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rupex联轴器 ARPEXARW817-6 ARPEXARP-6NAN176-6 GG联轴器

2024-07-28 00:00:00
rupex联轴器 ARPEXARW817-6 ARPEXARP-6NAN176-6 GG联轴器

产品简介  梅花每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-185mm,公称转矩T=25-25000N.m,许用转速[n]=1500-15300r.min。这种FLENDER联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形式:LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。   聚氨酯梅花FLENDER联轴器弹性垫特点   (1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。   (2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。   (3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。   (4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。   (5)FLENDER联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。   ML梅花形弹性FLENDER联轴器规格尺寸表   XL星形弹性FLENDER联轴器规格尺寸表   型号标记示例   ML1型梅花形弹性FLENDER联轴器 MT1 弹性件硬度≥85HZ   主动端:Z型轴孔,A型键槽,d1=18mm,L1=30mm   从动端:Y型轴孔,A型键槽,d2=24mm,L=52mm   ML1FLENDER联轴器(ZA18×30/YA24×52)弹性垫MT1B FLENDER联轴器标准GB5272-2002   FLENDER联轴器选定   初步选定FLENDER联轴器的联接尺寸必须符合主、从动端轴孔和轴伸的要求, 否则还要调整FLENDER联轴器规格, 以满足两端轴孔和轴伸的需要。主、从动端轴孔直径不相同是普遍现象。这是由于工作机械轴径是按纯扭计算,而电动机的轴径是按扭矩和弯矩计算,因此在相同扭矩时,电机端轴径一般都大于工作机端轴径。在扭矩、转速相同,或允许的条件下,主,从动端轴径不相同时,应按大轴径选择。   在新设计的传动轴系中应采用GB3852中规定的轴孔型式:   Y型一一长圆柱形轴孔:   J型一一有沉孔的短圆柱形轴孔   J,型一一无沉孔的短圆柱形轴孔;   Z型一一有沉孔的圆锥形轴孔;   Z1型一一无沉孔的圆锥形轴孔。   为减少品种,提高通用性和互换性水平,推荐采用Y型轴孔。   钢件ML型梅花FLENDER联轴器的拆卸方法   对于铝合金材质的微型FLENDER联轴器来说拆卸是比较方便的,但是钢件ML型梅花FLENDER联轴器的拆卸相对来说要麻烦点。 麻烦就麻烦在从轴上拆下轮毂(半FLENDER联轴器)。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸,希望可以对大家有稍微帮助!   梅花FLENDER联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证梅花FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理梅花FLENDER联轴器价格。   FLENDER联轴器厂家介绍  坐落于风光旖旎的太湖之滨——无锡市,地理位置优越,交通方便快捷,南依锡宜高速及342省道,北临沪宁高速及312国道。本公司专业生产:SWC-I180A万向传动轴,GR125弹性FLENDER联轴器,JMII26叠片FLENDER联轴器,WGJ10中间轴鼓型齿式FLENDER联轴器,KC5018齿轮FLENDER联轴器,1180T10FALK蛇形连轴器,zl19尼龙柱销FLENDER联轴器。配套设备:自动升降机,摆动运输机,粘土加工机械,提升机械,带式给料机。做专、做精、做强是本公司的经营理念。热忱欢迎广大客户莅临指导,洽谈业务。   FLENDER联轴器应用领域   风机、水泵、纺织等工作平稳、载荷变化不大时可用,破碎机,提升机,线性机械设备,清洗设备,冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、等.   FLENDER联轴器的型式分类   按照传动的工作原理, FLENDER联轴器可分为机械式FLENDER联轴器和液力式FLENDER联轴器等。按照动力特性,FLENDER联轴器可分为刚性FLENDER联轴器和弹性FLENDER联轴器。按照补偿性能,FLENDER联轴器可分为固定式FLENDER联轴器和可移式FLENDER联轴器。

