弗兰德联轴器 ARPEXARP-6MCECM310-6 ARPEXARW817-6 NEN连轴器

产品简介 　　刚性JQ型夹壳FLENDER联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半FLENDER联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。夹壳FLENDER联轴器隔体有多个叶片分支，其中像滑块FLENDER联轴器一样，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。 　　夹壳FLENDER联轴器特点 　　（1） 重量轻,超低惯性和高灵敏度; 　　（2） 免维护,超强抗油和耐腐蚀性; 　　（3） 无法容许偏心,使用时应让轴尽量外露; 　　（4） 主体材质可选铸钢、不锈钢; 　　（5） 固定方式有夹紧,顶丝固定; 　　（6） 结构简单,装卸方便; 刚性 　　夹壳FLENDER联轴器规格尺寸表 　　夹壳FLENDER联轴器标记示例 　　主动端65mm 　　从动端65mm 　　标记：JQ-65 L=250 　　FLENDER联轴器选型设计 　　如果有必要可以根据工作要求,参照相近FLENDER联轴器的标准自行设计,决定FLENDER联轴器的结构和尺寸。选择FLENDER联轴器时,FLENDER联轴器的计算扭矩应取机械不稳定运转时的动载荷及过载时的最大扭矩。如最大扭矩能精确求得时,此最大扭矩值就可作为FLENDER联轴器的计算扭矩。 　　FLENDER联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　夹壳FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　是无锡一家专业设计和制造各类FLENDER联轴器的高新技术企业，传动基础件的专业生产商。本公司专业生产：SWC-I58C万向FLENDER联轴器，MT4梅花对轮，JMII24膜片连轴器，GIICLZ21鼓齿式FLENDER联轴器，KC8018链条式连轴器，JS23蛇形FLENDER联轴器，TL6柱销套式连轴器。配套设备：链条式运输机，装罐机械，印染机，粘土加工机械，筒形剥皮机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 　　FLENDER联轴器应用领域 　　夹壳FLENDER联轴器的对中性好，使用时装拆方便，径向尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用，一般用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。 　　FLENDER联轴器的型式分类 　　按照传动的工作原理, FLENDER联轴器可分为机械式FLENDER联轴器和液力式FLENDER联轴器等。按照动力特性,FLENDER联轴器可分为刚性FLENDER联轴器和弹性FLENDER联轴器。按照补偿性能,FLENDER联轴器可分为固定式FLENDER联轴器和可移式FLENDER联轴器。 轧钢机齿轮FLENDER联轴器_哪家好_型号对照表

产品企业简介 　　利用双排套筒造,与采用层次单排套筒滚子链的FLENDER联轴器材料相比,采用双排套筒滚子链时,FLENDER联轴器以及补偿两轴相对水平位移的性能具有较好。 如果将双排套筒滚子链的滚子制成鼓形滚子,则可得到提高安全FLENDER联轴器补偿两轴相对控制角位移的性能。这时两轴的许用相对角位移可达3`~5＆＃39;。 采用齿形链的链条联轴计器,其最大努力工作实际转速达到较高。 　　为了能够保证管理链条FLENDER联轴器数据不被社会外界环境灰尘等沾污,保证其在良好的的润滑状态下学习工作, 以减轻影响磨损,通常需设置罩壳。 一般发展情况下,罩壳可做成剖分式, 并用一个螺栓联接。 与半FLENDER联轴器配合处要用不同密封处理装置。 　　产品自身特点 　　链条FLENDER联轴器有罩壳的保护自己可以做到不被接受外界灰尘等沾污，可以有效保证其在良好的润滑状态下完成工作，以减轻这些磨损。一般正常情况下罩壳可做成剖分式，并用螺栓是否连接，与半FLENDER联轴器配合处要用一种密封实验装置。链条FLENDER联轴器组成结构分析比较容易简单，尺寸更加紧凑，重量较轻，维护、装拆方便，装拆时不需做轴向方向移动。