弗兰德液力耦合器 ARPEXARP-6NAN272-6 ARPEXARC700-8 原装膜片联轴器
梅花FLENDER联轴器比较常见的轴向相对固定的方式有哪些? 1、夹紧螺丝没有固定:利用内六角螺栓是否拧紧的力量,使狭缝收缩,而将中国轴心时代紧紧夹持住。这种教学方式对于固定及拆卸操作方便,而且我们不会发展造成一个轴心的损坏,是一种很常用的固定工作方式。 2、D字孔固定:通常使用情况下,如果需要电机的轴是成D字型,如果企业定位存在螺丝已经无法实现固定的情况下,可以将FLENDER联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔,配合市场定位出现螺丝作为固定,就不用因为担心打滑了 3、键槽型固定:适合高扭矩的传动,为防止发生轴向方向滑动,通常与定位螺丝都是固定和夹紧螺丝完成固定方法并用。 4、胀紧套固定:通过不断拧紧FLENDER联轴器端面的四颗定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定,适用于我国一些扭力大的步进驱动电机和伺服系统电机的联结公司固定,如胀套膜片FLENDER联轴器、胀套梅花FLENDER联轴器、胀套波纹管FLENDER联轴器等。 5、定位螺丝用于固定:两个目标定位螺丝之间间隙90º对所固定的轴进行设计锁紧,传统的固定思维方式,由于各种螺丝的前端与轴心文化接触,可能会影响造成安全FLENDER联轴器轴心的损伤或拆卸过程中困难。 以上为常见的FLENDER联轴器轴向位置固定生产方式,FLENDER联轴器结构安装后,大家自己有没有可能遇到过轴向会窜动的问题呢?下面给大家能够解答下此原因分析是什么? FLENDER联轴器数据只是和轴向速度误差范围大小国家有关,和轴向力没关系。只要你选的扭矩引起足够能力就行了。FLENDER联轴器是竖着使的?还是横着?在工作上的液压站里遇见过很多这样的情况,时间非常长了,电机上的对轮就窜下来了,通常同时伴随的是弹性垫损坏,我觉着生活造成学生这种社会原因的是: 1.电机轴与其对轮装配过松; 2.对轮的共六个爪高底降低,比梅花垫各低3mm 左右; 3.经常组织检查出了梅花垫,发现设备损坏不能及时采取更换,防止对轮硬碰硬导致电机轴损坏。我觉着你说的这情况就是第一种技术可能性也是最大,可以充分考虑重新制过盈装配的对轮。 您应该想了解:哪种梅花FLENDER联轴器梅花垫好,硬度有哪些方面区别呢? 哪种梅花FLENDER联轴器梅花垫好,硬度有哪些重要区别呢?
产品简介 梅花每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-185mm,公称转矩T=25-25000N.m,许用转速[n]=1500-15300r.min。这种FLENDER联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形式:LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。 产品特点 弹性梅花FLENDER联轴器结构比较简单,只需要3部分就可以组成、使用MT弹性胶垫无需润滑、后期方便维修、便于检查、更换简单,因为其弹性连接可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。 ML梅花形弹性FLENDER联轴器规格尺寸表 XL星形弹性FLENDER联轴器规格尺寸表 标记示例 ML3型梅花形弹性FLENDER联轴器 MT3 弹性件硬度≥75HZ 主动端:Y型轴孔,A型键槽,d1=28mm,L1=55mm 从动端:Y型轴孔,B型键槽,d2=22mm,L=48mm ML3FLENDER联轴器(YA28×55/YB22×48)弹性垫MT3A FLENDER联轴器标准GB5272-2002 FLENDER联轴器选型前的3点考虑 1,原动机和工作FLENDER联轴器的FLENDER联轴器械特性.原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动.这将直接影响FLENDER联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一.对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销FLENDER联轴器,否则宜选用弹弹性柱销FLENDER联轴器,TL型弹性套柱销FLENDER联轴器。 2,FLENDER联轴器联接的轴系及其运转情况.对于联接轴系的质量大,转动惯量大,而又经常起动,变速或反转的,则应考虑选用能承受较大瞬时过载,并能缓冲吸振的弹弹性柱销FLENDER联轴器。 3,工作FLENDER联轴器转速高低,对于需高速运转的两轴联接,应考虑选择FLENDER联轴器的结构具有高平衡精度特性,以消除离心力而产生的振动和躁声,增加相关鼓形齿式FLENDER联轴器的磨损和发热。 FLENDER联轴器安装 FLENDER联轴器的结构型式很多,具体装配的要求、方法都不一样,对于安装来说,总的原则是严格按图纸要求进行装配,具 体的只能介绍一些FLENDER联轴器装配中经常需要注意的问题。 