neupex联轴器 ARPEXARP-6MCECM230-6 ARPEXARC255-8 NON,BON联轴节

产品简介 　　JQ型-夹壳FLENDER联轴器基本参数和主要尺寸:规格：JQ-25＆mdash;JQ-160，公称转矩：90-28000，轴孔直径：25-160，轴孔长度：130-500，外圆直径：102-340，重量：4.5-215，材质：铸铁，铸钢。 　　JQ型夹壳FLENDER联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动，所以装拆很方便，夹壳FLENDER联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低，结构和形状比较复杂，制造及平衡精度较低，只适用于低速 和载荷平稳的场合，通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ，当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。为了改善平衡状况，螺栓应正、倒相间安装。JQ型夹壳FLENDER联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。 　　夹壳FLENDER联轴器特点 　　夹壳FLENDER联轴器优势是装配和拆卸比较方便，不需使轴作轴向移动。这种FLENDER联轴器的缺点是用它连接两轴时，两轴轴线的对中精度较低。此外，这种FLENDER联轴器的结构和形状较复杂，制造及平衡精度较低。因此，这种FLENDER联轴器只能用于转速比较低和载荷较平稳的场合。通常FLENDER联轴器外缘的速度大于5m/s时，应进行平衡检验。 　　夹壳FLENDER联轴器规格尺寸表 　　夹壳FLENDER联轴器标记示例 　　主动端60mm 　　从动端60mm 　　标记：JQ-60 L=250 　　FLENDER联轴器和轴的连接方式 　　FLENDER联轴器与主、从动端的联接型式主要是键联接,为统一键联接的型式,GB3852标准中规定了五种键槽型式: 　　A型一平键单键槽; 　　B型一120布置平键双键槽; 　　B1型一180布置平键双键槽; 　　C型一圆锥形轴孔键单键槽; 　　D型一圆柱形轴孔普通切向键槽 　　新设计的与FLENDER联轴器联接的轴伸应选用以上键槽形式,亦可根据GB 5867的规定,采用无键联接型式; 或按GB 3478.1规定采用花键联接型式。 　　为了保证轴和键的强度,在选定FLENDER联轴器的型号后, 应对轴和键的强度作校核验算,以最后确定型号、规格。 　　FLENDER联轴器的安装拆卸 　　对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法，一般采用高闪点的热油浇在轮毂上,使轮毂受热膨胀,再用已经装好的拉出器施加一定的轴向拉力,把轮毂从轴上取下。 由于轮毂与轴是装配在一起的,用热油浇轮毂时,轮毂会受热,然而由于热的传递轴端的温度也会有所上升,轮毂与轴之间还会存有较大的过盈值,拉出器所产生的轴向拉力有时还不能把轮毂取下。此时,既要用热油浇轮毂,还要用冷却剂冷却轴端,常用的冷却剂有液态空气或液氮,这样使轮毂与轴之间的温差加大,过盈减小,再加上拉出器的轴向拉力就能把轮毂取下。 　　夹壳FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证夹壳FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理夹壳FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　位于长三角地区，风景秀丽的太湖之滨无锡，交通便捷。主要产品有：SWC-I75B万向转动轴，MT2梅花连轴器，JMI9膜片式FLENDER联轴器，GCLD8齿轮连轴器，kc10020链条式FLENDER联轴器，1050T10蛇形弹簧连轴器，ZL5尼龙柱销FLENDER联轴器。适用在：压环机，分料机，粘土加工机械，压皮滚筒，输送辊道。我公司销售方式灵活，价格合理，以诚信为本，实行一条龙服务，并以“最优的质量，最佳的售前，售中，售后服务”满足客户的要求。热忱欢迎海内外朋友，专家来我公司莅临指导，考察与洽谈。 　　FLENDER联轴器应用领域 　　不锈钢夹壳FLENDER联轴器主要是材质使用的全部都是不绣钢材质（304 316等），主要起到防止生锈的作用。其不锈钢夹壳FLENDER联轴器主要应用在潮湿及遇水较多的行业中。而且不绣钢FLENDER联轴器主要还有一个特点，就是耐高温，向常年高温及潮湿的工矿环境中，使用此类FLENDER联轴器主要适用于高温、高速有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械行业的轴系传动! 　　FLENDER联轴器的日常检查 　　对于有润滑要求的金属弹簧式弹性FLENDER联轴器,要定期检查油量情况, 不足时应及时补充,其它弹性FLENDER联轴器一般不需要日常的维护。在检修中,对轴对中问题还应有足够的重视,因为在实际工作中,往往由于弹性FLENDER联轴器所联两轴的轴对中被人们忽视而发生问题。应该清楚,虽然弹性FLENDER联轴器允许轴对中有较大的偏差,但是其偏差还是必须限制在一定的范围之内。 cl型齿式FLENDER联轴器价格

凸缘FLENDER联轴器的主要加工工序有①FLENDER联轴器轴套孔装配前的镗削②切割和键槽的修整③FLENDER联轴器端面和其它表面的加工等。　　半FLENDER联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式,圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的优点。 圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心,FLENDER联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合,检验也较方便,因此采用圆锥孔比较普遍。　　半FLENDER联轴器一般由锻件制成,粗加工时每面变留2.0~3.0mm的余量,并要进行消除残余应力的热处理后才进行镗孔工序。 FLENDER联轴器的镗孔通常可在车床上进行,由于对FLENDER联轴器轴套孔加工精确度要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。　　FLENDER联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。加工后的孔的尺寸以及孔与轴配合表面的接触情况需要检验, 对于成批生产的FLENDER联轴器,一般可用锥度样柱进行,这可保证零件的互换性。 单件生产的FLENDER联轴器可将半FLENDER联轴器套合在轴端上来检验。 如果轴与孔的配合不合要求时,可以修刮FLENDER联轴器的孔。　　镗孔并检验合格后,就可加工FLENDER联轴器的键槽,加工是在插床或者拉床上进行。 这中间主要保证加工后的键槽壁能与孔的中心线平行。对于成批生产的FLENDER联轴器一般以专门的样板为标准进行铲刮,并用专门样板进行检验,单件生产的FLENDER联轴器可进行边装配边修刮的方法以达到准确的配合尺寸。　　FLENDER联轴器的端面加工经常是套装在轴上后进行的,这是为了使FLENDER联轴器端面上的榫槽能准确地与轴中心线同心,在这一加工工序中特别要注意保证FLENDER联轴器端面与转子轴的垂直,同时应注意对中榫槽的相互配合是否合乎要求。对于无对中榫的凸缘FLENDER联轴器,在钻孔后还应将两个半FLENDER联轴器套合在一起进行铰孔加工，当然现在都是上精密数控设备加工，可以保证互换性。想要查看凸缘FLENDER联轴器规格可以查看这里：凸缘FLENDER联轴器 可挠高弹性橡胶FLENDER联轴器

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