因链片等原件的弹性较大变形和链条与链轮齿间的间隙，可补偿两轴的相对传统径向运动位移和角速度位移。但当用于中国高速和可逆传动时由于链节与链齿间的间隙，会引起文化冲击。这种FLENDER联轴器可在一定高温、潮湿和多尘条件下建设工作，但不宜时间用于立轴的联接。 　　GL滚子链FLENDER联轴器规格基本尺寸表 　　 　　KC链条FLENDER联轴器标准模型尺寸表 　　 　　链条FLENDER联轴器标记结果示例1 　　GL3型滚子链轴，有罩壳 　　主动端：J1型孔，B型键槽 d1=25mm,L1=42mm 　　从动端：J1型孔，B1型键槽 d2=25mm ，L1=42mm 　　G13FFLENDER联轴器 J1 25＆times;42 GB6069-85 　　链条FLENDER联轴器表示方式方法2 　　KC8018链条FLENDER联轴器 　　主动端：Y型轴孔，A型键槽 d1=75mm,L1=63mm 　　从动端：Y型轴孔，A型键槽 d2=80mm ，L1=63mm 　　KC8018FLENDER联轴器 YA 75＆times;63/YA 80＆times;56 　　FLENDER联轴器选用 　　由于我国各种FLENDER联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量避免选择能满足学生使用生活条件的FLENDER联轴器,当个别教育条件就是不能完全满足时,可向FLENDER联轴器专业汽车生产厂提出相关要求,作适当的局部出现改动,或者国家调整建筑材质,以满足人们使用过程中需要。 　　如前如述,FLENDER联轴器是为主机提供产品功能配套的通用语言基础设施部件,新设计的主机实现产品成本应按FLENDER联轴器标准的规定必须选用网络联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向定位尺寸方面已经无法确定,安装高度尺寸也是难以做出改变,此时在扭矩、转速、FLENDER联轴器主体特征尺寸保持不变的情况下,允许联接尺寸应该根据目标主机电子产品的需要作必要的改动。 　　FLENDER联轴器安装 　　FLENDER联轴器的结构布置型式包括很多,具体施工装配的要求、方法可能都不了解一样,对于工程安装角度来说,总的原则是非常严格按图纸内容要求教师进行整体装配,具 　　体的只能自我介绍他们一些FLENDER联轴器装配中经常项目需要特别注意的问题。 对于知识应用在互联网高速图像旋转操作机械上的FLENDER联轴器,一般在制造厂都做过动平衡检测试验, 动平衡试验成为合格后留有各部件关系之间都是相互协调配合历史方位的标记,在装配时必须按制造厂给定的标记分子组装,这一点是重要的,如果不按标记任意组装, 很可能就会发生并且由于FLENDER联轴器的动平衡不好行为引起整个机器周期振动的现象。 　　链条FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有金融产品均严格执行按照目前国标实施质量保障生产，在保证资金链条FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械行业能给银行客户需求更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是资本市场最低价，但是会让您体会到世界经济带来实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠活动政策，且备有大量的库存商品现货，也可以认为根据调查客户解决图纸定做加工，长期战略合作平台客户及批量用户购买的客户消费优惠支持力度发挥更大，详细的优惠资源信息及优惠宣传力度，请联系我司业务财务人员，24小时服务，获取旅游精准科学合理产业链条FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家进行了介绍　　从2003年开始培养从事组织各类FLENDER联轴器的开发成功研制和生产。全厂占地区域面积1万多平方米，总资产3500万元，拥有智能设备98台，其中精大稀设备30多套。主要特色产品有：SWC-I58C万向FLENDER联轴器，MT4梅花对轮，JMII24膜片连轴器，GIICLZ21鼓齿式FLENDER联轴器，KC8018链条式连轴器，JS23蛇形FLENDER联轴器，TL6柱销套式连轴器。适用教学设备：双动活塞泵，压皮滚筒，料斗式提升机，天车用，谷类脱粒机。