N-eupex弹性联轴器 ARPEXARP-6NAN150-6 ARPEXARP-6MCECM190-6 MCECM联轴节
这个问题其实比较简单。ML梅花弹性FLENDER联轴器是常见的国标FLENDER联轴器,主要由主动端FLENDER联轴器、从动端FLENDER联轴器、弹性梅花垫三部分组成。适用于连接两根同轴线,频繁启动,中低速,中小功率传动轴系要求工作可靠性高,不适合重载和轴向尺寸有限,更换弹性元件后两轴难以对中。我们先了解一下他的基本特征。什么是LMFLENDER联轴器?事实上,ML耦合有时也称为LM耦合。这两种型号名称不同,但实际上是同一种产品,只是型号有些不同。我们将ML梅花FLENDER联轴器和LMFLENDER联轴器的型号参数对比如下,在您购买FLENDER联轴器时一目了然。型号老型号公称扭矩\\u002FN.m允许转速\\u002Fr\\u002Fmin轴孔直径D1、D2、Dzlold弹性部分型号重量\\u002Fkg惯性矩\\u002Fkg。m2弹性部分硬度A \\ u 002 fhab \\ u 002 FHB 80+560+5l m1 ml 125451530012,14,16,18,19,20,22。25358650 mt 10.6570 . 00022 lm 2501001200016,18,19,20,22,24,25,28,30389590 mt 20.9230.00044 lm 3ml 21002001090020,2200。324010370 mt 31.400087 lm4ml 3140280900022,24,25,28,30,32,35,38,404511485 mt 42.1820.002 lm 4350400730025,28,30,32,35,38,40,42,4550127105那么接下来的问题就是,ML和MT有什么区别?嗯,ML是梅花耦合的型号(LM也是型号),MT是ML梅花耦合坐垫配件的型号!具体可参考:mt梅花弹性FLENDER联轴器坐垫MT梅花坐垫主要由聚酯聚氨酯橡胶制成,不仅弹性高、耐油耐磨,还具有耐冲击、耐油的优点。具有补偿两轴相对偏差、阻尼、缓冲、径向尺寸小、承载能力高、维修方便等特点。但更换弹性元件时,FLENDER联轴器的两半需要沿轴向移动,ML梅花FLENDER联轴器的使用寿命直接受不同材质的MT梅花垫影响。梅花弹性FLENDER联轴器正确安装方法介绍
常用FLENDER联轴器分类及性能介绍 一、凸缘FLENDER联轴器 凸缘FLENDER联轴器(亦称法兰FLENDER联轴器)是利用螺栓联接两凸缘盘式半FLENDER联轴器,两个半FLENDER联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴连接,传递转矩和运动。凸缘FLENDER联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较方便,传递转矩较大,能保证两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘FLENDER联轴器不具有径向、轴向和角向补偿的性能,使用时如果不能保证被联接两轴对中精度,将会降低FLENDER联轴器的使用寿命,传动精度和传动效率,并引起振动和躁声。 凸缘FLENDER联轴器分为:YL型——基本型、YLD型——对中型。 二、滑块FLENDER联轴器 滑块FLENDER联轴器与十字滑块FLENDER联轴器结构相似,不同之处在于中间十字滑块为方形,利用中间滑块在其两侧半FLENDER联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半FLENDER联轴器联接。滑块FLENDER联轴器躁声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合使用。其型号为:WH型。 三、链条FLENDER联轴器 链条FLENDER联轴器利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构形式的链条FLENDER联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链FLENDER联轴器,单排滚子链FLENDER联轴器,齿形链FLENDER联轴器,尼龙链FLENDER联轴器等。双排滚子链FLENDER联轴器的性能优于其他结构形式的FLENDER联轴器,他具有结构简单,装拆方便,拆卸时不用移动被联接的两轴,尺寸紧凑,质量轻,有一定补偿能力,对安装精度要求不高,工作可靠,寿命较长,成本较低等优点。主要型号有:GL型(不带罩壳)、GLF型(带罩壳)。 四、齿式FLENDER联轴器 齿式FLENDER联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半FLENDER联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种,所谓鼓形齿即为将外齿制作成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿FLENDER联轴器可允许较大的角位移(相对直齿FLENDER联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。 