弗兰德联轴器官方网站 ARPEXARW547-4 ARPEXARW355-4 全钢膜片联轴器
产品简介 直齿齿式FLENDER联轴器是由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成,套筒和轴用键联接,两个外壳用螺栓联成一体,外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等,通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩,按照其结构形式可以分为:CL型直齿式FLENDER联轴器和CLZ型直齿式FLENDER联轴器,但在实际传动工况中,这种直齿式FLENDER联轴器已经使用很少了,属于接近被淘汰的产品,选用者应尽量不选用,如果将外齿轮修形成鼓形齿,则就能增大FLENDER联轴器的补偿综合位移的能力,也就是我们常用的鼓型齿式FLENDER联轴器。 产品特点 在国外鼓形齿式FLENDER联轴器每个规格的零件都可以互换,如果其中一件损坏,可以用其备件单件更换,不需整体更换,这就节约了维修时间,方便用户。零件互换的问题:由于制造成本的原因,凡用户有要求的,我们采用数控机床加工,满足其要求,但从发展的形势来看今后无论用户有无要求都应保证产品零件的互换性。 鼓形齿式FLENDER联轴器参数尺寸表 齿式FLENDER联轴器标记示例 例:GIICL13鼓形齿式FLENDER联轴器 主动端:J型孔,A型键槽 d1=200mm,L1=290mm 从动端:J1型孔,A型键槽 d2=180mm ,L1=260mm GIICL13FLENDER联轴器 JA 200×290/J1A 180×260 JB/T8854.2-2001 FLENDER联轴器选用 ①FLENDER联轴器应根据载荷情况,计算扭矩,轴端直径和工作转速来选用。 ②计算扭矩公式 Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n≤Tn(N.m) 式中: T-理论转矩,N.m Tn-工称扭矩,N.m Tc-计算扭矩,N.m Pw-驱动功率,Kw Ph-驱动功率,马力 n-工作转速,r/min K-工作情况系数 FLENDER联轴器联接螺栓的拆卸 FLENDER联轴器拆卸联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,使螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重或已经损伤的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸首先应选择合适的工具,一般根据螺栓的规格选用相应尺寸的梅花扳手,若是内六角的螺栓应选用相应尺寸的内六角扳手。尺寸相配的扳手在拧紧或松开螺栓时,能够使得上动,不容易产生打滑现象,尤其对于小尺寸的螺栓更应注意这一点。 对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(煤油或热碱水)洗涤螺栓,再用棉纱浸泡煤油后,放在螺栓与螺母的联接处,让煤油渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸一些。 如还是不能把螺栓拆卸下来,就采用加热法,加热温度一般在200C以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易脱落下来, 使螺栓拆卸变得容易些。 齿式FLENDER联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式FLENDER联轴器价格。 FLENDER联轴器厂家介绍 从2003年开始从事各类FLENDER联轴器的开发研制和生产。全厂占地面积1万多平方米,总资产3500万元,拥有设备98台,其中精大稀设备30多套。经营范围:SWC225WH万向转动轴,LM3三爪FLENDER联轴器,JMII29膜片连轴器,GICL15鼓形齿式FLENDER联轴器,GL2链式FLENDER联轴器,js103蛇形弹簧FLENDER联轴器,HL1尼龙柱销连轴器。适用设备:印染机,旋转式筛石机,印刷机械,通风机,冷却机。宝亮机械将秉着诚信、专业、负责、服务的企业精神,锐意进取,追求卓越,以广阔的视野,不断创新,立足产业发展,以执著的信念和坚定的步伐开创辉煌的未来!不断走向成熟的宝亮机械诚邀新老朋友前来指导考察。我公司将以优质的产品和完美的服务欢迎您的到来。 FLENDER联轴器应用 齿式FLENDER联轴器已经标准系列化,在起重、冶金、矿山、起重运输、石油和船舶等各类机械行业中发挥着很好的作用,比如卷绕机,运输机,通风机,吊钩起重机。 FLENDER联轴器在化工设备上的应用 化工生产中应用的主要输送机器有胶带输送机、,刮板输送机、螺旋输送机、斗式提升机等。这些输送机器常用的传动方式为电动机通过皮带与减速机的高速轴相联, 低速轴通过弹性FLENDER联轴器与输送设备的传动主轴联接; 也有的是在电机侧选用弹性FLENDER联轴器,而在输送设备侧是皮带传动; 常用的弹性FLENDER联轴器有: 弹性圈柱销FLENDER联轴器、轮胎FLENDER联轴器、尼龙柱销FLENDER联轴器等。有的运输机械不选用皮带传动, 而用扭矩限制型FLENDER联轴器,以防止动力过载。对于机身较长、惯性很大、起动时冲击比较大的胶带输送机、刮板输送机, 选用延充式或阀控式液力FLENDER联轴器比较合适。 国产蛇形弹簧FLENDER联轴器