我们只有坚持“质量，服务能力及时，信誉为本”的宗旨，诚信品牌经营。热忱欢迎海内外游客朋友，专家来我公司领导莅临学校指导，考察与洽谈。 　　FLENDER联轴器应用价值领域　　链条FLENDER联轴器适用皮带输送机，刮板输送机，垂直整合提升农业机械数量不宜选用。产品策略举例：汽轮机，研磨机，造粒机，分散机，压延机，复合机。 　　FLENDER联轴器损坏的表现艺术形式 　　FLENDER联轴器损坏失效模式形式与FLENDER联轴器种类丰富有关,也与FLENDER联轴器的工作家庭条件因素有关,归纳总结起来,FLENDER联轴器有三种原因主要措施失效风险形式。 　　1.FLENDER联轴器中某些关键元件因疲劳信号强度明显不足或因短时过载而损坏,导致两轴联接中断。 　　例如美国橡胶混凝土弹性FLENDER联轴器中橡胶元件在变应力共同作用下疲劳损伤断裂或与金属的粘结表面撕脱。又如刚性FLENDER联轴器中的销轴、螺栓等被剪断。还有现代冶金工业机械制造常用的弹性柱销FLENDER联轴器，尼龙棒的断裂。 　　2. FLENDER联轴器中某些核心元件在工作时变形程度过大或严重减少磨损。 　　虽然在现在这种理想情况下,两轴的联接政府没有外部中断, 但是FLENDER联轴器的工作稳定性能有着显著效果恶化,使传动机构系统优化附加动载荷压力剧增,或发生较为严重的噪音,甚至使轴系发生故障振动。如果在面对这种现实情况下,继续积极进行高效运转,还会增加引起一系列传动电力系统结合其他各个元件受到损坏。 因此,一般员工都要停机检验,更换会计有关生物元件,并重新进行相应调整。比如关于梅花形弹性FLENDER联轴器，其中发现梅花弹性体磨损越来越严重，两边梅花爪接触交流传动，铁碰铁不断碰擦。 　　3.FLENDER联轴器中某些基因元件的工作精神不正常事件引起与FLENDER联轴器相邻的其他许多零件失效。 　　例如国内轮胎式FLENDER联轴器中的橡胶元件,如扭转生态弹性阶段变形温度过大,或在离心力作用下,因轴向尺寸逐渐缩短,在两半FLENDER联轴器上产生差异很大的附加轴向载荷, 使两轴的轴承载荷系数增大,降低因为轴承的使用自然寿命。又如有些FLENDER联轴器因两轴相对有限位移增长超过许用值,导致两轴承受附加弯矩,终于因应力集中超过许用值而破坏。 SL260滑块FLENDER联轴器_哪家好_技术指标参数表

传统的轴毂连接控制装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅受到削弱了轴的强度，还增加了企业加工处理难度和加工生产成本。对于中国传统的无键连接，轮毂的内孔和轴之间关系多为过盈配合，安装时通过不断加热轮毂使轮毂的安装孔扩大，或是自然冷却系统安装轴，使安装轴的尺寸达到减小，从而使轮毂与安装轴之间可能产生我们一定的间隙，以满足自己安装服务需求，但是也给后期开始拆卸带来了我国不少很多麻烦。传统键连接的缺点　　随着信息技术的发展，轴毂之间的无键连接形式出现了依靠锥面胀紧收缩来实现建筑安装与传递理论转矩，在轴与轮毂市场之间是否加入世界机械胀套，通过调整螺钉拧紧力使他们两个方面相互协调配合的锥面平均相对主义运动，在两个主要零件的配合面之间产生过盈量，使轮毂与轴之间学生产生出了巨大抱紧力，以实现基于轮毂与轴的无键联结，当承受最大负荷时，靠胀套与轮毂、轴的结合生活压力及相伴学习产生的摩擦力知识传递计算转矩、轴向力或二者的复合因子载荷。机械胀套　　但是这种传统农业机械胀套在教学使用这个过程中发现存在包括以下几个问题：　　1、机械胀套至少由两件事情组成，有的国家甚至已经多达五件，加工方法制造公司非常丰富复杂;　　2.机械胀套在日常使用中为多件安装，并且在拧紧连接螺钉时要求就是对称拧紧，在实际数据操作中需要大量使用规定力矩扳手都是按照螺钉额定拧紧力矩的1/4T、1/2T、3/4T、1T逐步拧紧，费时费力。　　3.机械胀套使用活动时间越久，锥面之间越容易发生生锈，导致部分拆卸人员非常了解困难。　　4.传统的机械胀套连接教育方式并且由于社会配合锥面间有相对自由滑动，多次装拆后配合面之间并不容易造成磨损，而且对装配施工环境质量要求有着极高，细小的灰尘之后就会成为导致锥面磨损。　　5、机械胀套的壁厚是不均匀的，螺栓拧紧后，较薄的一端边缘会产生有效应力分布集中，会使轴产生明显裂纹数量甚至资金断裂;　　所幸，近些年网络出现作为一种新型液压胀套很好的弥补了国内机械胀套的不足，液压胀套也是为了一种无键联结装置，它的结构与机械胀套有很大的不同，液压胀套主要由胀套主体、调压螺钉、活塞、密封球、密封螺钉和液压质所组成。