弗兰德联轴器官网 ARPEX ARC 385-8/ARPEX ARC 630-8/ARPEX ARC 950-10 MFHFM 联轴器膜片

产品简介　　梅花联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。 　　产品特点 　　（1）弹性梅花联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 　　（2）梅花联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 　　（3）分体式梅花联轴器结构传动中具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。 　　（4）弹性垫是高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。 　　（5）梅花联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行，分体式后期更换方便 　　（6）梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（转速可达30000转/分钟） 　　但是需要注意以下两点： 　　（1）不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。 　　（2）一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。 　　ML梅花形弹性联轴器规格尺寸表 　　XL星形弹性联轴器规格尺寸表 　　标记示例 　　ML6型梅花形弹性联轴器 MT6　弹性件硬度＆ge;85HZ 　　主动端：Y型轴孔，A型键槽，d1=38mm，L1=82mm 　　从动端：Y型轴孔，A型键槽，d2=42mm，L=112mm 　　ML6联轴器（YA38＆times;82/YA42＆times;112）弹性垫MT6B 联轴器标准GB5272-2002 　　联轴器选型8点建议 　　（建议一）考虑动力机的机械特性 　　（建议二）考虑工况载荷类别 　　（建议三）考虑联轴器所联两轴相对位移 　　（建议四）考虑联轴器的许用转速 　　（建议五）考虑联轴器的传动精度 　　（建议六）考虑联轴器尺寸、安装与维护 　　（建议七）考虑工作环境 　　（建议八）考虑联轴器的制造、安装、维护和成本 　　联轴器安装对中 　　经过调整后的联轴器,它所联接的两轴仍然存在着少量的相对位移。 其不对中的误差程度与调整者的技术熟练程度,采用的测量工具和采取的调整措施等有关。 　　通常,两轴在水平面的相对径向位移和角位移,多数可借助在水平面适当调整部件的位置以达到所需的对中精度。 对于用滑动轴承支承的大型设备, 也可借助补偿垫片调整轴承的位置来达到所需的对中精度。 　　在垂直面内调整两轴的相对位置时主要是采用补偿垫片。 补偿垫片可以采用单片厚度》8mm 安置在机座下面,加工至所要求的尺寸。 或者由一组厚度为0.1,0.2,0.4,0.8mm的垫片中选取几片, 构成需要的调整量。为了提高调整的精度,垫片应经过铣切或磨削加工, 甚至用刮削方法达到一定的尺寸和平整度,保证接触面上的间隙不大于0.05mm。 调整垂直平面内两轴的相对角位移时,最好不用等厚的垫片,而用具有一定斜度的斜垫片。 　　梅花联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证梅花联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理梅花联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　位于江南风景秀丽的太湖之滨。南靠京沪铁路、312国道，北接京沪高速及沪宁 高速公路。交通便利，环境优雅。我们专业生产：SWC250WF万向节联轴器，MT4梅花垫，ZJM05膜片联轴器，WGZ2制动轮鼓齿联轴器，GL14滚子链连轴器，1080T10蛇形连轴器，tl6靠背轮联轴器。配套设备：滚筒式粉碎机，拉拔机，圆木拖运机，旋转窑，研磨机。宝亮机械将秉承“精益求精，以人为本，诚实守信”的宗旨，以弘扬工匠精神、追求卓越，永无止境为目标，全心全意为用户提供超价值的高品质服务。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 　　联轴器应用领域 　　1.具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。 　　2.具有冲击扭矩较大，负载变化剧烈的破碎机械，粉碎设备、粉碎机、破碎机、过滤机、离心机 　　3.精密传动机械，数据传输系统，如数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣 　　4.有高温、高精度要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械、制药机械. 　　联轴器的工作原理 　　联轴器是联接两轴或联接轴和回转件,使其一同旋转以传递运动和扭矩而不脱开的一种装置。 其工作原理是通过一公用的零（部）件,或直接与两轴端相联接,或通过与两轴端上固定联接的零部件与轴相联接,以传递运动和扭矩。 SWC-I65B万向十字联轴器

