N-eupex弹性联轴器 ARPEXARP-6MCECM190-6 ARPEXARP-6NAN298-6 NUN,BUN,BUB连轴器
齿轮FLENDER联轴器的润滑方式1)储油润滑油从喷嘴喷出,由于旋转时的离心力,润滑油在齿轮外圆上保持一定的润滑油层。这样会在齿圈内留下杂质,油流散热效果也差,只适合小功率低转速的场合。其实内部注入油脂,密封,定期清理也属于这种方式。2)自流润滑油从喷嘴喷出,流经齿轮侧隙,从套筒小孔流出,主要起冷却作用,不易形成油膜,齿面磨损比强润滑快。3)强力润滑油从轮齿底部的小孔注入,在旋转时离心力的作用下进入啮合面,起到良好的润滑和冷却作用。油经过啮合面后从齿的两侧流出,这样油流不断循环,杂质流出。强润滑适用于高速重载。齿式FLENDER联轴器直齿和鼓形齿的区别,用齿式FLENDER联轴器的齿形图。
产品简介 十字滑块FLENDER联轴器由两个在端面上开有凹槽的半FLENDER联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种FLENDER联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度凸缘FLENDER联轴器属于刚性FLENDER联轴器。 产品特点 十字滑块FLENDER联轴器相对径向位移不大于0.04d(d为轴直径),相对角位移山a不大于0°30'。FLENDER联轴器的附加径向力为(0.2~0.4)P(P为圆周力)。 榫与凹槽的间隙配合通常为H11/H9或者b11/d9。 SL十字滑块FLENDER联轴器技术参数表 标记示例 例:SL340十字滑块FLENDER联轴器 主动端:Y型孔,D型键槽 d1=140mm,L1=252mm 从动端:Y型孔,B型键槽 d2=120mm ,L1=200mm SL340 YD 140×252/YB 120×200 (Q/JL03-2001) FLENDER联轴器选型的6点注意事项 ①注意FLENDER联轴器传递的载荷 ②注意FLENDER联轴器的转速 ③注意FLENDER联轴器连接两轴的相对位移 ④注意FLENDER联轴器的传递精度 ⑤注意FLENDER联轴器的制造,安装和维护 ⑥注意FLENDER联轴器的工作环境 产品安装 FLENDER联轴器工作性能的好坏与两轴相对位移的大小密切相关。FLENDER联轴器的性能随着两轴相对位移的增大而恶化, 如果FLENDER联轴器的安装精度过低,所联接两轴的相对位移过大,不仅使轴和轴承上的附加载荷增大, 轴承的温度升高,还会引起轴系振动, 影响FLENDER联轴器的使用寿命,甚至会引起零件损坏而停车。 因此,为了保证FLENDER联轴器工作良好,运转平稳,安装FLENDER联轴器时,还是需要进行适当的调整对中,以保持较高的对中精度。 找正时首先通过测量, 精确判断被联接两轴在空间的相对位置,并确定两轴的相对位移量。 然后调整两轴的相对位置,达到具有较高的对中精度,并用可靠的定位装置将联接机组固定下来。 十字滑块FLENDER联轴器价格 我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块FLENDER联轴器价格。 FLENDER联轴器厂家介绍 位于风景秀丽的太湖之滨,创建于2003年,经过这几年的努力,已发展到具有一定经济实力和先进技术力量的现代化私营企业。我司产品:SWC-I150A万向节FLENDER联轴器,XLD6单法兰弹性体FLENDER联轴器,JMII1弹性膜片FLENDER联轴器,GIICLZ5鼓齿式FLENDER联轴器,KC16022滚子链连轴器,JS22蛇形弹簧FLENDER联轴器,TLL11制动轮型靠背轮FLENDER联轴器。配套设备:球团机,吊钩起重机,棉花精整机,板式运输机,校平机。宝亮机械以“用户第一、质量第一、服务第一”为宗旨,以“大胆创新、不断进取”为精神,以新的技术、新的产品参与市场竞争,并给予用户的后续产品以高技术含量和高附加值的优厚回报。宝亮机械热忱欢迎您到美丽的太湖之滨——无锡来做客。我们真诚希望和社会各界朋友合作,我们的全心全意只为您十分满意。 FLENDER联轴器应用领域 十字滑块FLENDER联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 影响FLENDER联轴器不平衡的因素 1、 由FLENDER联轴器主体零件(半FLENDER联轴器等)设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。 2、由FLENDER联轴器与轴的对中面的偏心(轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度)而产生的不平衡。 3、FLENDER联轴器中配合零件之间的间隙。 4、FLENDER联轴器中附件(螺纹连接件、键、轴端压板)分布不均匀或不对称引起的不平衡。 5、由FLENDER联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。 蛇形弹簧FLENDER联轴器安装找正
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FLENDER联轴器已经标准化,但是选择一个合适传动系统的FLENDER联轴器并不容易,原因在于FLENDER联轴器工作的好坏,除与其本身的结构、几何尺寸和特性参数等有关外,还与所处传动轴系的动力特性、载荷情况、安装和维护等一系列因素有关。 因此, 某一种性能比较好的FLENDER联轴器,常常只能在某一特定传动条件下, 才能取得最佳的工作效果,不可能在任何一种传动中,在任何一种工况下,都有同样的功效。 所以,对某一特定条件下的传动, 如何选择比较恰当的FLENDER联轴器,是一个关系到整个机械的工作性能、使用寿命、维护与经济性的十分重要的问题。 下面我给大家说说在选用FLENDER联轴器时应该考虑到哪些因素。 1.是否需要FLENDER联轴器具有某些适应位移的能力? 2.如果需要,是何种类型?角向、径向、轴向及其范圈。 3.有没环境危险,诸如油、酸、热等? 4.是否允许或希望具有扭转挠性? 5.有否专门要求, 诸如耐火、导电性, 拆装方便性等? 6.系统是否需要过载保护? 7.载荷的类别,即均匀、脉动、间歇、冲击等。 8.传动中任何飞轮的惯性矩和位置。 9.预计传动周期的不规律。 10.限制扭转振动的专门要求 11.FLENDER联轴器的扭转刚度 12.两个半FLENDER联轴器主要部分的惯性矩 13.预计FLENDER联轴器将承受的最大振动惯性扭矩 14.轴向振动的可能性 15.某些操作条件的专门要求。 汽车用传动轴十字轴技术要求
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