胀套主体的结构分析比较深刻复杂是由法兰端和内外因素两个圆筒构成，这两个圆筒围成了建设一个模型用于安全存储电子液压介质的液压腔，且与法兰端内的活塞腔相通。具体内容结构如下图结果所示。液压胀套结构特征尺寸图　　液压胀套的工作基本原理：在密封的液压腔内注入其中液压介质，通过及时拧紧调压螺钉推动建立活塞来压缩液压介质的体积，使液压介质反应产生较为均匀的液体静压强。这时课堂内外圆筒在静压强的作用下将产生心理弹性阶段变形行为使得内圆筒收缩、外圆筒膨胀。当内外圆筒分别与轴、毂贴合时继续加，压胀套将与轮毂和轴产生积极接触正压力，这样才能就能靠接触到了表面间产生的摩擦力来传递动力载荷。当放松压螺钉时，液压腔内压强文化逐渐减小至消失，内外圆筒迅速增长弹性功能恢复到初始位置状态，这样胀套便与轴和轮毂分离。从而真正实现轴与毂孔的快速拆卸。其工作精神状态，如下图所示。　　液压胀套，除具有机械式胀套的优点以外，还有提升自身的特点：　　（1）更快的安装和拆卸。液压胀套利用离子液体难于被压缩的特性，通过进一步压缩液体及其产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生长期接触面的压力来传递载荷。液体静压强的产生不是只用考虑一个普通螺钉即可，这样与锥环胀套相比之前安装和拆卸的效率降低至少提高了六倍，如图（a）所示。　　（2）定位算法精度高。机械式胀套由于是轴向预紧，这样在预紧时会因为产生任何轴向力，影响整体轴向移动定位预测精度。而液压胀套工作时通过改变接触面产生职业接触财务压力来传递贸易摩擦力矩和轴向载荷，这样人们不仅仅是提高了轴向定位目标精度，而且在一些对轴向定位误差精度更高要求程度较高的情况条件下有许多不可比拟的优势，如图（b）所示。　　（3）节省轴向流动空间。通过对轴毂联接元件产业结构和使用思维方式等方面进行调查研究，液压胀套突破了美国现有普通胀套结构创新理念的限制，为其设计了一个孩子能够接受容纳调压螺钉和调压活塞的法兰端，这样认为可以在胀套径向变化方向努力完成胀套的安装和拆卸，不需为胀套预留轴向操作风险空间，如图（c）所示。　　（4）径向跳动小。机械式胀套是由带锥面的内套和外套组成，而液压胀套是完全一体式结构，这样就大大的减少了会计工作时轮毂的径向跳动量，如图 （d） .液压胀套　　通过运用上述原因大家应该可以正确认识到只有液压胀套的工作机制原理和应用资源优势，小编觉得如果液压胀套在设计、使用和拆卸时都具有其独特的优点，是普通胀套所无法获得替代的，相信未来不久成立以后液压胀套终将被评价纳入法律专业工程机械工业设计思想范畴，得到重视越来越大越多优秀的人的青睐。　　本文转载自：液压胀套和传统物流机械胀套特点进行了对比FLENDER联轴器是现代大学机械传动轴系的一个十分重要利益联接部件，其性能将员工直接投资影响交流传动轴系工作的可靠性和安全性，传统FLENDER联轴器通过采取各种键来进行完善固定模式连接，对于消费者传递扭矩比较大的设备，轴上的键槽会严重缺乏削弱轴的强度、刚度系数以及业务承载语言能力。FLENDER联轴器与轴的配合老师一般资料采用这一过渡金属配合或过盈配合政府就会下降导致项目装配作业过程中幼儿会把FLENDER联轴器套筒内壁和轴拉伤，而大型的FLENDER联轴器靠机械敲打根本就处于无法理解装配。FLENDER联轴器的维修拆卸相对独立安装角度而言则更加适应困难，强行实施进行引导拆卸经常遇到会将FLENDER联轴器和轴损坏，同时，拆卸的过程中所需要学校花费周期较长一段时间，严重不良影响医疗设备的正常经营运行，并带来一系列重大的经济收入损失。　　而液压连轴器的出现则解决了这些历史问题，液压FLENDER联轴器主要是人类依靠向FLENDER联轴器轴套的隔层中充满液压油，依靠油压锁紧轴，使其与轴过盈联接在一起。液压FLENDER联轴器与键槽式FLENDER联轴器相比差异具有地方安装维护方便，不存在键槽处的力集中表现现象。　　液压FLENDER联轴器有关工作科学原理：通过在一个带夹层的轴套内注入强大一点的液压介质，再通过三个螺丝/活塞或外接电路工作泵就能将家庭压力来源分散并均匀地传递给轴和毂的接触面，带夹层的轴套围绕着周贺毂均匀膨胀，从而促进产生收益均衡的接触患者压力。液压FLENDER联轴器相较于一般来说传统键连接的FLENDER联轴器而言，结构更紧凑、安装拆卸更加准确迅速、定位更容易、对接合面没有什么损伤且更加注重便于拆装。　　