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2023-03-21 00:00:00
产品简介 滚子链联轴器就是我们常说的链条联轴器，利用公用的链条，同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来传递扭矩。不同结构型式的滚子链联轴器主要区别是采用不同的链条，常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器性能优于其他结构的链条联轴器，在国内广泛采用。双排滚子链联轴器里我们常用的有GL型滚子链联轴器和KC型滚子链联轴器。 产品特点 链条联轴器有罩壳的保护可以不被外界灰尘等沾污，可以保证其在良好的润滑状态下工作，以减轻磨损。一般情况下罩壳可做成剖分式，并用螺栓连接，与半联轴器配合处要用密封装置。链条联轴器结构比较简单，尺寸紧凑，重量较轻，维护、装拆方便，装拆时不需做轴向移动。因链片等原件的弹性变形和链条与链轮齿间的间隙，可补偿两轴的相对径向位移和角位移。但当用于高速和可逆传动时由于链节与链齿间的间隙，会引起冲击。这种联轴器可在高温、潮湿和多尘条件下工作，但不宜用于立轴的联接。 GL链条联轴器型号尺寸表 KC链条联轴器型号对照表 标记示例 例：GL8型滚子联轴器 主动端：Y型轴孔，B型键槽 d1=65mm,L1=142mm 从动端：Y型轴孔，B1型键槽 d2=65mm ，L1=112mm GL8联轴器 YB65＆times;142/YB1 65＆times;112 GB6069-2002 标记示例 例：KC5018链条联轴器 主动端：Z型轴孔，A型键槽 d1=25mm,L1=45mm 从动端：Y型轴孔，A型键槽 d2=38mm ，L1=45mm KC5018联轴器 ZA25＆times;45/YA38＆times;45 联轴器选型前的考虑因素 1.联轴器用于何条件（如工作环境的温度、湿度;是否有粉尘、油、酸、碱等物质、并根据不同的工况条件和环境选用不同材质） 2.考虑工况启动是否频繁 3.联轴器是否具备补偿两轴偏移的能力 4.联轴器是否具备缓冲减震性能 5.考虑载荷性质、轴孔联接方式 6.考虑联轴器需用转速和最大传递扭矩能力 联轴器安装注意事项 链条联轴器的安装注意事项：需要提高安装精度, 至少应满足允许安装误差的要求, 否则会影响联轴器正常性能的发挥,缩短其使用寿命。 两轴线的径向位移可用V型磁力表座和千分表进行检查（图27a）,检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。 角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来检查（图）。 检查对中性良好的一个简易方法,是看各个滚子是否可以灵活转动。 对中良好时,绝大多数甚至全部滚子应能灵活转动。 链条联轴器价格 我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证链条联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理链条联轴器价格。 联轴器厂家介绍 创于2003年，地处长三角无锡市，交通，物流十分便利，是一家集科研开发，机械制造为一体的机械生产厂家。我们专业生产：SWC250WH万向节，MT5梅花橡胶垫，JMIIJ型膜片联轴器，GIICL16齿式联轴器，GL1滚子链联轴器，js3蛇形连轴器，ZL3靠背轮联轴器。配套设备：抓斗起重机，减速机，压皮滚筒，机架辊，重力卸料提升机。宝亮机械自创办以来，始终坚持“产品质量，售后服务”的经营宗旨，依靠长期积累的管理经验和先进技术，不断拓展市场空间，产品销售服务网络遍及全国。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈，我们愿竭诚为您服务。 联轴器应用领域 链条联轴器适用皮带输送机，刮板输送机，垂直提升机械不宜选用。产品举例：给料机，搅拌机，烘干机，烘干机，试压机，压球机。 联轴器轮毂与轴配合松动的2种处理办法 当传递扭矩不大,转速不高,不太重要场合可用此方法进行修理。 1）涂镀法 于轮毂内孔和轴配合处涂抹粘结剂或镀铬等。此法适用于间隙较小的配合松动,可靠性取决于轮毂与轴的表面涂镀前的预处理（清洗、脱脂）。 2）镶套法 对于间隙铰大的配合松动,先分别将轮毂内孔损伤表面切削加工达到装配要求的光洁度、将轴切削加工,轴径减小5mm,並达到装配要求的光洁度,再加工一厚度大于5mm,内外表面符合装配要求的套筒,采用过盈（0.03~0.05mm）配合套于轴上,並于轴端以螺钉和点焊固定后,按照原键槽尺寸加工键槽的开口。最后再装配轮毂。 无锡蛇形弹簧联轴器配件
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膜片联轴器大家都不陌生，实际工况使用比较多的，这里小编还是普及下，照顾下小白同学。膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代鼓形齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。 那有的客户会问了：都说膜片联轴器好用，那弹性膜片联轴器同轴度达多少呢?这里小编觉得主要看用途，看功率，看精度，精度好要求高的工况，靠做工装允许的误差在正负0.4丝（高转速动平衡必然少不了，具体看尾段小编介绍），一般常用私服系统在0.02-0.05丝，由联轴器的使用说明决定，普通要求不高工况要求0.1-0.15以内，都是先不一下上太紧，用手推动机器，让它同步后再上紧这样的情况下使用。 我们如何检测膜片联轴器同轴度？ 1/利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备 2/利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备膜片联轴器结构图 小编觉得：部分情况下会有角度对接，其中横轴，也就是水平对接最普遍。无论是哪一种对接形式，对同轴度都是有要求的，为什么要检查同轴度，是因为机械设备在运转过程中，两轴位置会发生位移，x、y、z方向都有，这会导致联轴器受力不均匀，会加快联轴器的材料损耗，从而联轴器的使用寿命会缩短，机器运转过程中也会发出噪音，产品精度受影响，严重时还会出事故。所以应定时检查联轴器的同轴度。经常使同轴度保持在一定的偏差范围内，不同的联轴器可以允许不同同轴度的偏差，其中挠性联轴器比刚性联轴器允许多一点，弹性体挠性联轴器又比金属挠性联轴器多一点。 极个别的联轴器种类可以允许两轴位置较大变化，像万象联轴器，就能最大允许45＆deg;角扭转。具体检查联轴器同轴度的方法，可以使用相关检测仪器设备，现在有很多检测设备做到这一点，比如激光检测等。造成联轴器同轴度偏差的原因，就是两轴发生了位移。 普及：联轴器在装配时如果轴心线出现偏差，会产生以下危害： 1会产生振动，时间一长，会使联轴器发生扭转，从而缩短了联轴器的使用寿命。 2联轴器的轴承磨损加快。 3致使联轴器的内应力变大，油膜失稳，容易断裂。 4轴挠曲变形，容易发生机械事故。 轮胎联轴器传动不平衡因素分析和无间隙平衡安装建议
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当联轴器传动扭矩不大、转速不高时，不太重要的场合可以采用这种方法进行修复。在其他情况下，请更换耦合器。(1)涂装方法，在轮毂孔和轴上应用胶粘剂或镀铬等。该方法适用于间隙较小的配合松动，涂装前(清洗、脱脂)的可靠性取决于砂轮和轴表面。2)在插入法中，对于大间隙铰链的松配合，先将轮毂内孔的损伤表面加工成满足装配要求的形状，然后将轴直径削减5mm 以满足装配要求，再加工出厚度大于5mm 且内外表面满足装配要求的套筒。轴上采用过盈配合(0.03 ~ 0.05 mm) ，轴端用螺钉固定并点焊后，按原键槽尺寸加工键槽开口。最后，轮毂组装完毕。如何处理联轴器的轮毂(套筒)与锥轴之间接触面积不足的问题？