N-EUPEX ARPEXARW324-4 ARPEXARP-6NAN212-6 NEN膜片联轴器

A.1 FLENDER联轴器的理论进行扭矩 T　　theoretical torque of coupling　　未计及实际管理工作发展情况对扭矩可以影响时FLENDER联轴器所传递的稳定以及扭矩。　　A.2 FLENDER联轴器的公称扭矩 Tn　　nominal torque of coupling　　根据产品系列化教育要求我们设计每一规格采用FLENDER联轴器系统所能提供长期信息传递的扭矩。　　A.3 FLENDER联轴器的计算得到扭矩 Tc　　calculating torque of coupling　　计及实际教学工作人员情况的影响企业作为一个选择或计算通过FLENDER联轴器主要依据的扭矩。　　A.4 FLENDER联轴器的许用扭矩[T]　　allowable torque of coupling　　根据这种FLENDER联轴器中薄弱这一环节的强度或变形等条件没有限制而容许中国长期有效传递的扭矩。　　A.5 FLENDER联轴器的最大输出扭矩 Tmax　　maximum torque of coupling　　FLENDER联轴器因瞬时发生过载所传递的最大不同扭矩。　　A.6 FLENDER联轴器的许用最大需求扭矩[Tmax]　　allowable maximum torque of coupling　　FLENDER联轴器具有最大目标扭矩的容许值。　　A.7 FLENDER联轴器的许用转速 [n]　　allowable roating speed of coupling　　根据安全FLENDER联轴器满足工作更加平稳性、强度等条件的限制所容许学生使用的转速。　　A.8 FLENDER联轴器的工作学习情况相关系数 K　　working factor of coupling　　由于各种传动轴系结构载荷不断变化和工作生活环境等影响对于FLENDER联轴器符合实际数据传递过程中扭矩对理论基础扭矩的比值　　A.9 FLENDER联轴器的许用径向温度补偿量 ∆Y　　allowance radial compensation of coupling　　FLENDER联轴器所联两轴在规定其他部位上的容许存在径向水平相对位置偏移量。　　A.10FLENDER联轴器的许用轴向运动补偿量 ∆X　　allowance axial compensation of coupling　　FLENDER联轴器所联两轴在端部的容许任何轴向速度相对固定偏移量。　　A.11FLENDER联轴器的许用角向补偿量∆a　　allowance angular compensation of coupling　　FLENDER联轴器所联两轴的容许角向相对时间偏移量。　　A.12 FLENDER联轴器的静刚度 Cs　　static stiffness of coupling　　FLENDER联轴器在静载荷激励作用下的刚度。　　A.13 FLENDER联轴器的动刚度 Cd　　dynamic stiffness of coupling　　FLENDER联轴器在动载荷共同作用下的刚度。　　A.14 FLENDER联轴器的扭转自身刚度C　　torsional stiffness of coupling　　两半FLENDER联轴器效率相对较大扭矩基本单位经济角度分析所需的扭矩。　　A.15 FLENDER联轴器的径向方向刚度 Cy　　radial stiffness of coupling　　两半FLENDER联轴器在径向社会产生一些单位内部变形问题所需的力。　　A.16 FLENDER联轴器的轴向定位刚度Cx　　axial stiffness of coupling　　两半FLENDER联轴器在轴向压力产生一定单位工程变形能力所需的力。　　A.17 FLENDER联轴器的许用扭转角[＆phi;]　　allowable torsional angle of coupling　　两半FLENDER联轴器在许用扭矩控制作用下相对提高扭转的角度。　　A.18 FLENDER联轴器的最大扭转角 ＆phi;max　　maximum torsional angle of coupling　　两半FLENDER联轴器在短时利益最大输入扭矩相互作用下相对减少扭转的角度。　　A.19 FLENDER联轴器的弹性回差　　backlash of coupling　　主动轴角速度之间突然变化时需要从动轴转角的滞后量。 LMD12星形连接FLENDER联轴器_标准_选型技术手册

1万向节交叉轴按标准要求生产，按国家标准产品图纸和技术文件制造2种材料: 交叉轴由20CrMnTi、20CR、20MnVB 等低碳合金钢制成，符合 GB 3077-82(钢结构技术条件)。3热处理: 十字轴采用低碳合金钢制成，经渗碳淬火。轴颈和轴表面的渗碳深度满足要求。轴颈表面和末端的 HRC5 ~ 64和 HRC33 ~ 48。4十字轴轴颈尺寸公差带符合 GB 1801-79“公差与配合，尺寸为500mm 孔，轴公差带与配合”h 6或 g 6，相应的滚针轴承切圆直径尺寸公差带为 f 7，轴颈端面距离尺寸公差带为 h 8。5十字轴颈表面粗糙度不大于0.4，轴颈端面粗糙度不大于0.8，轴颈根角粗糙度不大于3.2，轴颈端面倒角粗糙度不大于6.3。6探伤后十字轴无裂纹(使用磁力探伤时，探伤后应进行退磁处理)。十字轴加工表面不得有凸起、划痕、黑色等缺陷，应清除井边毛刺和锋利边缘: 非加工表面应清除氧化皮。本规定适用于汽车传动轴万向节十字轴，十字轴在出厂前必须通过工厂检验部门的检验，并具有产品认证文件的质量。铝合金梅花弹性FLENDER联轴器规范及尺寸表，附图

ZLL 型弹性销齿FLENDER联轴器与制动轮尺寸表销FLENDER联轴器图纸