FLENDER联轴器 ARPEXARP-6NAN256-6 ARPEXARW260-4 GG联轴节

制动轮FLENDER联轴器类型及技术要求

产品简介 　　十字滑块FLENDER联轴器由两个带径向通槽的半FLENDER联轴器和一个圆盘形中间滑块组成。中间滑块两侧面上有相互垂直的凸榫, 分别嵌在两个半FLENDER联轴器的通槽中,FLENDER联轴器通过中间滑块传递扭矩。 　　产品特点 　　滑块FLENDER联轴器承载能力大，在高速下工作可靠，与其他形式的FLENDER联轴器相比，传递扭矩相同时，外形尺寸小。允许两轴有较大的综合位移，易于安装。由于存在这些优点，故滑块FLENDER联轴器广泛用于重型机械、高功率高转速的机械中。但这种FLENDER联轴器制造困难，成本比较高，不能缓冲减振，对于起动频繁，经常正、反转动，而且要求传递运动非常准确的机泵，不宜采用。 　　SL十字滑块FLENDER联轴器型号对照表 　　 　　标记示例 　　例：SL210十字滑块FLENDER联轴器 　　主动端：Y型孔，A型键槽 d1=90mm,L1=160mm 　　从动端：J型孔，B1型键槽 d2=80mm ，L1=140mm 　　SL210 YA 90＆times;160/JB1 80＆times;140 （Q/JL03-2001） 　　FLENDER联轴器选定 　　初步选定FLENDER联轴器的联接尺寸必须符合主、从动端轴孔和轴伸的要求, 否则还要调整FLENDER联轴器规格, 以满足两端轴孔和轴伸的需要。主、从动端轴孔直径不相同是普遍现象。这是由于工作机械轴径是按纯扭计算,而电动机的轴径是按扭矩和弯矩计算,因此在相同扭矩时,电机端轴径一般都大于工作机端轴径。在扭矩、转速相同,或允许的条件下,主,从动端轴径不相同时,应按大轴径选择。 　　在新设计的传动轴系中应采用GB3852中规定的轴孔型式: 　　Y型一一长圆柱形轴孔: 　　J型一一有沉孔的短圆柱形轴孔 　　J,型一一无沉孔的短圆柱形轴孔; 　　Z型一一有沉孔的圆锥形轴孔; 　　Z1型一一无沉孔的圆锥形轴孔。 　　为减少品种,提高通用性和互换性水平,推荐采用Y型轴孔。 　　FLENDER联轴器安装方法 　　FLENDER联轴器的轮毂与轴是过盈配合的,因此必须膨胀轮毂,才能把轮毂套装到轴上, 从而得到所要求的过盈配合。 常用的装配法有压入法、 温差法及液压膨胀法等。 温差法一般用加热车毂的办法,也有用冷却剂冷却主轴,以形成装配间隙,实际上冷却法很少使用。通常使用液压膨胀法和热膨胀法。 　　热膨胀法是将FLENDER联轴器的轮毂浸在高闪点的传热油中,也可用烘炉热气或蒸汽加热, 使轮毂达到给定的温度, 获得所需的膨胀量。这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和。 　　装配间隙是必须的,这样轮毂与轴锥的配合表面不致擦伤,这也是热膨胀法装配后的承载能力比压入法高的原因。 热膨胀法用于圆柱面过盈联接的场合比较多。 　　十字滑块FLENDER联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块FLENDER联轴器价格。 　　FLENDER联轴器厂家介绍　　位于美丽的太湖之滨——无锡市滨湖区蠡鸿工业园。这里交通便捷，风景秀丽，得龙山、太湖之灵气，滋润着企业茁壮成长。产品有：SWC-I75A万向节FLENDER联轴器，LM4梅花FLENDER联轴器，JMJ30弹性膜片FLENDER联轴器，WGC4鼓齿连轴器，kc5018链条式连轴器，js103蛇形连轴器，LTZ11制动轮型弹性柱销连轴器。应用领域：染色机 ，造粒机，板式运输机，摆动运输机，绕线机。宝亮机械将秉着诚信、专业、负责、服务的企业精神，锐意进取，追求卓越，以广阔的视野，不断创新，立足产业发展，以执著的信念和坚定的步伐开创辉煌的未来!欢迎广大客户咨询、试样、洽谈。 　　FLENDER联轴器应用领域 　　十字滑块FLENDER联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 　　FLENDER联轴器轮毂与轴配合松动的2种处理办法 　　当传递扭矩不大,转速不高,不太重要场合可用此方法进行修理。 　　1）涂镀法 于轮毂内孔和轴配合处涂抹粘结剂或镀铬等。此法适用于间隙较小的配合松动,可靠性取决于轮毂与轴的表面涂镀前的预处理（清洗、脱脂）。 　　2）镶套法 对于间隙铰大的配合松动,先分别将轮毂内孔损伤表面切削加工达到装配要求的光洁度、将轴切削加工,轴径减小5mm,並达到装配要求的光洁度,再加工一厚度大于5mm,内外表面符合装配要求的套筒,采用过盈（0.03~0.05mm）配合套于轴上,並于轴端以螺钉和点焊固定后,按照原键槽尺寸加工键槽的开口。最后再装配轮毂。 JS109蛇簧FLENDER联轴器弹簧_多少钱_标准尺寸表

