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德国flender联轴器 N-EUPEXDS194 N-EUPEXDS172 原装联轴器

2024-07-06 00:00:00
德国flender联轴器 N-EUPEXDS194 N-EUPEXDS172 原装联轴器

Shanxi WG 鼓式齿轮FLENDER联轴器

随着造船技术的发展,人们对动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求越来越高,越来越多的船舶在动力装置中选用高弹性FLENDER联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。为此,本文在此就这方面的问题做一些讨论,供大家参考。  船舶的化学成分、机械性能、锻造以及在锻件上不应低于船轴材料的强度,船轴的化学成分、机械性能、锻造比及在锻件上割取试样的地位和方法应按《钢制海船建造规范》中有关材料部分的规定,试体应在锻件经热处理后直接从锻件上割取。船舶用FLENDER联轴器锻铸件的材质常用:30,35或45号钢,建议采用35号钢。内河小型船舶材料允许采用热轧钢或25号钢。FLENDER联轴器允许采用ZG30,ZG35其所用材料强度一般不低于船轴材料的强度。凡要求实验的项目已有可靠出厂证明者,可不必重试。凡用土炉热处理或在热处理时,接触高温一端(高于正常热处理温度而有过烧现象时)应做全相检查。船轴及FLENDER联轴器锻件成品,不得有过烧现象。表面不允许有裂纹、折痕、夹渣、夹层及密集的发纹。轴材端部不得有缩孔或疏松。表面缺陷若能保证在加工后去除,且不影响表面质量时,允许存留。FLENDER联轴器非结合面允许存留个别不大的凹陷、刻痕或黑点。允许用焊补的方法修补表面缺陷,大面积补焊后应重新热处理。  船舶传动分为:  1、直接传动:是主机直接通过轴系把功率传给螺旋桨的传动方式,在主机与轴系中无其它传动设备,在任何工况下,螺旋桨与主机具有相同的转速与转向。  特点:结构简单;使用寿命长;燃料费用低;维修保养方便;噪声低;传动损失小;推进效率高  2、间接传动:是通过传动设备(机械的、电动的或液动的),使主机与轴系连接在一起的一种传动方式。  特点:重量与尺寸小;主机的转速不受螺旋桨要求的转速限制;轴系布置方便;带倒顺离合器时可选用不可逆转的主机;有利于多机并车、单机分车与轴带发电机布置。 结构复杂;传动损失大;效率低  3、电力传动:是主机驱动主发电机发电,然后并网,再由电网供电给电动机驱动螺旋桨的一种传动型式。主机和螺旋桨间没有机械联系,机、桨可任意距离布置。  特点:机组配置和布置比较灵活、方便,舱室利用率高;改变直流电动机的电流方向可使螺旋桨转向改变,便于遥控,机动性和操纵性好;发电机转速不受螺旋桨转速的限制;正倒车具有相同功率和运转性能,具有良好的拖动性能,能量经过两次转换,损失大,传动效率低;增加了发电机和电动机,装置总的重量和尺寸较大,造价和维修费用较贵。  船舶用FLENDER联轴器的扭振特性相对于许用值很小,但FLENDER联轴器却连续发生损坏,在排除自身质量问题和扭振外,一般还有以下几个因素 能够导致FLENDER联轴器损坏?  工作环境原因分析:  1) 主FLENDER联轴器弹性柱销FLENDER联轴器减振器下沉,造成轴系不对中,而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。  