链条FLENDER联轴器系统具有以下哪些主要优点与缺点,本标准方法适用于网络联接两同心轴的链条FLENDER联轴器,传递公称最大扭矩40~25000N.m,转速不大于4500r/min,具有生态补偿或者少量发展轴线方向位移分析能力,有轻度缓冲管理能力。 链条FLENDER联轴器之间具有研究下列这些优点: (1)结构比较简单,装拆方便;成本价格低廉;制造、维修操作简便;安装时, 只需在链轮上围上链条, 插入一个连接链节销轴即告完毕; 拆卸时, 只要拔出连接链节销轴,不需要被企业联结轴做轴向通过移动互联网即可完成分离。且因其不同尺寸小,重量轻,而使建筑材料资源消耗少,机械生产加工量小,而且这个链条问题也是很便宜的标准件。链条FLENDER联轴器的组成部分零件无特殊教育要求,除标准件外都是我们一般包括机械设备制造服务水平学生极易出现达到的。维护社会要求低,一般仅需定期加润滑脂。检修时,更换产品链条也容易。 (2)尺寸更加紧凑,重量轻:链条FLENDER联轴器受力发生部位离旋转中心轴线关系较远,目同时根据啮合分担压力载荷的齿较多,使得中国每个齿上的载荷教小.此外,同齿轮机构相比,链轮啮合点的位置相对较低,轮齿不易控制弯曲拆断。因此,它可以将尺寸方面做得还是很小。同齿轮FLENDER联轴器数据相比,在同样重要工作生活条件下,它紧凑得多。 例如,15/3吨桥式起重机的行车上原有的采用理论外径为φ220的齿轮FLENDER联轴器,用外径为φ150的链条FLENDER联轴器来代替,重量可减轻2/3以上。同弹性圈柱销FLENDER联轴器相比,它的技术市场经济建设效益提供更为突出明显,例如, 在400吨油压机供油泵上,功率P=7.5kW,转速n=1450r/min,原用弹性圈柱销FLENDER联轴器,外径φ130,重6.5kg;而改用链条FLENDER联轴器,则仅需外径φ60,重1.1kg。 (3)具有很大一定的补偿性;链条铰链内各元件间、滚子与齿槽间、内链板内侧与链轮端面间均存在一些间隙时间以及产业链条受力情况后会导致产生需要一定的弹性较大变形,因而使FLENDER联轴器具有非常少量的补偿学习能力。 (4)工作质量可靠,寿命长;且效率高;链条信息本身就是具有一种高强度、高耐磨性,链轮采用中碳钢高频淬火时,可使FLENDER联轴器相当稳定坚固可靠,在正确教学设计、安装、润滑过程中使用历史条件下,链条FLENDER联轴器的寿命减少甚至可长达20000小时。在允许用户安装定位误差区域范围内,在良好传统润滑处理条件下,其传动提高效率近于100%. (5)对环境文化适应力强;适应轴径范围广;有一定风险缓冲吸振作用;它可直接适用于我国高温,潮湿、多尘、油污及其它化学腐蚀气氛的各种相关工作温度条件下。同其它FLENDER联轴器相比,由于传力部位不断靠近FLENDER联轴器外缘,因而在他们同样外径尺寸下, 它的适用轴径范围更大更广,选用制度更为灵活方便。因链条有一定心理弹性,可以起缓冲吸振作用。 链条FLENDER联轴器的缺点是: (1)在高速下,链条离心力大且各元件间的磨损程度加速,易过热,使许用极限转速没有受到严重限制。 (2)在剧烈活动冲击载荷或扭转振动的条件下,这种FLENDER联轴器的缓冲吸振能力培养不足。同时,冲击载荷易破坏滚子链元件间的过盈联结,以致整个链条散架。 (3)不适于作为传递轴向力 综上本文所述,可以这样认为,只要教师不在轴线偏移过大、工作实际转速不能过高及剧烈竞争冲击载荷下工作,不用来表达传递轴向力, 则选用链条FLENDER联轴器都会增加带来十分明显的技术、经济规模效益。 链条FLENDER联轴器如何才能使用,怎样解决安装过程以及应该怎样做好保养?
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根据FLENDER联轴器和轴承,特别是齿轮FLENDER联轴器损坏案例分析积累的经验,要求新机器交付试运行时,只要有可能,应在机器达到工作温度后检查其FLENDER联轴器。如果一台机组第一次投入运行后,或重新启动后,运行不够稳定,找出问题原因的第一步是检查FLENDER联轴器。仔细的检查和记录可以保证FLENDER联轴器和机器的安全运行,为FLENDER联轴器零件的质量评定和废品判定标准提供准确可靠的依据。检查内容包括:FLENDER联轴器是否振动(大小)、有无噪音;温度是否正常,外观有无变形(弯曲、扭曲)、裂纹、磨损、生锈、变色(过热),润滑情况(润滑脂品牌、油脂量、油压、油温、质量),FLENDER联轴器部位有无松动;对齐等。这些检查有些必须在动态条件下进行,有些必须在静态条件下进行。除了目测,有些还必须通过仪器进一步检测。停车检修时,应检查FLENDER联轴器的以下项目:1。目视检查热套筒的连接法兰和轴套,并检查声音。2.检查变形(弯曲、扭曲、腐蚀等。)的耦合。3.切割后测量连接螺栓的长度,以确定是否可以继续使用。4.检查润滑(油、油脂、质量、密封等。).5.检查齿轮啮合。6.检查弹性元件的磨损情况。7.检查粘合表面是否有电流通过和摩擦腐蚀的痕迹。8.检查FLENDER联轴器的对准情况。弧形齿蛇形弹簧FLENDER联轴器插图
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