产品简介   直齿齿式FLENDER联轴器是由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成,套筒和轴用键联接,两个外壳用螺栓联成一体,外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等,通常采用压力角为20°的渐开线齿廓。工作时靠啮合的轮齿传递扭矩,按照其结构形式可以分为:CL型直齿式FLENDER联轴器和CLZ型直齿式FLENDER联轴器,但在实际传动工况中,这种直齿式FLENDER联轴器已经使用很少了,属于接近被淘汰的产品,选用者应尽量不选用,如果将外齿轮修形成鼓形齿,则就能增大FLENDER联轴器的补偿综合位移的能力,也就是我们常用的鼓型齿式FLENDER联轴器。   产品特点   根据传动系统的工况情况及所需传递转矩等等情况确定FLENDER联轴器的基本型号,在根据两轴之间的距离确定中间套的长度尺寸;由此可见,WGT型接中间套鼓形齿式FLENDER联轴器在两端鼓形齿FLENDER联轴器质量符合我国标准的情况下,FLENDER联轴器中间套的质量就是传动系统稳定性及使用寿命的关键因素,我司采用优质45#或者40CR铸钢材料经过回火处理及调质处理精密加工的中间套,疲劳强度及扭转强度都达到我国标准要求,使得FLENDER联轴器的整体性能大大提高,实际用户得到比较长的使用寿命的FLENDER联轴器。   鼓形齿式FLENDER联轴器参数尺寸表   其他齿式FLENDER联轴器参数表:NL尼龙齿式FLENDER联轴器 NGCL制动轮鼓形齿式FLENDER联轴器 WGP带制动盘鼓形齿式FLENDER联轴器   齿式FLENDER联轴器标记示例   例:GIICL10鼓形齿式FLENDER联轴器   主动端:J型孔,B1型键槽 d1=130mm,L1=270mm   从动端:J1型孔,A型键槽 d2=100mm ,L1=180mm   GIICL10FLENDER联轴器 JB1 130×270/J1A 100×180 JB/T8854.2-2001   FLENDER联轴器选型的6点注意事项   ①注意FLENDER联轴器传递的载荷   ②注意FLENDER联轴器的转速   ③注意FLENDER联轴器连接两轴的相对位移   ④注意FLENDER联轴器的传递精度   ⑤注意FLENDER联轴器的制造,安装和维护   ⑥注意FLENDER联轴器的工作环境   安装方法   在不同的安装精度下,研究结果表明,径向偏移对载荷分布不均匀性影响最大, 它甚至还可以引起相当大的附加装配应力。应提高安装精度,至少应满足允许安装误差的要求,否则会影响FLENDER联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查,检查时转动装千分表座的半FLENDER联轴器,千分表的读数值为2e。角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查。   齿式FLENDER联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证齿式FLENDER联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分FLENDER联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理齿式FLENDER联轴器价格。   FLENDER联轴器厂家介绍  位于风景秀丽的太湖之滨——江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内,交通极为便利。本公司专业生产:SWC390DH万向十字轴,LX7梅花垫FLENDER联轴器,JMIJ12叠片FLENDER联轴器,GICLZ23齿式FLENDER联轴器,KC6022链式FLENDER联轴器,JS2蛇形FLENDER联轴器,TL11柱销FLENDER联轴器。长期配套在:冷却机,复合机,压力机,可逆输送辊道,煤矿。公司始终坚持“科技为先驱、质量为先导、服务为先行”的经营理念。欢迎广大客户咨询、试样、洽谈。   FLENDER联轴器应用   鼓形齿FLENDER联轴器是高速线材、棒材、热、冷连轧板等所需的主传动配套件,在锻压、矿山、起重、运送、石油、化工及其他重型机械中运用也十分广泛。   两轴不对中安装FLENDER联轴器后的危害   1会产生振动,时间一长,会使FLENDER联轴器发生扭转,从而缩短了FLENDER联轴器的使用寿命。   2FLENDER联轴器的轴承磨损加快。   3致使FLENDER联轴器的内应力变大,油膜失稳,容易断裂。   4轴挠曲变形,容易发生机械事故。 蛇簧FLENDER联轴器型号1090

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电机的额定转矩 启动转矩 堵转转矩 最大转矩 静转矩  额定转矩:在额定电压、额定负载下,电动机转轴上产生的电磁转矩称为电动机的额定转矩。  启动转矩:当给处于停止状态下的异步电动机加上电压时的瞬间,异步电动机产生的转矩称为起动转矩。启动转矩表征了电动机的启动能力,它与启动方式有关(如星三角起动,变频调速起动等),直接起动鼠笼式一般为额定力矩的0.8到2.2倍。通常起动转矩为额定转矩的125%以上。与之对应的电流称为起动电流,通常该电流为额定电流的6倍左右。  对于直流电机来说,这个启动转矩特别大,所以启动电流也就很大,故而不能直接启动,当然这是对于大型直流电机而言,小型的直流电机包括永磁的都是例外。对于交流电机来说这个转矩就不是很大了,所以电流也不是很大,可以直接启动,当然交流电机启动转矩小所以不能带载启动。  最大转矩:电动机转矩从稳定区进入不稳定区的交界点。也就是说,如果负载转矩大于电动机的最大转矩,电动机的输出转矩会变小,并进入堵转状态。  堵转转矩:进入堵转状态后,转速为零,这时电动机能够输出的转矩为堵转转矩。  静转矩:电机通电但未转动时,定子锁住转子的力矩。  通常,最大转矩>堵转转矩>额定转矩。最大转矩与额定转矩之比,称为电动机的过载系数。  最大转矩倍数和堵转转矩倍数确实是衡量电机性能和两个重要性能指标,但是也不是越大越好。最大转矩倍数越大,电机也就具备了超载极限的能力,但是同时对电机的体积和用材也是个很重要的考核。  堵转转矩倍数大一些有好处,尤其是大电机一般自身的转动惯量都比较大,如果堵转转矩倍数比较大则电机起动更加迅速,转动也更自如。但是堵转转矩倍数也不能越大越好。  两个转矩倍数越大,电机的起动电流一般情况下也会增加很多,对电网的冲击也会越大,所以一般选择电机的时候,要根据实际工况的要求,选择合适的数值保留一定裕度即可。一般情况下堵转转矩倍数选择1.8--2.2。最大转矩倍数选择2.0-2.8(根据电机大小的不同而不同) 梅花型FLENDER联轴器和弹性柱销FLENDER联轴器都有什么特点和区别?

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