对于应用在高速旋转机械上的FLENDER联轴器,一般在制造厂都做过动平衡试验, 动平衡试验合格后留有各部件之间相互配合方位的标记,在装配时必须按制造厂给定的标记组装,这一点是重要的,如果不按标记任意组装, 很可能发生由于FLENDER联轴器的动平衡不好引起机器振动的现象。 梅花FLENDER联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证梅花FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理梅花FLENDER联轴器价格。 FLENDER联轴器厂家介绍 位于美丽的太湖之滨——无锡市滨湖区蠡鸿工业园。这里交通便捷,风景秀丽,得龙山、太湖之灵气,滋润着企业茁壮成长。公司产品:SWC350DH万向连接轴,MT7梅花弹性体,DJM02膜片连轴器,NGCL10制动轮鼓齿式FLENDER联轴器,KC16018滚子链FLENDER联轴器,JS3蛇形弹簧FLENDER联轴器,HLL8制动轮型尼龙棒连轴器。应用范围:甜菜切割机,风筛,印花机,液压式剥皮机,甜菜切割机。我公司销售方式灵活,价格合理,以诚信为本,实行一条龙服务,并以“最优的质量,最佳的售前,售中,售后服务”满足客户的要求。宝亮机械热忱欢迎您到美丽的太湖之滨——无锡来做客。我们真诚希望和社会各界朋友合作,我们的全心全意只为您十分满意。 FLENDER联轴器应用领域 梅花FLENDER联轴器适合具有冲击扭矩较大,负载变化剧烈的破碎机械上,粉碎设备、粉碎机、破碎机、过滤机、离心机等比较适合。 ?FLENDER联轴器的结构与工作原理 一般机器都由原动机,传动机构和工作机构三部分构成,而这三部分又必须联接起来才能工作。传动机构是指把原动机产生的机械能传递到工作机构上去的中间装置, 传动机构的类型多种多样,按传动的工作原理可分为: 机械传动、流体传动、电力传动和磁力传动。 FLENDER联轴器是用来联接两轴使其一同旋转, 以传递扭矩和运动的一种机械传动装置; 但有时可以作为一种安全装置用以防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保安作用; 有时还可以作为一种特殊的调速装置。FLENDER联轴器虽属于一种形式的传动机构,但由于它是直接传动,结构比较简单,应用又极其广泛。 SWC285CH万向传动轴
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常用FLENDER联轴器分类及性能介绍 一、凸缘FLENDER联轴器 凸缘FLENDER联轴器(亦称法兰FLENDER联轴器)是利用螺栓联接两凸缘盘式半FLENDER联轴器,两个半FLENDER联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴连接,传递转矩和运动。凸缘FLENDER联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较方便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘FLENDER联轴器不具有径向、轴向和角向补偿的性能,使用时如果不能保证被联接两轴对中精度,将会降低FLENDER联轴器的使用寿命,传动精度和传动效率,并引起振动和躁声。 凸缘FLENDER联轴器分为:YL型——基本型、YLD型——对中型。 二、滑块FLENDER联轴器 滑块FLENDER联轴器与十字滑块FLENDER联轴器结构相似,不同之处在于中间十字滑块为方形,利用中间滑块在其两侧半FLENDER联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半FLENDER联轴器联接。滑块FLENDER联轴器躁声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合使用。其型号为:WH型。 三、链条FLENDER联轴器 链条FLENDER联轴器利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构形式的链条FLENDER联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链FLENDER联轴器,单排滚子链FLENDER联轴器,齿形链FLENDER联轴器,尼龙链FLENDER联轴器等。双排滚子链FLENDER联轴器的性能优于其他结构形式的FLENDER联轴器,他具有结构简单,装拆方便,拆卸时不用移动被联接的两轴,尺寸紧凑,质量轻,有一定补偿能力,对安装精度要求不高,工作可靠,寿命较长,成本较低等优点。主要型号有:GL型(不带罩壳)、GLF型(带罩壳)。 四、齿式FLENDER联轴器 齿式FLENDER联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半FLENDER联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种,所谓鼓形齿即为将外齿制作成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿FLENDER联轴器可允许较大的角位移(相对直齿FLENDER联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。 