齿式FLENDER联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式FLENDER联轴器需要良好的润滑和密封的状态。齿式FLENDER联轴器的径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,高精度并经动平衡的齿式FLENDER联轴器可用于高速传动。由于鼓形齿式FLENDER联轴器角向补偿大于直齿FLENDER联轴器,被广泛选用。 鼓形齿式FLENDER联轴器形式有: GICL型——宽型基本型,内齿圈较宽,能补偿较大的轴线偏移,适用于连接水平两同轴线轴系传动。 GIICL型——窄型基本型,齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,传动惯量小。 GICLZ型——宽型接中间轴型 GIICLZ型——窄型接中间轴型 GCLD型——接电机轴型,适用于与电机配套的场合。 WGP型——带制动盘型,适用于与盘式制动器配套的场合。 WGC型——垂直安装型,适用于垂直两轴线轴系传动。 WGZ型——带制动轮型,适用于与闸瓦式制动器配套的场合。 WGT型——接中间套型,适用于长距离联接的场合。 TGL型——尼龙内齿圈型,适用于2500N。M以下中小扭矩,联接两同轴线的传动。 WGJ型——接中间轴型, NGCL型——带制动轮型 NGCLZ型——带制动轮型 WG型——基本型 五、万向FLENDER联轴器 万向FLENDER联轴器有多种结构形式,常见的有十字轴式万向FLENDER联轴器和球笼式万向FLENDER联轴器。万向FLENDER联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构形式万向FLENDER联轴器两轴线夹角不同,一般在5到45度之间。 其主要分为:SWC型万向FLENDER联轴器、SWP型万向FLENDER联轴器、SWZ型万向FLENDER联轴器、WSD型万向FLENDER联轴器、WS型万向FLENDER联轴器、WSH型滑动轴承万向FLENDER联轴器。 SWC型又分为: BH型——标准伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 BF型——标准伸缩法兰式万向FLENDER联轴器 DH型——短伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 CH型——长伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 WH型——无伸缩焊接式万向FLENDER联轴器 WF型——无伸缩法兰式万向FLENDER联轴器 WD型——无伸缩短式万向FLENDER联轴器 SWP型分为: A——有伸缩长式万向FLENDER联轴器 B——有伸缩短式万向FLENDER联轴器 C——无伸缩短式万向FLENDER联轴器 D——无伸缩长式万向FLENDER联轴器 E——有伸缩双法兰式万向FLENDER联轴器 F——大伸缩长式万向FLENDER联轴器 G——有伸缩超短式万向FLENDER联轴器 六、膜片FLENDER联轴器 膜片FLENDER联轴器是由几组膜片(不锈钢)用螺栓交错的与两半FLENDER联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片FLENDER联轴器靠膜片的弹性变形来补偿做联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性FLENDER联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,具有耐酸、碱,防腐蚀的特点,适合于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵,风机,压缩机,液压机械,石油机械,印刷机械,纺织机械,化工机械,矿山机械,冶金机械,航空(直升机),舰艇高速动力传动系统,汽轮机,活塞式动力机械传动系统,履带式车辆,以及发电机组高速,大功率机械传动系统,经过动平衡后应用于高速传动轴系。膜片FLENDER联轴器与齿轮FLENDER联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑,密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分替代齿轮FLENDER联轴器。 其主要型号有: JMI型膜片FLENDER联轴器——带沉孔基本型膜片FLENDER联轴器 JMIJ型膜片FLENDER联轴器——接中间轴型膜片FLENDER联轴器 JMII型膜片FLENDER联轴器——无沉孔基本型膜片FLENDER联轴器 JMIIJ型膜片FLENDER联轴器——接中间轴型膜片FLENDER联轴器 WG型鼓形齿式FLENDER联轴器规格参数_WG鼓形齿式FLENDER联轴器尺寸图纸
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ZLL 型弹性销齿FLENDER联轴器与制动轮尺寸表销FLENDER联轴器图纸
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