弗兰德联轴器官方网站 BIPEX 142/BIPEX 84/BIPEX 97 BNT 连接器

联轴器主要由于其零件（轮毂、传动系统元件）或某部位（如键槽）受到一些损坏而失效, 导致企业失效有过载、磨损、腐蚀、润滑以及不良、装配及对中不良等原因。下面我们举例分析常见的联轴器进行损坏问题案例。　　1.由于轴和轮毂可以配合社会不良，键被剪短，辗轧　　2.联轴器设计具有中国最大不同尺寸的孔和键槽,形成一个薄弱这一环节,由于信息过载,轮毂开裂并超过拐角　　3.由于网络过载,齿式联轴器的齿被剪切　　4.由于学生疲劳,齿式联轴器的齿断裂　　5.由于齿式联轴器在临界扭转这种状态下学习工作作为润滑剂被挤出,导致实际啮合的齿产生粘着（冷焊）　　6.齿式联轴器材料由于没有过大的位移、齿或齿端破裂　　7.由于我国润滑油（脂）被挤用,齿式联轴器磨损,粘着　　8.齿式联轴器由于发展受到各种润滑油（脂）中的淤渣腐蚀，并像疲劳出现裂纹都是一样不断扩展产品损坏　　9.齿式联轴器板组破裂　　a.联轴器由于管理工作生活期间发生位移变化过大、与法兰圈邻接的板破裂,破裂由外部板扩展到板组内　　b.联轴器由于需要长时间研究工作在腐蚀控制环境下,与法兰圈邻接的板破裂风险区域经济严重影响腐蚀,铁锈从板组内脱落.　　c.由于通过螺栓连接松动、板破裂并穿过螺栓孔　　10.膜片联轴器由于对中不良，轴向方向位移电流过大，膜片组破裂　　11.膜片联轴器由于长期过载，膜片组损坏　　12.膜片联轴器由于存在腐蚀造成疲劳，外部的膜片损坏，并有一定腐蚀凹坑 刚性联轴器损坏其他原因？怎么能够解决这些故障？

产品简介 　　滑块联轴器因为是由一个上下两面都有凸牙的中间盘加上两个在与中间盘接触的端面上有凹槽的半联轴器组成的，正因为是这样的结构才能够使中间盘在两个半联轴器中间来回的移动，而十字滑块联轴器也因此而得名的。就是因为十字滑块联轴器的中间盘可以在凹槽中来回的滑动，才可以达到补偿在安装还有运转的时候两个半联轴器中间产生的相对位移的目的。 　　十字滑块联轴器特点 　　十字滑块联轴器的半联轴器和十字滑块的材料一般为45钢或ZG45铸钢,十字滑块也可用铸铁HT20-40制造。为了提高耐磨性,工作表面应经高频淬火到HRC46~50。套筒可用A3钢制造。十字滑块联轴器的计算主要在于验算凸榫与凹槽工作面上的压强,以防止急剧磨损。凸榫与凹槽工作面上的压强沿径向的分布,与配合间隙的大小，加工精度及跑合情况有关。 　　SL十字滑块联轴器技术参数表 　　 　　标记示例 　　例：SL340十字滑块联轴器 　　主动端：Y型孔，D型键槽 d1=140mm,L1=252mm 　　从动端：Y型孔，B型键槽 d2=120mm ，L1=200mm 　　SL340 YD 140＆times;252/YB 120＆times;200 （Q/JL03-2001） 　　联轴器的选用 　　联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。 　　联轴器安装对中 　　经过调整后的联轴器,它所联接的两轴仍然存在着少量的相对位移。 其不对中的误差程度与调整者的技术熟练程度,采用的测量工具和采取的调整措施等有关。 　　通常,两轴在水平面的相对径向位移和角位移,多数可借助在水平面适当调整部件的位置以达到所需的对中精度。 对于用滑动轴承支承的大型设备, 也可借助补偿垫片调整轴承的位置来达到所需的对中精度。 　　在垂直面内调整两轴的相对位置时主要是采用补偿垫片。 补偿垫片可以采用单片厚度》8mm 安置在机座下面,加工至所要求的尺寸。 或者由一组厚度为0.1,0.2,0.4,0.8mm的垫片中选取几片, 构成需要的调整量。为了提高调整的精度,垫片应经过铣切或磨削加工, 甚至用刮削方法达到一定的尺寸和平整度,保证接触面上的间隙不大于0.05mm。 调整垂直平面内两轴的相对角位移时,最好不用等厚的垫片,而用具有一定斜度的斜垫片。 　　十字滑块联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇，区域内机械制造业发达，地理条件优越，境内有锡宜高速、342省道，交通方便快捷。优势产品：SWC285WD万向联轴器，XLD7单法兰爪形联轴器，JMIJ8叠片联轴器，GICL16鼓型齿式联轴器，KC12022齿轮连轴器，1130T10蛇形连轴器，hl9弹性柱销联轴器。适用设备：洗衣机，球团机，通风机，机动绞车，吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨，不断的创新，为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 　　联轴器应用领域 　　十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 　　影响联轴器不平衡的因素 　　1、 由联轴器主体零件（半联轴器等）设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。 　　2、由联轴器与轴的对中面的偏心（轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度）而产生的不平衡。 　　3、联轴器中配合零件之间的间隙。 　　4、联轴器中附件（螺纹连接件、键、轴端压板）分布不均匀或不对称引起的不平衡。 　　5、由联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。 尼龙滑块联轴器规格

今天，我们来和大家分析伸缩万向联轴器常见故障，十字万向节容易损坏的原因，以便大家能在购买和安装使用时能够避免类似情况的发生，从源头上减少企业的损失。 伸缩万向联轴器三大常见故障一，选择不当、加工精度不合格，装配时，同一万向联轴器两个万向节不在同一平面。二，万向联轴器上的平衡片或元件未进行动平衡补偿，或者万向联轴器弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标记对正或万向联轴器万向叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡。三，连接螺栓的设计和选择以及安装不当，法兰盘联接螺栓松动，使万向联轴器位置发生偏斜。其次，在使用中超过了耦合元件的疲劳极限，导致元件断裂和损坏，这是最常见的损坏原因。最后，放电引起的腐蚀，酸和碱性气体引起的腐蚀，润滑油变质引起的腐蚀等。因此，伸缩万向联轴器损坏的原因很多，这些都是我们在订购装配中需要注意的。 十字万向节容易损坏的原因1.传动轴不同心，也就是传动轴前后不是一条直线，由于钢板弹簧螺丝松动或钢板弹簧中心销折断，促使左右轮打斜;万向节缺油;传动轴安装不对称。2.传动轴不平衡其主要原因是传动轴由于碰撞而出现凹陷或者弯曲现象。3.十字轴损坏传动轴在运转过程中，如果载荷过大，再加上所产生的离心力，就会使十字轴折断或者损坏。4.传动轴松旷，其主要原因是没有按照规定要求进行保养作业，使得传动轴的磨损加剧，进而出现松旷现象。 怎样确定联轴器的安装误差及解决办法