德国flender联轴器 ARPEXARP-6NAN298-6 ARPEXARW230-4 原装联轴节

产品简介 　　刚性JQ型夹壳FLENDER联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半FLENDER联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。夹壳FLENDER联轴器隔体有多个叶片分支，其中像滑块FLENDER联轴器一样，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。 　　夹壳FLENDER联轴器特点 　　（1） 重量轻,超低惯性和高灵敏度; 　　（2） 免维护,超强抗油和耐腐蚀性; 　　（3） 无法容许偏心,使用时应让轴尽量外露; 　　（4） 主体材质可选铸钢、不锈钢; 　　（5） 固定方式有夹紧,顶丝固定; 　　（6） 结构简单,装卸方便; 刚性 　　夹壳FLENDER联轴器规格尺寸表 　　夹壳FLENDER联轴器标记示例 　　主动端65mm 　　从动端65mm 　　标记：JQ-65 L=250 　　FLENDER联轴器选型设计 　　如果有必要可以根据工作要求,参照相近FLENDER联轴器的标准自行设计,决定FLENDER联轴器的结构和尺寸。选择FLENDER联轴器时,FLENDER联轴器的计算扭矩应取机械不稳定运转时的动载荷及过载时的最大扭矩。如最大扭矩能精确求得时,此最大扭矩值就可作为FLENDER联轴器的计算扭矩。 　　FLENDER联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　夹壳FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　是无锡一家专业设计和制造各类FLENDER联轴器的高新技术企业，传动基础件的专业生产商。本公司专业生产：SWC-I58C万向FLENDER联轴器，MT4梅花对轮，JMII24膜片连轴器，GIICLZ21鼓齿式FLENDER联轴器，KC8018链条式连轴器，JS23蛇形FLENDER联轴器，TL6柱销套式连轴器。配套设备：链条式运输机，装罐机械，印染机，粘土加工机械，筒形剥皮机。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 　　FLENDER联轴器应用领域 　　夹壳FLENDER联轴器的对中性好，使用时装拆方便，径向尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用，一般用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。 　　FLENDER联轴器的型式分类 　　按照传动的工作原理, FLENDER联轴器可分为机械式FLENDER联轴器和液力式FLENDER联轴器等。按照动力特性,FLENDER联轴器可分为刚性FLENDER联轴器和弹性FLENDER联轴器。按照补偿性能,FLENDER联轴器可分为固定式FLENDER联轴器和可移式FLENDER联轴器。 轧钢机齿轮FLENDER联轴器_哪家好_型号对照表

弹性FLENDER联轴器定义：在两个半FLENDER联轴器的联接中设置弹性元件。通过弹性元件的弹性变形来补偿两轴轴线的相对位移，传递扭矩运动。　　弹性FLENDER联轴器好用吗？答案是肯定的，原因如下：　　①弹性FLENDER联轴器因弹性元件能储蓄机械，具有缓和冲击，阻尼振动的能力，弹性元件的许用变形越大，则这种能力也越强。　　②改变弹性元件的弹力常数能改变扭转震动的自振频率，从而防止扭转振动的发生。　　③弹性FLENDER联轴器还能改善轴和支承的工作条件，减小FLENDER联轴器所受的瞬时过载。　　④结构简单、制造容易、维护方便，加上可以适应受变载荷，起动频繁，高速运转、经常反向、和两轴不便于严格对中的地方，从而使它的应用日益广泛。　　弹性FLENDER联轴器弹性元件分为金属弹性元件非金属弹性元件。　　金属弹性元件一般为各种形式的钢板弹簧或螺旋弹簧，通常选用高强度的弹簧钢作弹簧材料，如60SI2Mn或者50CrVA等。　　特点：强度较高，传递载荷能力大，使用寿命长，弹性模量大而稳定，受温度影响小，但成本较高。可制成定刚度和变刚度两种，刚度的变化一般是靠弹性元件受载时的变形实现的。　　非金属弹性元件一般用橡胶、尼龙、皮革等制成，均为变刚度的。　　特点：弹性模量变化范围大，容易得到不同的刚度，内摩擦大，重量轻，单位体积材料储存的变形能大，阻尼性能好，不需润滑。使用温度范围为-20~+70c。　　缺点：强度低，易蠕变，耐油耐热性差，故FLENDER联轴器发生剧烈振动时要注意升温。橡胶弹性元件承受变载荷时，宜预紧，避免反向应力。　　弹性FLENDER联轴器依靠弹性元件传递扭矩，但是弹性元件的承载能力是有限的，因此这类FLENDER联轴器常用于中小功率的机泵，由于使用的弹性元件的材质不同，设置方法多种多样，所以弹性FLENDER联轴器的种类很多，具体可以查看，弹性FLENDER联轴器种类有哪些？。 FLENDER联轴器选用前要考虑什么因素？