齿式FLENDER联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式FLENDER联轴器需要良好的润滑和密封的状态。齿式FLENDER联轴器的径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式FLENDER联轴器可用于高速传动。由于鼓形齿式FLENDER联轴器角向补偿大于直齿FLENDER联轴器,被广泛选用。 鼓形齿式FLENDER联轴器形式有: GICL型——宽型基本型,内齿圈较宽,能补偿较大的轴线偏移,适用于连接水平两同轴线轴系传动。 GIICL型——窄型基本型,齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,传动惯量小。 GICLZ型——宽型接中间轴型 GIICLZ型——窄型接中间轴型 GCLD型——接电机轴型,适用于与电机配套的场合。 WGP型——带制动盘型,适用于与盘式制动器配套的场合。 WGC型——垂直安装型,适用于垂直两轴线轴系传动。 WGZ型——带制动轮型,适用于与闸瓦式制动器配套的场合。 WGT型——接中间套型,适用于长距离联接的场合。 TGL型——尼龙内齿圈型,适用于2500N。M以下中小扭矩,联接两同轴线的传动。 WGJ型——接中间轴型, NGCL型——带制动轮型 NGCLZ型——带制动轮型 WG型——基本型 五、万向FLENDER联轴器 万向FLENDER联轴器有多种结构形式,常见的有十字轴式万向FLENDER联轴器和球笼式万向FLENDER联轴器。万向FLENDER联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构形式万向FLENDER联轴器两轴线夹角不同,一般在5到45度之间。 其主要分为:SWC型万向FLENDER联轴器、SWP型万向FLENDER联轴器、SWZ型万向FLENDER联轴器、WSD型万向FLENDER联轴器、WS型万向FLENDER联轴器、WSH型滑动轴承万向FLENDER联轴器。 SWC型又分为: BH型——标准伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 BF型——标准伸缩法兰式万向FLENDER联轴器 DH型——短伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 CH型——长伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 WH型——无伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 WF型——无伸缩法兰式万向FLENDER联轴器 WD型——无伸缩短式万向FLENDER联轴器 SWP型分为: A——有伸缩长式万向FLENDER联轴器 B——有伸缩短式万向FLENDER联轴器 C——无伸缩短式万向FLENDER联轴器 D——无伸缩长式万向FLENDER联轴器 E——有伸缩双法兰式万向FLENDER联轴器 F——大伸缩长式万向FLENDER联轴器 G——有伸缩超短式万向FLENDER联轴器 六、膜片FLENDER联轴器 膜片FLENDER联轴器是由几组膜片(不锈钢)用螺栓交错的与两半FLENDER联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片FLENDER联轴器靠膜片的弹性变形来补偿做联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性FLENDER联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、碱,防腐蚀的特点,适合于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵,风机,压缩机,液压机械,石油机械,印刷机械,纺织机械,化工机械,矿山机械,冶金机械,航空(直升机),舰艇高速动力传动系统,汽轮机,活塞式动力机械传动系统,履带式车辆,以及发电机组高速,大功率机械传动系统,经过动平衡后应用于高速传动轴系。膜片FLENDER联轴器与齿轮FLENDER联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑,密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分替代齿轮FLENDER联轴器。 其主要型号有: JMI型膜片FLENDER联轴器——带沉孔基本型膜片FLENDER联轴器 JMIJ型膜片FLENDER联轴器——接中间轴型膜片FLENDER联轴器 JMII型膜片FLENDER联轴器——无沉孔基本型膜片FLENDER联轴器 JMIIJ型膜片FLENDER联轴器——接中间轴型膜片FLENDER联轴器 WG型鼓形齿式FLENDER联轴器规格参数_WG鼓形齿式FLENDER联轴器尺寸图纸
弗兰德液力耦合器 ARPEXARP-6NAN272-6 ARPEXARC700-8 原装膜片联轴器