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LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器（GB5014-2003）　　●本联轴器已列为国家标准，联轴器标准GB5014-85，适用于各种机械联接两同轴线的传动轴，通常用于动频繁的高低速运动。工作温度为-20 ～+80℃;传递公称扭矩为40～20000N.m。　　●弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理，维修方便、两面对称可互换，寿命长，允许较大的轴向窜动，具有缓冲、减震、耐磨等性能。　　●轴孔型式有圆柱形（Y）、圆锥形（Z）和短圆柱形（J）。轴孔和键槽按国家标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。　　●弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器　　LXZ型（原HLL型）-弹性柱销联轴器规格参数和主要图纸尺寸型号公称扭矩N。m许用转速rpm轴孔长度mmD0DBS许用补偿转动 惯量kg.m 2Y型J,J1,Z型轴向径向角向

凸缘联轴器的主要加工工序有①联轴器轴套孔装配前的镗削②切割和键槽的修整③联轴器端面和其它表面的加工等。　　半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式,圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的优点。 圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心,联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合,检验也较方便,因此采用圆锥孔比较普遍。　　半联轴器一般由锻件制成,粗加工时每面变留2.0~3.0mm的余量,并要进行消除残余应力的热处理后才进行镗孔工序。 联轴器的镗孔通常可在车床上进行,由于对联轴器轴套孔加工精确度要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。　　联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验, 对于成批生产的联轴器,一般可用锥度样柱进行,这可保证零件的互换性。 单件生产的联轴器可将半联轴器套合在轴端上来检验。 如果轴与孔的配合不合要求时,可以修刮联轴器的孔。　　镗孔并检验合格后,就可加工联轴器的键槽,加工是在插床或者拉床上进行。 这中间主要保证加工后的键槽壁能与孔的中心线平行。对于成批生产的联轴器一般以专门的样板为标准进行铲刮,并用专门样板进行检验,单件生产的联轴器可进行边装配边修刮的方法以达到准确的配合尺寸。　　联轴器的端面加工经常是套装在轴上后进行的,这是为了使联轴器端面上的榫槽能准确地与轴中心线同心,在这一加工工序中特别要注意保证联轴器端面与转子轴的垂直,同时应注意对中榫槽的相互配合是否合乎要求。对于无对中榫的凸缘联轴器,在钻孔后还应将两个半联轴器套合在一起进行铰孔加工，当然现在都是上精密数控设备加工，可以保证互换性。想要查看凸缘联轴器规格可以查看这里：凸缘联轴器 可挠高弹性橡胶联轴器

齿轮通过联轴器设计加工的主要包括工序　　①联轴器轴套孔的镗削,键槽的切割与修整　　②内外齿圈上齿的粗加工,齿的精加工　　③两个内齿轴套法兰上的钻孔和套合在我们一起的铰孔　　④联轴器的平衡分析检验　　齿轮选择联轴器的镗孔和键槽的加工与凸缘联轴器是相同的, 然后学生进行一个端面产生及其他各表面的信息加工　　齿轮联轴器上齿的加工处理方法：　　齿轮联轴器上齿加工是根据其结构、形状和车间人员配备的机床等条件,决定企业采用一些什么方式方法可以加工的。齿的加工研究方法过程中如有的在万能铣床上铣齿加工,有的在滚齿机上进行滚齿加工,还有的在插床上插齿加工等。 通常这些情况下外齿用铣齿或滚齿加工,内齿用插齿加工。　　齿的加工是一项非常复杂的专门管理技术,加工形成正确合理与否,对内外齿分度圆中心线与轴中心线的同心度及齿的接触社会情况有重要作用关系。为了进一步提高我国齿轮的精度,齿轮同时还要不断进行剃齿加工。 齿轮材料表面质量一般需要经过不同淬火等表面出现硬化热处理,这样不仅能够有效提高教学工作具有表面的硬度,而且他们还能继续保持轮齿内部有较好的冲击经济韧性。　　淬火后的齿轮发展难免要变形问题而使中国齿轮的精度有所下降,而齿的表面存在硬度又很高,因此教师只能部分采用珩齿加工,磨齿加工或研齿加工来提高产品精度。 当前,高速运动旋转控制机械中广泛应用使用的齿轮联轴器,对齿的加工系统精度要求是没有很高的。　　齿轮联轴器联接螺栓孔的加工学习方法：　　联轴器的齿轮作为加工完后,就可进行内齿轴套法兰上联接螺栓孔的钻削,然后用螺栓将两个内齿轴套法兰联接在一起生活进行调整螺栓孔的铰削,并检查安全联轴器所用螺栓的配合完成情况,一般为过渡金属配合。 在加工完后,应做好各种联轴器各部件相互之间的配合其他标记。当然应该有的联轴器厂家,为了自己适应成批大量生产的要求,不是把联轴器法兰配对钻孔,铰削,而是以提供样板模为基准,配钻联接法兰的螺栓孔,这种教育方法不能称为模钻。　　齿轮联轴器的动平衡性能试验环境要求：　　对用于实现高转速机械上的齿轮联轴器,必须及时进行考虑联轴器的平衡模型检验,所以在这个齿轮联轴器加工完后,要仔细地作静平衡试验和整体动平衡试验。　　动平衡试验是把联轴器套装在一种特殊的心轴上,这种心轴的制造设备精确度影响及其保护轴颈的表面光洁度必须建立符合国家规定的要求,联轴器的不平衡这一现象发生一般时间用去重法来消除。　　以上原因就是因为齿轮联轴器的加工制作工艺，希望对您有了解一点的帮助，最后记住在齿轮联轴器加工过程中最至关重要的一点是保证联轴器的轴套孔的中心线与轴中心线的较高同心性, 保证各个端面与轴中心线的垂直。 这样联轴器对中后也能保证两轴轴中心线水平也是对中的。 凸缘联轴器加工工业生产施工工艺