,B1型键槽 d2=75mm ,L1=180mm   SL190 Z1A 70×140/J1B1 75×180 (Q/JL03-2001)   联轴器选型设计   如果有必要可以根据工作要求,参照相近联轴器的标准自行设计,决定联轴器的结构和尺寸。选择联轴器时,联轴器的计算扭矩应取机械不稳定运转时的动载荷及过载时的最大扭矩。如最大扭矩能精确求得时,此最大扭矩值就可作为联轴器的计算扭矩。   联轴器安装方法   联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。   热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。   装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。   十字滑块联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块联轴器价格。   联轴器厂家介绍  位于风景秀丽的太湖之滨——江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内,交通极为便利。公司产品:SWC285WF万向转动轴,XL15爪形联轴器,SJM15膜片连轴器,WGC7齿轮联轴器,GL3链式连轴器,JS13蛇形弹簧连轴器,HLL3制动轮型尼龙柱销联轴器。适用机器:输送机,压片机,切断机,主卷扬机,煤矿。公司本着为用户提供高品质的产品和更优质的服务为已任,以诚信、进取争创中国一流品牌!热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。   联轴器应用领域   十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。   联轴器的整体损伤   整体损伤是指联轴器的零件发生裂纹、蜂窝、碎裂、断面断裂等现象。产生整体损伤有机械原因,也有化学原因,对于联轴器来说主要出自机械原因。零件在循环载荷下,特别是变向载荷作用下,所产生的材料疲劳现象是机械整体损伤的主要原因。当然,材料的疲劳破坏机理是复杂的,在这里不能详细说明,然而由经验证明零件的设计不良、制造质量低劣、安装或使用不妥常常是造成机械性整体损伤的具体原因。对于这类缺陷损伤,应根据整体损伤的程度对零件进行质量检查和评定,确定哪些零件应报废,哪些可修复使用。 链轮链条联轴器厂家批发

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