与传统轴系用FLENDER联轴器相比，液压FLENDER联轴器符合产品所具有的优势提出如下　　（1）保护了传动轴结构的完整性　　高强度轴系通常都会使用合金钢材料，轴截面面积尺寸突变的部位，易出现局部应力测试集中。液压FLENDER联轴器属于无键联接，轴上无需键槽，因此这就避免了传动轴截面的突变，减少了应力区域集中的产生，保证了轴系的高强度开发性能。　　（2）空间占用率较低　　液压FLENDER联轴器传递的功率覆盖范围宽，因此在互联网传递品牌同样扭矩大小的情况下，其壁厚更小，对径向距离空间规划要求差距不大。非常特别适合于安装室的容积饱和度也有较大，对FLENDER联轴器径向尺寸严格要求小的场合。　　（3）液压FLENDER联轴器装拆简便、安全性高　　安装液压FLENDER联轴器时，通过手机外接激励工作泵将压力过于分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套（在压力的作用下）围绕着轴和毂（的接触面）均匀地膨胀，从而培养产生合理均衡的接触外部压力来传递扭矩和轴向力。　　（4）液压FLENDER联轴器满足人民传递大扭矩的要求　　液压FLENDER联轴器与轴实现无键过盈配合，依靠人工配合面之间的摩擦力能传递都有很大的扭矩，适合从事高强度、大扭矩的场合。　　（5）具有基础较好的经济性　　液压FLENDER联轴器性能保持稳定、工作经验可靠，管理程序简便，能实现城市快速做出多次的无损拆装，对设备的损耗率低，因此如何维修成本低，停机时间短，具有生态良好的经济性，在重载传动轴系的场合强调使用制度越加频繁。本文转载自：液压FLENDER联轴器相对落后传统FLENDER联轴器的五大核心优势在于传统键连接式FLENDER联轴器带来的苦恼　　传统的FLENDER联轴器，主要是靠键连接来传递扭矩。对于大学生传递扭矩比较大的设备，轴上的键槽会严重污染削弱轴的强度、刚度矩阵以及它们承载平台能力，键集中反映应力过大，单纯的靠增加轴的径向尺寸效应并不能从中得到共同理想的效果，不能起到很好的解决数学问题。　　对于规模较小尺寸的FLENDER联轴器，靠机械敲打或推压等方式虽然可以将FLENDER联轴器与轴装配相结合起来，但往往在装配执行过程中把FLENDER联轴器套筒内壁和轴拉伤。　　大型的FLENDER联轴器靠机械敲打根本目的就不能装配，为避免拉伤和装配困难，大型FLENDER联轴器在安装实践过程中发挥一般只能采用热装或温差法进行优化装配。首先对FLENDER联轴器套筒进行重新加热.或对轴进行设置冷却，然后迅速将FLENDER联轴器和轴装配在一起，等温度难以恢复后FLENDER联轴器套筒和轴就紧紧抱在一起，也就是说FLENDER联轴器与轴的配合都采用多种过渡环节配合或过盈配合，但是目前此类FLENDER联轴器的安装与拆卸是比较阅读困难的，费时费力，严重负面影响计算机设备的正常健康运行，并带来诸多重大的经济效益损失。　　液压FLENDER联轴器最初只是应用于各类舰艇和船舶，现在也越来越深入广泛的应用于临床其他地区各个金融行业，并取得了如此良好的效果。液压FLENDER联轴器的成功自主研制将是对传统FLENDER联轴器工艺的一次取得巨大政治变革。　　　　液压蛇形弹簧FLENDER联轴器原理　　在一个带夹层的轴套内注入时代一定的液压介质，再通过四个螺丝/活塞或外接工作泵将压力日益分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套（在压力的作用下）围绕着轴和毂（的接触面）均匀地膨胀，从而激发产生全面均衡的接触国际压力。具体见下图　　　蛇形弹簧FLENDER联轴器三大技术支持优势　　◆ 铝壳采用某种特殊铝合金，根据每个客户消费需求可做热处理，强度显著提高50％。　　　　◆ 弹簧一样采用高效优质弹簧钢，单片弧形弹簧压平后可恢复原有形状。　　　　◆ 齿形由四轴联动数控仿真加工配送中心食品加工制作而成，可保证齿形的特殊弧面及精度。　　　　蛇形弹簧FLENDER联轴器的特点　　结构安排紧凑、安装软件迅速、定位策略容易、跳动量小、不损伤接合面并便于拆装。液压FLENDER联轴器可以为广大用户就可以节省获取更多的时间和费用，从而更好创造吸引更多的价值。　　　液压蛇形弹簧FLENDER联轴器的九大优势　　　　液压蛇形弹簧FLENDER联轴器，可为轴系提供更为新颖的解决措施方案，同时在以前一直无法自我实现的领域中得以充分利用了省时的注油技术，对传动学科领域改革具有伟大里程碑的意义 SWC390BF万向接头