转速，r/min 　　K-工作情况系数 　　FLENDER联轴器安装 　　温差装配法是用加热的方法使轮毂受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而使轮毂轴孔的内径略大于轴端直径,亦即达到所谓的＆ldquo;容易装配值＆rdquo;,不需要施加很大的力, 就能方便地把轮毂套装到轴上。 这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,因为用压入法装配轮毂时,会使轮毂与轴之间的配合面受到损伤,减弱了两者之间的联接强度,采用温差装配法不会产生这种现象。 对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配。 　　温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用得比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热,也有的用烘炉气来加热轮毂。 安装现场多采用油浴加热。 　　油浴加热能达到的最高温度取决于油的性质,一般在200＆quot;C以下。采用其它方法加热轮毂时,可以使轮毂的温度高于200C,但从金相及热处理的角度考虑,轮毂的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430C,如果加热温度超过430C,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于430C,为了保险起见,所定的加热温度上限应在400C以下。 　　致于轮毂实际所需的加热温度, 可根据轮毂与轴配合的过盈值和轮毂加热后向轴上套装时的间隙要求进行计算。 　　齿式FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证齿式FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理齿式FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　从2003年开始从事各类FLENDER联轴器的开发研制和生产。全厂占地面积1万多平方米，总资产3500万元，拥有设备98台，其中精大稀设备30多套。优势产品：SWC180CH万向轴FLENDER联轴器，XLD8单法兰星型连轴器，JMIIJ30膜片式FLENDER联轴器，NGCLZ5制动轮鼓型齿式FLENDER联轴器，KC6020滚子链连轴器，JS2蛇簧FLENDER联轴器，FCL200柱销套式连轴器。长期配套在：旋转窑，通风机，夹具传动，离心机，箱式运输机。宝亮机械自创办以来，始终坚持“产品质量，售后服务”的经营宗旨，依靠长期积累的管理经验和先进技术，不断拓展市场空间，产品销售服务网络遍及全国。公司利用成熟科学技术及灵活的运营方式将一如既往、以优质的产品，合理的价格，竭诚的服务，热情忠实地与新老客户合作，共创美好的明天! 　　FLENDER联轴器应用 　　目前的鼓齿式FLENDER联轴器的是处在我国许多行业鼓形齿式FLENDER联轴器得到了广泛的应用，从高速涡轮机组到中、低速的重型冶金、矿山、起重运输等设备大量应用，还形成了各自的标准系列，在设计制造方面也都积累了丰富的经验。 　　齿式FLENDER联轴器动平衡 　　对用于高转速机械上的齿式FLENDER联轴器,必须进行FLENDER联轴器的平衡检验,所以在齿轮FLENDER联轴器加工完后,要仔细地作静平衡试验和整体动平衡试验。动平衡试验是把FLENDER联轴器套装在特殊的心轴上,这种心轴的制造精确度及其轴颈的表面光洁度必须符合规定的要求,FLENDER联轴器的不平衡现象一般用去重法来消除。 优质jq型夹壳FLENDER联轴器