膜片联轴器大家都不陌生，实际工况使用比较多的，这里小编还是普及下，照顾下小白同学。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代鼓形齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。　　那有的客户会问了：都说膜片联轴器好用，那弹性膜片联轴器同轴度达多少呢?这里小编觉得主要看用途，看功率，看精度，精度好要求高的工况，靠做工装允许的误差在正负0.4丝（高转速动平衡必然少不了，具体看尾段小编介绍），一般常用私服系统在0.02-0.05丝，由联轴器的使用说明决定，普通要求不高工况要求0.1-0.15以内，都是先不一下上太紧，用手推动机器，让它同步后再上紧这样的情况下使用。　　我们如何检测膜片联轴器同轴度？　　1/利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备　　2/利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备膜片联轴器结构图　　小编觉得：部分情况下会有角度对接，其中横轴，也就是水平对接最普遍。无论是哪一种对接形式，对同轴度都是有要求的，为什么要检查同轴度，是因为机械设备在运转过程中，两轴位置会发生位移，x、y、z方向都有，这会导致联轴器受力不均匀，会加快联轴器的材料损耗，从而联轴器的使用寿命会缩短，机器运转过程中也会发出噪音，产品精度受影响，严重时还会出事故。所以应定时检查联轴器的同轴度。经常使同轴度保持在一定的偏差范围内，不同的联轴器可以允许不同同轴度的偏差，其中挠性联轴器比刚性联轴器允许多一点，弹性体挠性联轴器又比金属挠性联轴器多一点。　极个别的联轴器种类可以允许两轴位置较大变化，像万象联轴器，就能最大允许45＆deg;角扭转。具体检查联轴器同轴度的方法，可以使用相关检测仪器设备，现在有很多检测设备做到这一点，比如激光检测等。造成联轴器同轴度偏差的原因，就是两轴发生了位移。　　普及：联轴器在装配时如果轴心线出现偏差，会产生以下危害：　　1会产生振动，时间一长，会使联轴器发生扭转，从而缩短了联轴器的使用寿命。　　2联轴器的轴承磨损加快。　　3致使联轴器的内应力变大，油膜失稳，容易断裂。　　4轴挠曲变形，容易发生机械事故。 轮胎联轴器传动不平衡因素分析和无间隙平衡安装建议

产品简介 　　JQ型-夹壳联轴器基本参数和主要尺寸:规格：JQ-25＆mdash;JQ-160，公称转矩：90-28000，轴孔直径：25-160，轴孔长度：130-500，外圆直径：102-340，重量：4.5-215，材质：铸铁，铸钢。 　　JQ型夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速 和载荷平稳的场合，通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。JQ型夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。 　　夹壳联轴器特点 　　夹壳联轴器优势是装配和拆卸比较方便，不需使轴作轴向移动。这种联轴器的缺点是用它连接两轴时，两轴轴线的对中精度较低。此外，这种联轴器的结构和形状较复杂，制造及平衡精度较低。因此，这种联轴器只能用于转速比较低和载荷较平稳的场合。通常联轴器外缘的速度大于5m/s时，应进行平衡检验。 　　夹壳联轴器规格尺寸表 　　夹壳联轴器标记示例 　　主动端60mm 　　从动端60mm 　　标记：JQ-60 L=250 　　联轴器和轴的连接方式 　　联轴器与主、从动端的联接型式主要是键联接,为统一键联接的型式,GB3852标准中规定了五种键槽型式: 　　A型一平键单键槽; 　　B型一120布置平键双键槽; 　　B1型一180布置平键双键槽; 　　C型一圆锥形轴孔键单键槽; 　　D型一圆柱形轴孔普通切向键槽 　　新设计的与联轴器联接的轴伸应选用以上键槽形式,亦可根据GB 5867的规定,采用无键联接型式; 或按GB 3478.1规定采用花键联接型式。 　　为了保证轴和键的强度,在选定联轴器的型号后, 应对轴和键的强度作校核验算,以最后确定型号、规格。 　　联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　夹壳联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　位于长三角地区，风景秀丽的太湖之滨无锡，交通便捷。主要产品有：SWC-I75B万向转动轴，MT2梅花连轴器，JMI9膜片式联轴器，GCLD8齿轮连轴器，kc10020链条式联轴器，1050T10蛇形弹簧连轴器，ZL5尼龙柱销联轴器。适用在：压环机，分料机，粘土加工机械，压皮滚筒，输送辊道。我公司销售方式灵活，价格合理，以诚信为本，实行一条龙服务，并以“最优的质量，最佳的售前，售中，售后服务”满足客户的要求。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 　　联轴器应用领域 　　不锈钢夹壳联轴器主要是材质使用的全部都是不绣钢材质（304 316等），主要起到防止生锈的作用。其不锈钢夹壳联轴器主要应用在潮湿及遇水较多的行业中。而且不绣钢联轴器主要还有一个特点，就是耐高温，向常年高温及潮湿的工矿环境中，使用此类联轴器主要适用于高温、高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械行业的轴系传动! 　　联轴器的日常检查 　　对于有润滑要求的金属弹簧式弹性联轴器,要定期检查油量情况, 不足时应及时补充,其它弹性联轴器一般不需要日常的维护。在检修中,对轴对中问题还应有足够的重视,因为在实际工作中,往往由于弹性联轴器所联两轴的轴对中被人们忽视而发生问题。应该清楚,虽然弹性联轴器允许轴对中有较大的偏差,但是其偏差还是必须限制在一定的范围之内。 cl型齿式联轴器价格