弗兰德联轴器官网 ZAPEX ZW415/ZAPEX ZW198/ZAPEX ZN274 弗兰德 联轴节

产品简介 　　蛇簧联轴器的结构紧凑、外形尺寸小，工作可靠，适用于连接两同轴线的中、大功率的传动轴系。具有一定补偿两轴相对偏移的减震、缓冲性能。工作温度为-30℃-+150℃，传递公称转矩52-931000N.m.一般两轴相对的许用位移量：轴向为4-20mm;径向为0.5-3mm;角位移为1＆deg;15＆prime;。蛇簧联轴器广泛应用于各工业领域。 　　蛇簧联轴器特点 　　蛇形弹簧联轴器做的是直齿，就叫做恒刚度蛇形弹簧联轴器，如果做的是弧形齿就是变刚度蛇簧联轴器。蛇形弹簧联轴器直线齿形便于加工，成本低，但只适用于传递转矩变化较小的工况条件。弧形齿蛇形弹簧联轴器使用寿命长久，质量好，传动效率高，性能更加突出!曲线齿形联轴器适用于转矩变化较大和正反转的工况条件，并有较好的缓冲作用，但曲线齿形工艺性较差，制造成本较高。 　　JS国标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 　　T10美标系列蛇形弹簧联轴器规格尺寸表 　　蛇形弹簧联轴器标记: 　　JS11蛇形弹簧联轴器 　　主动端：Y 型轴孔，A型键槽，d=105mm L=140mm 　　从动端：Y 型轴孔，B型键槽，d=100mm,L=140mm 　　标记为：JS11联轴器 YA105＆times;140/YB100＆times;140 JB/T8869-2000 　　联轴器选型前的3点考虑 　　1,原动机和工作联轴器的联轴器械特性.原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动.这将直接影响联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一.对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销联轴器,否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器。 　　2,联轴器联接的轴系及其运转情况.对于联接轴系的质量大,转动惯量大,而又经常起动,变速或反转的,则应考虑选用能承受较大瞬时过载,并能缓冲吸振的弹弹性柱销联轴器。 　　3,工作联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择联轴器的结构具有高平衡精度特性,以消除离心力而产生的振动和躁声,增加相关鼓形齿式联轴器的磨损和发热。 　　联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　蛇形弹簧联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证蛇形弹簧联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理蛇形弹簧联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇，区域内机械制造业发达，地理条件优越，境内有锡宜高速、342省道，交通方便快捷。优势产品：SWC285WD万向联轴器，XLD7单法兰爪形联轴器，JMIJ8叠片联轴器，GICL16鼓型齿式联轴器，KC12022齿轮连轴器，1130T10蛇形连轴器，hl9弹性柱销联轴器。适用设备：洗衣机，球团机，通风机，机动绞车，吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨，不断的创新，为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 　　联轴器应用领域　　蛇形弹簧联轴器具有工作可靠和尺寸小的特点，目前广泛用于油泵厂，石油机械，卷筒装置，混料机。 　　联轴器的维护检修 　　联轴器长期在不正常的状态下运转, 极容易使零部件出现变形,裂纹以纹鏊个零部件疲劳断裂等机械性的整体损坏现象。像刚性凸缘联轴器的联接螺栓部位这类现象就经常发上.夹壳联轴器的破坏也往往由于在非正常状况下运转引起。因此,对于刚性固定式联轴器把住轴对中这-一关是极其重要的。另外,由于刚性凸缘联轴器是依靠螺栓在工作中受剪力来传递扭矩的,在检修中应注意螺栓和螺孔的配合,一般两者的配合为过渡配合,绝对不允许螺栓在孔内处于松动的状态。如果存在松动现象,应更换新的螺栓。 SL260滑块联轴器_价格_型号尺寸表

设备通过使用中，膜片联轴器的膜片断裂了，影响企业生产，如果学生实际发展情况也是不允许，时间管理上来研究不及现在我们教师可以利用自制一些备件需要更换。可以按下述步自制膜片联轴器弹簧钢片:　　1）选择0.35~0.40mm,300系列不同冷轧不锈钢片,按边长略大于原件外径2~3mm的正方形下料;选厚12mmAB钢板,按同样重要尺寸的正方形下料,制作分为两块,其平面和侧面均经过各种粗加工。　　2）划线 在一块普通钢板上按照数据原件内、外径和螺栓孔尺寸采用划线,並在外圆的外侧,正方形的四角上划4~中10的孔。　　3）.钻孔 按划线钻4~巾10的孔, 並检验所划内、外圆之间的螺栓孔尺寸,必须建立符合设计要求。　　4）配钻 将不锈钢片组（约5）片）夹于两钢板技术之间,並使之相互干扰对齐,已钻孔的板置于社会上方,配钻4~中10孔,並用M8螺栓穿入对于上下结构钢板和不锈钢片组,拧紧固定螺栓使之夹紧方式成为一整体。 再配钻内、外圆之间的螺栓孔,並用螺栓穿入拧紧连接螺栓,使之夹紧机构成为一整体后,拆去4~M8的螺栓。　　5）加工行业内外圆 按照制度划线部分加工系统内外圆（车削时需注意根据切削运动速度有着不可快）级拆去螺栓和钢板,便得合用的弹簧钢片　　最后一个注意：损坏的零件材料一般不修理,以下主要介绍的修理工作方法不能只是在公司备件资金短缺的情况分析作为中国应急服务补救的方法，争取到更多时间后请尽快形成联系得到联轴器厂家信息进行及时更换。