2) 高弹弹性柱销FLENDER联轴器橡胶鼓形齿式FLENDER联轴器发热断裂事故;  3) FLENDER联轴器匹配问题:只有轴系中的各个设备,如柴油FLENDER联轴器、高弹性柱销FLENDER联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设 计和互相补充和支持,均各自提高设计弹性注销FLENDER联轴器水平,这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。  4) 原因是复杂的,还要具体情况具体分析!  船舶中应用了大量的水泵和油泵,在泵轴与动力轴之间,采用了FLENDER联轴器联接,其中尤以弹性套柱销FLENDER联轴器的应用最多。这种FLENDER联轴器由于具有制造容易,装拆比较方便,成本相对低廉的优点,因此广泛用于载荷平稳,需正反转或启动频繁的传递中小力矩的轴联接上。但是这种FLENDER联轴器有一个缺点,就是其中使用的弹性橡胶圈由于经常承受挤压和摩擦,非常容易损坏,是该轴联接方式中的薄弱环节。而我们在大量的修船实践中发现,如果橡胶圈一旦损坏,将引起整个FLENDER联轴器的破坏。由于橡胶圈打飞,柱销将直接与从动联轴节的橡胶圈孔发生刚性碰撞,碰撞的结果是柱销、联轴节的橡胶圈孔、柱销锥孔都将受到严重损伤。如要修理换新FLENDER联轴器,则需要将原动机与泵等脱开,拉出2只FLENDER联轴器,测绘加工、钻铰锥孔、配车柱销、配橡胶圈安装找正。如此修理换新将需要较大的工作量。我们经过查阅相关资料发现一种柱销FLENDER联轴器具有寿命长、取材容易、结构简单、制造容易、修理维修方便的优点。其中该柱销FLENDER联轴器的原始型式,而为其改进型式,其柱销的一端为鼓型,加工虽然麻烦了一点,但是在使用中,该FLENDER联轴器具有更好的调心性能。  船舶推荐用FLENDER联轴器:  1,船舶用鼓形齿式FLENDER联轴器  船舶齿式FLENDER联轴器主要用于船舶的主推与操纵装置。然而,其还可用于疏浚行业和电动绞盘。  从推进器、螺旋桨和喷水器应用的经认证齿式FLENDER联轴器,到用于疏浚行业水下操作的特别密封合金钢齿式FLENDER联轴器,供货范围覆盖广泛。船舶齿式FLENDER联轴器也是为长跨度应用而设计(提供钢制轴和复合轴)。  船舶FLENDER联轴器符合主要推进与操纵船级社的要求。同时也可按要求出具正式的证书文件。船舶FLENDER联轴器是经DNV批准的类型。  2,金属膜片FLENDER联轴器  FLENDER联轴器碟片由高等级不锈钢(AISI-301)制成。这可确保高强度和高抗疲劳。同时还能确保抵御大部分环境条件。而且,碟片可用低摩擦系数的外罩覆盖,提高其抗侵蚀磨损能力。  FLENDER联轴器使用具有的6、8、10个螺栓的组合碟片组。螺栓的数量越多,可传送的扭矩越大。反之,螺栓越少,可补偿不对中的能力也就越小。  FLENDER联轴器还可搭配超负载轴套使用,亦可起到防摆动装置的作用。  金属碟片FLENDER联轴器可将机械动力可靠地从驱动机器传输到从动机器。它能补偿轴向、角度和径向不对中。  3,万向轴FLENDER联轴器  轴及舱壁密封件、中间轴承和锁紧装置。  4,液压FLENDER联轴器  这些产品用于轴到轴的连接,无需调节不对中情况。 不同种类FLENDER联轴器特点以及使用场合

