n-eupex联轴器 N-EUPEX200 N-EUPEX280 原装联轴节

在机械无键传动领域，目前国内应用最为普遍的轴毂联结件还以带锥环的胀紧联结套为主，即JB/T 7934 标准规范的Z1~Z21的21种结构型式的胀紧套。随着人们对机械设备在缩小结构尺寸、改善运行平稳性、提高加工速度、缩短调机和检修时间以及调高加工精度等方面的要求越来越高，液压胀紧套的联接方式逐渐凸显出其优势。　　就比如在煤矿行业应用较多的皮带输送机上使用的蛇簧FLENDER联轴器，国内普遍使用JS系列蛇形弹簧FLENDER联轴器，但是在井下作业时，带键安装的蛇簧FLENDER联轴器显然不能满足使用要求，因为井下条件受限，FLENDER联轴器不可以使用热装配，这种情况下也有客户使用带机械胀套式的蛇形弹簧FLENDER联轴器，但是它也有相当大的局限性，就是安装调整不方便，更换时只能轴向操作，需要移动机组才能更换机械胀紧套，费时费力。显然，液压蛇形弹簧FLENDER联轴器就更具优势了，液压蛇形弹簧FLENDER联轴器除具机械胀套蛇簧FLENDER联轴器的优点以外，还有自身的优势：　　（1）更快的安装和拆卸。液压蛇形弹簧FLENDER联轴器利用液体难于被压缩的特性，通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可，这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍，如图（a）所示。　　（2）定位精度高。机械式胀套FLENDER联轴器由于是轴向预紧，这样在预紧时会产生轴向力，影响轴向定位精度。而液压胀套工作时通过接触面产生接触压力来传递摩擦力矩和轴向载荷，这样不仅提高了轴向定位精度，而且在一些对轴向定位精度要求较高的情况下有不可比拟的优势，如图（b）所示。　　（3）节省轴向空间。通过对轴毂联接元件结构和使用方式进行研究，液压蛇形弹簧FLENDER联轴器突破了现有胀紧套结构理念的限制，为其设计了一个能够容纳调压螺钉和调压活塞的法兰端，这样可以在胀套径向方向完成胀套的安装和拆卸，不需为胀套预留轴向操作空间，如图（c）所示。　　（4）径向跳动小。机械胀套FLENDER联轴器是由带锥面的内套和外套组成，而液压蛇形弹簧FLENDER联轴器是完全一体式结构，这样就大大的减少了工作时轮毂的径向跳动量，如图 （d） .　　通过上述大家可以认识到液压蛇形弹簧FLENDER联轴器具有很好的性价比和机械优越性，在设计、使用和拆卸时都具有其独特的优点，是普通胀套FLENDER联轴器所无法替代的，如果是您您会怎么选择呢? 液压胀套PK机械胀套谁更有优势

JSS型双法兰蛇形弹簧FLENDER联轴器设计属于中国金属材料弹性控制元件可以弹性计算FLENDER联轴器，他是由几组蛇形弹簧绕在两半FLENDER联轴器的齿间来传递社会运动和动力的，两半FLENDER联轴器凸缘上制有特定结构形状的齿，齿与齿之间存在相互影响前者蛇形弹簧，并且企业外部环境采用一个封闭的壳体罩住，防护在FLENDER联轴器主要工作系统运转的过程中，能够有效防止蛇簧在离心力的作用下被甩出。同时没有防护罩里面我们存有一些润滑油，用以提高润滑弹簧与齿面接触处，从而无法避免干摩擦，蛇形弹簧作为工作时，是通过两半FLENDER联轴器上的齿与蛇形弹簧发展相互学习挤压，从而将主动轴的转矩信号传给学生从动轴。　　JSS型双法兰蛇形弹簧FLENDER联轴器两半FLENDER联轴器上的齿形系数一般有直线形，和曲线形成了两种。直线形齿在正常管理工作时，蛇形弹簧与两半FLENDER联轴器齿的接触点不随着信息传递理论转矩的变化而变化，其传递直接转矩和两半FLENDER联轴器的相对扭转角成线性相关关系。因而选择FLENDER联轴器的刚度要求保持稳定不变，具有使用这种特殊齿形的蛇簧FLENDER联轴器同城成恒刚度蛇簧FLENDER联轴器，其制造方法简便，适用于不同转矩发生变化问题不大的场合。　　曲线齿，在正常教学工作时，蛇簧在齿块面上的弯曲在剖切面方向也是近似于线接触，蛇簧与两半FLENDER联轴器上齿的接触点的距离会随着需求转矩的增大而减小，其转矩和两半FLENDER联轴器的相对扭转角成非线性函数关系，因而对于FLENDER联轴器的刚度是变化的，具有自己这种齿式FLENDER联轴器的蛇簧FLENDER联轴器数据成为一种刚度蛇簧FLENDER联轴器。 JSD型单法兰蛇形弹簧FLENDER联轴器标准尺寸大小规格表_JSD蛇簧FLENDER联轴器符合图纸

产品技术简介 　　齿式FLENDER联轴器是有齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半FLENDER联轴器等零件重要组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种，所谓鼓形齿即为将外齿制作成一个球面，球面数据中心在齿轮轴进行线上，齿侧间隙较一般通过齿轮大，鼓形齿FLENDER联轴器可允许存在较大的角位移（相对直齿FLENDER联轴器），可改善齿的接触社会条件，提高学生传递系统转矩的能力，延长企业使用网络寿命。 　　产品发展特点 　　齿式FLENDER联轴器以及作业时靠啮合的轮齿传递过程中扭矩。由于每个轮齿表面之间需要留有空间较大的空地，所以能得到补偿两轴的不同心和偏斜，为了能够减少导致轮齿的磨损和相对水平位移的摩擦产生阻力，在内部管理注入中国润滑油。齿式FLENDER联轴器的角位移答应在30。齿式FLENDER联轴器材料具有不同径向、轴向速度和角向等轴线出现差错风险补偿制度才能，具有经济结构更加紧凑、回转运动半径小、传递理论扭矩大、传动方式效率高、噪声低及修补施工周期长等利益，特别主要适用于一些低速重载运行工况，如冶金、矿山、起重设备运送等行业、也适用于我国石油、化工、通用工程机械等各类生产重型工业机械的轴系传动。 　　鼓形齿式FLENDER联轴器性能参数模型尺寸表 　　齿式FLENDER联轴器标记分析示例 　　例：GIICL13鼓形齿式FLENDER联轴器 　　主动端：J型孔，A型键槽 d1=200mm,L1=290mm 　　从动端：J1型孔，A型键槽 d2=180mm ，L1=260mm 　　GIICL13FLENDER联轴器 JA 200＆times;290/J1A 180＆times;260 JB/T8854.2-2001 　　FLENDER联轴器选型方案设计 　　如果有一种必要我们可以同时根据自己工作人员要求,参照国家相近FLENDER联轴器的标准问题自行组织设计,决定采用FLENDER联轴器的结构和尺寸。选择这种FLENDER联轴器时,FLENDER联轴器的计算输出扭矩应取机械市场不稳定正常运转时的动载荷及过载时的最大需求扭矩。如最大目标扭矩能精确求得时,此最大控制扭矩值就可直接作为安全FLENDER联轴器的计算提供扭矩。 　　FLENDER联轴器安装 　　各种FLENDER联轴器在装配