刚性FLENDER联轴器组成：由刚性传力件构成，各联接件之间不能相对运动　　刚性FLENDER联轴器适用工况：适用于与被联接两轴在安装时能严格对中，工作时不产生两轴相对偏移的场合　　刚性FLENDER联轴器分类：凸缘FLENDER联轴器，径向键凸缘FLENDER联轴器，平行轴偏心FLENDER联轴器，夹壳FLENDER联轴器，套筒FLENDER联轴器等，其中最长用的就是凸缘FLENDER联轴器和夹壳式FLENDER联轴器　　刚性FLENDER联轴器特点：不具有补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，也不具有缓冲减震性能　　弹性FLENDER联轴器特点：弹性FLENDER联轴器由弹性元件组成，适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,减震,耐磨及缓冲的性能。夹壳式FLENDER联轴器　　选用刚性FLENDER联轴器注意事项：应尽量减小被联接两轴轴线对中的误差，为了减少附加载荷对FLENDER联轴器的影响，应尽量减小FLENDER联轴器和轴承之间的距离。下面逐个讲解下每一种刚性FLENDER联轴器的结构特点：　　1,凸缘FLENDER联轴器：是利用螺栓联接两凸缘（法兰）盘式半FLENDER联轴器，两个半FLENDER联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。　　2,径向键凸缘FLENDER联轴器：它与一般凸缘FLENDER联轴器不同，两半FLENDER联轴器采用径向键，以切向键和钩头键与轴联接（实际使用不多）。　　3,平行轴偏心FLENDER联轴器：具有在偏心工况下不影响转速和转矩的传递，安装方便，适用于两水平平行轴传动系统的联接。平行轴偏心FLENDER联轴器　　4,夹壳FLENDER联轴器：利用两个沿轴向剖分的夹克，用螺栓夹紧以实现两半FLENDER联轴器联接，靠两半FLENDER联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键作辅助联接。夹克FLENDER联轴器装配和拆卸时轴不需要轴向移动，所以装拆很方便。　　5,套筒FLENDER联轴器：利用公用套筒，并通过键，花键或锥销等刚性连接件，以实现两轴的联接。套筒FLENDER联轴器的结果简单，制造方便，成本较低，径向尺寸小。凸缘FLENDER联轴器　　FLENDER联轴器厂家提醒：刚性FLENDER联轴器装配对于两轴同心度要求很高，两轴的同轴度误差＆le;0.05mm，大于这个指标很可能会异响工作机的使用寿命（最常见的轴承非常容易坏），实际传动效果也会大打折扣，FLENDER联轴器厂家一般不推荐选用，而弹性FLENDER联轴器两轴的同轴度误差＆le;0.1mm ，两轴的角度误差＆lt;1＆deg;这也是弹性FLENDER联轴器受欢迎和优势所在!本厂专业生产制造各种刚性和弹性FLENDER联轴器，部分产品有现货库存，如果大家有这方面的需要，欢迎联系15371084710 万向FLENDER联轴器安装使用注意点 万向FLENDER联轴器维修保养必知