N-EUPEX N-EUPEX250 N-EUPEX280 进口联轴器

产品简介 　　蛇形弹簧FLENDER联轴器是由多片蛇形弹簧片、两个FLENDER联轴器节、外罩、密封圈等组成，蛇簧嵌入两半联轴节齿槽内，实现主动轴与从动轴的运动传递。蛇簧FLENDER联轴器具有良好的柔性、适应性，外形尺寸小、传动效率高、噪声低、维护安装方便等优点。 　　蛇簧FLENDER联轴器特点 　　蛇簧FLENDER联轴器的两齿面是由多个弧形面组成，可根据载荷的变化来决定齿面的接触面积，从而可更大的承受载荷冲击与变化载荷，使起动或载荷不均匀时更加安全。且能通过弹簧的柔性传动来吸收大量的振动力，具有高达30％的扭转缓冲性能，能够有效保护驱动装置与被驱动装置。 　　JS国标系列蛇形弹簧FLENDER联轴器规格尺寸表 　　T10美标系列蛇形弹簧FLENDER联轴器规格尺寸表 　　蛇形弹簧FLENDER联轴器标记: 　　JS6蛇形弹簧FLENDER联轴器 　　主动端：J1 型轴孔，A型键槽，d=50mm L=76mm 　　从动端：J1 型轴孔，B型键槽，d=65mm,L=80mm 　　标记为：JS6FLENDER联轴器 J1A50＆times;76/J1B65＆times;80 JB/T8869-2000 　　FLENDER联轴器选用 　　①FLENDER联轴器应根据载荷情况，计算扭矩，轴端直径和工作转速来选用。 　　②计算扭矩公式 　　Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n＆le;Tn（N.m） 　　式中： 　　T-理论转矩，N.m 　　Tn-工称扭矩，N.m 　　Tc-计算扭矩，N.m 　　Pw-驱动功率，Kw 　　Ph-驱动功率，马力 　　n-工作转速，r/min 　　K-工作情况系数 　　FLENDER联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　蛇形弹簧FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证蛇形弹簧FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理蛇形弹簧FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　座落在风景秀丽的太湖之滨--无锡市滨湖区，工业发达，交通便利，沪宁高速公路、沪宁铁路、312国道、京杭大运河穿境而过。产品有：SWC250WF万向节FLENDER联轴器，LM10梅花减震垫，JMIIJ14模片FLENDER联轴器，WGJ14中间轴鼓型齿式FLENDER联轴器，GL7链式连轴器，js109蛇形FLENDER联轴器，HL12柱销靠背轮。适用设备：输送机，螺旋给料机，干燥机，带式运输机，离心泵。我们的理念：探索高新技术、追求卓越的产品品质、提供客户满意的优质服务、创造员工期望的发展空间。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 　　FLENDER联轴器应用领域　　蛇形弹簧FLENDER联轴器具有工作可靠和尺寸小的特点，目前广泛用于压片机，送料辊，搅面机，冲压机。 　　非金属弹性元件弹性FLENDER联轴器 　　非金属弹性元件一般用橡胶、尼龙、,皮革等制成,均为变刚度的。橡胶制弹性元件的特点是弹性模量变化范围大,容易得到不同的刚度,内摩擦大,重量轻,单位体积材料储存的变形能大,阻尼性能好,不需润滑。但橡胶强度低,易蠕变,耐油耐热性差,故FLENDER联轴器发生剧烈振动时要注意温升。橡胶弹性元件承受变载荷时,宜预紧,避免反向应力。 尼龙制的弹性元件强度比较好,比橡胶耐磨,弹性模量也比橡胶大得多,使用温度范围为-20~+70C。 　　弹性FLENDER联轴器依靠弹性元件传递扭矩,而弹性元件的承载能力是有限的,因此这类FLENDER联轴器大多用于中小功率的机泵。由于弹性元件用材不同,设置方法多种多样,故弹性FLENDER联轴器的结构类型很多。并且在使用中还在不断地得到改进和发展。 sl十字滑块FLENDER联轴器_批发_型号对照表