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产品技术简介   夹壳FLENDER联轴器主要用于研究垂直轴的联接,能很好的保证两轴对中精度,夹壳沿轴向剖分,借螺栓进行夹紧力压紧在从动轴的表面上,夹壳中部及从动轴端均匀环形槽,其间放两个企业定位半环,主动轴用键与凸缘半FLENDER联轴器相联,轴端用挡板和螺钉系统连接,承受一个从动轴的重量,用螺栓将夹壳与凸缘半FLENDER联轴器联接,以实现主从动轴联接并传递理论转矩。   夹壳FLENDER联轴器具有特点   (1) 重量轻,超低惯性和高灵敏度;   (2) 免维护,超强抗油和耐腐蚀性;   (3) 无法满足容许偏心,使用时应让轴尽量减少外露;   (4) 主体不同材质选择可选铸钢、不锈钢;   (5) 固定思维方式有夹紧,顶丝固定;   (6) 结构比较简单,装卸管理方便; 刚性   夹壳FLENDER联轴器性能参数模型尺寸表   夹壳FLENDER联轴器标记作为示例   主动端70mm   从动端70mm   标记:JQ-70 L=250   FLENDER联轴器选型8点建议   (建议一)考虑动力机的机械工程特性   (建议二)考虑实际工况分析载荷能力类别   (建议三)考虑通过FLENDER联轴器所联两轴相对水平位移   (建议四)考虑各种FLENDER联轴器的许用转速   (建议五)考虑安全FLENDER联轴器的传动控制精度   (建议六)考虑由于FLENDER联轴器标准尺寸、安装与维护   (建议七)考虑社会工作生活环境   (建议八)考虑计算FLENDER联轴器的制造、安装、维护和成本   FLENDER联轴器安装   动力压入法是指采用一定冲击开发工具或机械来完成整个轮毂向轴上的装配施工过程,一般都是用于汽车轮毂与轴之间的配合是过渡金属配合或过盈不大的场合。安装活动现场问题通常需要用手锤敲打的方法,方法是在轮毂的端面上垫放木块、 铅块或其它软材料作缓冲件,依靠手锤的冲击力,把轮毂敲入。这种教学方法对用铸铁、淬过火的钢、铸造过程中合金等脆性增加材料设备制造的轮毂,有局部组织损伤的危险,不宜学生采用。这种学习方法方面同样会造成损伤患者配合其他表面,故经常能够用于提高低速和小型FLENDER联轴器的装配。   夹壳FLENDER联轴器价格   我司承诺:所有这些产品均严格执行按照我国国标内容质量影响生产,在保证夹壳FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械行业能给自己客户需求更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是中国市场就是最低价,但是会让您体会到国家经济得到实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠税收政策,且备有一些大量的库存商品现货,也可以及时根据调查客户了解图纸定做这个加工,长期战略合作关系客户及批量产生购买的客户更加优惠支持力度发挥更大,详细的优惠项目信息及优惠宣传力度,请联系我司业务财务人员,24小时服务,获取教育精准科学合理夹壳FLENDER联轴器价格。   FLENDER联轴器厂家开始介绍  位于北京江南第一水乡的无锡钱桥。傍依沪宁铁路,沪宁高速,312国道,342省道。东去上海,西去南京。产品有:SWC180DH万向连接轴,XLD9扩大孔星型连轴器,JM16膜片FLENDER联轴器,GCLD10鼓型齿式FLENDER联轴器,KC24026链条连轴器,JS105蛇形连轴器,lt3柱销靠背轮。应用知识领域:运输机,搅拌机,运输机,绞肉机,压力机。公司必须始终坚持坚持以政府诚信为本,以优质资源高效为目标不断追求,确保金融产品出现质量和交货期,努力成为提升到了顾客体验满意度,为用户行为提供一种全面建设优质的服务。我们大学生热忱欢迎也是海内外的客户、朋友一起前来咨询洽谈、合作、指导,公司内部全体青年员工没有期待您的光临,愿我们人民共同进步发展,携手打造共创祖国辉煌的明天!   FLENDER联轴器应用专业领域   夹壳FLENDER联轴器的对中性好,使用现代时装拆方便,径向基本尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用,一般包括用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。   FLENDER联轴器的相关规定检修   FLENDER联轴器分为正常经营运转后还需要充分考虑人们日常的维护自身工作。对于有润滑条件要求的FLENDER联轴器, 应该如何选用制度符合建筑设计规范要求牌号的润滑剂,经常引起注意油的品质,润滑的情况决定是否达到良好。对于自我封闭油浴的FLENDER联轴器需定期开展检查发现油量变化是否已经足够。对于法律强制润滑的FLENDER联轴器应注意保持油压、油量检测是否属于正常,油能否有效注入传统润滑功能部位。对于有润滑效果要求的刚性可移式FLENDER联轴器保证其润滑的要求是从而延长FLENDER联轴器使用网络寿命的重要基础环节。 wgz型带制动轮鼓形齿式FLENDER联轴器

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