在传动机构中，轴与轴毂的联接是很常见的一种联接方式，如轴与齿轮或带轮，联轴器的联接等。这种联接大多情况下用于传递转矩，在一些特定的情况下也可以同时传递转矩与轴向力相复合的载荷，如轴与斜齿轮，轧辊等的联接。　　轴毂联接按传力原理的不同可分为如下三大类：形锁合联接，摩擦锁合连接，材料锁合连接　　形锁合联接：依靠联接件的形状交错啮合，把两个零件联接在一起，其中有键联接，销联接，形面联接，最常见的就是键连接。　　摩擦锁合联接：利用零件相对运动时配合面间产生的摩擦力来传递载荷，其中有过盈配合联接，胀紧套联接，柱形弹性胀紧联接，液压胀紧联接。　　材料锁合联接：用某些材料如钎焊剂、胶黏剂等把轴与毂联接在一起，这种方法多为不可拆卸联接，在实际应用中不是很广泛。　　形锁合联接在实际工况中使用较普遍，材料锁合联接使用不是很广泛，这里都不做阐述，重点介绍下摩擦锁合联接。　　由于摩擦锁合联接是利用摩擦力来达到联接的目的，因此无需在轴和轮毂上加工键槽，也就不会产生应力集中的问题。同时摩擦锁合的传力原理使得零件间配合紧密、定心精度高，特别适用于传动精度要求高的仪器设备中。随着人们对摩擦锁合联接方式的深入研究，摩擦锁合联接件也得到了飞速的发展，其结构也趋于多样样化。常见的摩擦锁合联接产品有：锥环胀紧套、柱形弹性胀套、液压胀套.　　1 过盈配合联接　　过盈配合联接虽不是轴毂联接产品，但在工程实际中也时常用到这类摩擦锁合式联接。这种联接形式不需要在轮毂和轴之间使用其他联接件，而是在轴和轮毂的接触面间直接形成过盈配合来实现联接，其常用的结构主要有柱面过盈配合和圆锥面过盈配合两种形式。轴和轮毂过盈联接图　　过盈配合联接的工作原理是：当用一定的轴向力将作为轮毂的包容件套压到作为轴的被包容件上时，配合面之间就产生一定的过盈量，配合面上便产生了一定的径向压力。当联接承受一定的转矩时，配合面上便产生摩擦阻力或摩擦阻力矩，以抵抗和传递外载荷。过盈配合联接具有结构简单、对中性好、抗冲击载荷的优点。其缺点是对轴和轮毂的尺度精度要求较高，安装和拆卸困难。　　2 柱形弹性胀套联接　　柱形弹性胀套是一种具有交替内凹槽的圆套，其材料是由弹簧钢经淬火与回火制成。柱形弹性胀紧套主要有不带夹紧螺钉和本身带有多个压紧螺钉两种结构形式，如下图所示。柱形弹性胀套结构形式　　柱形弹性胀套的工作原理：将弹性胀紧套装入轴与毂孔间隙内，施加轴向压紧力便能使柱形弹性胀紧套产生弹性变形，从而使弹性胀紧套与轴和轮毂接触面产生径向压力，当发生相对运动趋势时由摩擦力传递转矩或者轴载荷。柱形弹性胀套主要用来作为齿轮、轴承、气缸套等盘类零件精加工时的定位元件。　　柱形弹性胀套的特点：联接对中精度高，可获得较高的旋转精度;轴截面不被消弱，应力集中很小;受交变转矩时无冲击。其缺点是结构复杂，加工困难。　　3 锥环胀紧套联接　　锥环胀紧套的工作原理：是在轴毂之间设置相互贴合的内外锥形环，在拧紧螺钉所产生的轴向压紧力作用下，迫使内外锥环相对移动而抵紧，外环因胀大而将毂撑紧，于是在接触表面间产生径向压力。当发生相对运动趋势时由摩擦力传递转矩或者轴向载荷。锥环胀紧联结套是目前应用最广泛、演化类型最多的机械基础件，如下图所示。其主要用途是代替单键和花键的联结作用，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮）与轴的联结，用以传递负荷。锥环胀紧套　　锥环胀紧套的特点：可传递相当大的双向转矩与轴向力，且对中性好，装拆方便;对轴与毂孔表面的加工要求较低，允许粗的配合，但对锥环本身的制造精度要求较高;因需要内外锥环及螺纹压紧装置，所以占有的空间尺寸较大，这应是考虑的缺点。　　4 液压胀套联接　　液压胀套是近年来发展的一种新型的用于轴毂联接的零件，如下图所示。液压胀套　　液压胀套的工作原理：在胀套内具有充满液压介质的环形空腔，当对腔内液压介质施加压力时，胀套的内外壁将在压力作用下因膨胀变形而将轴和轮毂胀紧，这样就能靠摩擦力来传递载荷。详细了解点击：液压胀套的结构特点及工作原理　　液压胀套优点：拆装方便、定心精度高、具有过载保护功能，液压胀套特别适合于用作暂时性的易松开的轴毂联接，还可作为传动链中的过载保护联轴器使用。缺点是结构比较复杂，加工成本较高、有的需高压的液压系统。 液压免键胀套在联轴器上的高能应用