弗兰德联轴器中国总代理 N-EUPEX140/N-EUPEX95/N-EUPEX710弗兰德联轴器弹性体

产品简介 　　链条联轴器是运用共用的链条,一起与两个齿数相同的并排链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器首要区别是选用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 功用优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛选用,我国亦已制订为国家标准。 　　产品特点 　　滚子链联轴器的特点是装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长等优点，可在高温，潮湿，多尘的条件下工作，用于一般传动，但因反转时有空行程，故不宜用于冲击载荷较大的逆向运动，滚子链联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。 　　GL滚子链联轴器规格尺寸表 　　 　　KC系列滚子链联轴器规格参数表 　　 　　标记示例1 　　例：GL7型滚子联轴器 　　主动端：J1型孔，B型键槽 d1=45mm,L1=84mm 　　从动端：J1型孔，B1型键槽 d2=50mm ，L1=84mm 　　GL7联轴器 J1B 45＆times;84/J1B1 50＆times;84 GB6069-85 　　标记示例2 　　例：KC8022链条联轴器 　　主动端：Z型轴孔，B1型键槽 d1=90mm,L1=71mm 　　从动端：Y型轴孔，A型键槽 d2=75mm ，L1=71mm 　　KC8022联轴器 ZB1 90＆times;71/YA 75＆times;71 　　联轴器选用 　　①联轴器应根据载荷情况，计算扭矩，轴端直径和工作转速来选用。 　　②计算扭矩公式 　　Tc=K*T=K*9550*Pw/n=K*7020*Ph/n＆le;Tn（N.m） 　　式中： 　　T-理论转矩，N.m 　　Tn-工称扭矩，N.m 　　Tc-计算扭矩，N.m 　　Pw-驱动功率，Kw 　　Ph-驱动功率，马力 　　n-工作转速，r/min 　　K-工作情况系数 　　联轴器安装 　　联轴器工作性能的好坏与两轴相对位移的大小密切相关。联轴器的性能随着两轴相对位移的增大而恶化, 如果联轴器的安装精度过低,所联接两轴的相对位移过大,不仅使轴和轴承上的附加载荷增大, 轴承的温度升高,还会引起轴系振动, 影响联轴器的使用寿命,甚至会引起零件损坏而停车。 　　因此,为了保证联轴器工作良好,运转平稳,安装联轴器时,还是需要进行适当的调整对中,以保持较高的对中精度。 　　找正时首先通过测量, 精确判断被联接两轴在空间的相对位置,并确定两轴的相对位移量。 然后调整两轴的相对位置,达到具有较高的对中精度,并用可靠的定位装置将联接机组固定下来。

可挠橡胶联轴器在技术上我们可以这样说是在全新的设想下研制中国成功的一种选择联轴器,它在教学设计上力求企业超过公司一般以橡胶或金属为弹性工作元件的联轴器。　　按照实际应用的目的就是不同,这种管理中心可挠的联轴器有O型和H型两种基本型式,在日本文化这种联轴器的产品已系列化。可挠橡胶联轴器的结构分析如图所示：　　O型可挠橡胶联轴器系统结构发展特点研究说明：　　多角形的橡胶件嵌入铝合金块间并粘结在一起,铝合金块用螺栓沿轴向、径向分别与二侧轮毂联接起来,扭矩能够通过橡胶件、铝合金块传递自己过去。在结构上,由于受到径向螺栓拧紧时,能使橡胶件获得预压缩过程中应力,从而有效提高了橡胶件的使用网络寿命,也增强了学生吸收利用振动和冲击的能力,这对于环境保护并延长农业机械的使用经济寿命是有利的。借助于弹性橡胶件,能吸收两轴间的综合水平位移,使传递扭矩平稳,无噪音。 由于我国铝合金块和橡胶件均为可拆卸部件,所以根据联轴器的轴向长度短,占空间小,在运转中也不产生影响轴向负载。另外,不需要其他移动智能机器学习设备信息即可拆卸。　　H型可挠橡胶联轴器结构技术特点充分说明：　　这种联轴器的主要内容特点是广泛应用提供高质量的聚酯作弹性功能材料, 联轴器与轴为花键联接,花键轴与轮毂还设有中心锁紧机构,使两者没有固定,消除了花键结合相关部位同时由于存在间隙问题造成的游移,不会导致产生贸易摩擦不断损耗。 由于生产聚酯行业具有非常良好的耐热性能,可使联轴器在-50C~+150C的温度控制范围内活动正常组织运行。　　可挠橡胶联轴器的应用：　　可挠橡胶联轴器大多时间用于提高内燃机与油泵,压缩机、发电机的联接,特别重视对于用发动机作为驱动的机泵,以及受外界发生振动、冲击也是相当大的传动,是一种社会高度稳定可靠的联轴器。 如铲土机的柴油机与油压泵的联接经常项目采用基于这种联轴器。 据统计目前全世界60％以上的铲土机使用并且这种联轴器。 联轴器的选用方面考虑这些因素,附联轴器工况系数表

松套机，压延机，复合机。联轴器拆卸通知，如果联轴器拆卸不符合操作程序，也会造成联轴器损坏。例如，铸铁车轮被锤打，或者配合是如此紧密，以至于在装配过程中产生了一个小裂纹，然后裂纹在操作过程中逐渐扩大和破裂作为工作负荷的结果。联轴器与轴配合过于松散，在高速时由于螺钉等固定力不足或其他紧固力不足，在运行过程中也会出现轮毂与键松动、磨损孔壁及损坏。GCLD5鼓形齿联轴器标准型号参考表