产品简介 　　夹壳FLENDER联轴器由两个半圆筒形的夹壳及联接它们的锁紧螺栓所组成,如下图所示。 夹壳的材料一般为铸铁和铸钢,小型夹壳FLENDER联轴器也有采用锻钢的。 在两个夹壳的凸缘之间留有适当的间隙,这样当拧紧螺栓时,由于螺栓的锁紧力,使两个夹壳紧紧地压在机泵轴上, 从而靠夹壳和轴之间接触面上的摩擦力来传递扭矩。 为了可靠起见, 夹壳与轴之间还设有平键。 　　夹壳FLENDER联轴器维护 　　a 夹壳FLENDER联轴器上使用的螺栓、螺母损坏后，不能用性能低于8.8级的螺栓，低于8级的螺栓替代。以防螺栓受力后杆部拉长而松动。 　　b 夹壳FLENDER联轴器上使用的止退垫圈损坏后，应及时更换，防松要牢固可靠，以防螺母松动。 　　c 夹壳FLENDER联轴器在使用过程中，每月应定期维护。检查螺母是否松动，加力拧紧螺母。 　　只要做好了上述调整和维护工作，夹壳FLENDER联轴器的使用才可靠，可减少不必要的经济损失。 　　夹壳FLENDER联轴器规格尺寸表 　　夹壳FLENDER联轴器标记示例 　　主动端100mm 　　从动端100mm 　　标记：JQ-100 L=330 　　FLENDER联轴器选用 　　由于各种FLENDER联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的FLENDER联轴器,当个别条件不能满足时,可向FLENDER联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 　　如前如述,FLENDER联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按FLENDER联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、FLENDER联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 　　FLENDER联轴器联接螺栓的拆卸 　　FLENDER联轴器拆卸联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,使螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重或已经损伤的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸首先应选择合适的工具,一般根据螺栓的规格选用相应尺寸的梅花扳手,若是内六角的螺栓应选用相应尺寸的内六角扳手。尺寸相配的扳手在拧紧或松开螺栓时,能够使得上动,不容易产生打滑现象,尤其对于小尺寸的螺栓更应注意这一点。 　　对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂（煤油或热碱水）洗涤螺栓,再用棉纱浸泡煤油后,放在螺栓与螺母的联接处,让煤油渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸一些。 　　如还是不能把螺栓拆卸下来,就采用加热法,加热温度一般在200C以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大,锈蚀物也容易脱落下来, 使螺栓拆卸变得容易些。 　　夹壳FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　创于2003年，坐落在风景秀丽、人杰地灵、经济发达、交通便利的江南名城——江苏省无锡市主要产品有：SWC225BF万向FLENDER联轴器，ML6梅花对轮，SJM13膜片式FLENDER联轴器，GIICL22鼓型齿FLENDER联轴器，kc6020滚子链连轴器，JS型蛇形连轴器，TL10靠背轮FLENDER联轴器。适用设备：箱式运输机，压榨机，油泵，拉拔机，染色机。本公司积累了丰富的加工经验和工艺技术，形成了新的技术优势，本公司还可根据用户的产品需求，设计生产相应非标产品。我们热忱欢迎海内外的客户、朋友前来洽谈、合作、指导，公司全体员工期待您的光临，愿我们共同发展，携手共创辉煌的明天! 　　FLENDER联轴器应用领域 　　夹壳FLENDER联轴器的对中性好，使用时装拆方便，径向尺寸小。可起到悬吊搅拌器的作用，一般用于无支点机架或罐内搅拌轴之间的联接。 　　?FLENDER联轴器的结构与工作原理 　　一般机器都由原动机,传动机构和工作机构三部分构成,而这三部分又必须联接起来才能工作。传动机构是指把原动机产生的机械能传递到工作机构上去的中间装置, 传动机构的类型多种多样,按传动的工作原理可分为: 机械传动、流体传动、电力传动和磁力传动。 　　FLENDER联轴器是用来联接两轴使其一同旋转, 以传递扭矩和运动的一种机械传动装置; 但有时可以作为一种安全装置用以防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保安作用; 有时还可以作为一种特殊的调速装置。FLENDER联轴器虽属于一种形式的传动机构,但由于它是直接传动,结构比较简单,应用又极其广泛。 clz5齿式FLENDER联轴器

当FLENDER联轴器传动扭矩不大、转速不高时，不太重要的场合可以采用这种方法进行修复。在其他情况下，请更换耦合器。(1)涂装方法，在轮毂孔和轴上应用胶粘剂或镀铬等。该方法适用于间隙较小的配合松动，涂装前(清洗、脱脂)的可靠性取决于砂轮和轴表面。2)在插入法中，对于大间隙铰链的松配合，先将轮毂内孔的损伤表面加工成满足装配要求的形状，然后将轴直径削减5mm 以满足装配要求，再加工出厚度大于5mm 且内外表面满足装配要求的套筒。轴上采用过盈配合(0.03 ~ 0.05 mm) ，轴端用螺钉固定并点焊后，按原键槽尺寸加工键槽开口。最后，轮毂组装完毕。如何处理FLENDER联轴器的轮毂(套筒)与锥轴之间接触面积不足的问题？