弗兰德联轴器官网 ARPEX ARP-6 NAN185-6/ARPEX ARS 407-6/ARPEX ARW 547-4 NEN, BEN, BEB 连接器

刚性联轴器大家都不陌生，因其使用广泛，造价低廉，故受到广大客户的钟爱！鉴于大家对刚性传动件联轴器种类、类型的模糊概念，今天小编对常用刚性联轴器做出整理，供大家参考。下面主要是针对刚性联轴器做总结：　　刚性联轴器是无弹性联轴器，主要包含凸缘联轴器，径向键凸缘联轴器，平行轴联轴器，夹壳联轴器，套筒联轴器，浮动式联轴器，中间盘式联轴器及立式夹壳联轴器几种常见刚性联轴器。　　下面在对该种类做详细描述总结：　　1、凸缘联轴器有GY型，GYS型，GYH型凸缘联轴器，YL型，YLD型刚性凸缘联轴器　　凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓，或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。　　2、径向键凸缘联轴器有JLA型径向键凸缘联轴器，JLB型径向键凸缘联轴器　　径向键凸缘联轴器与一般凸缘联轴器不同，两半联轴器采用径向键，以切向键和钩头键与轴链接。　　3、平行偏心联轴器有PLG型平行轴联轴器，PLH型平行轴联轴器　　平行轴联轴器具有在偏心工况下部影响转速和转矩的传递，加工简单，安装方便等特点，适用于两水平平行轴传动系统的联接。　　4、夹壳联轴器　　夹壳联轴器的利用两个沿轴向剖分的夹壳，用螺栓夹紧以实现两轴联接，靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩，利用平键做辅助联接。　　5、立式夹壳联轴器　　该类型联轴器的特性与夹壳联轴器近似，结构简单，装拆方便，适用于低速（最高圆周线速度为5m/s），无冲击，振动载荷平稳的场合，宜用与搅拌器等立轴的联接。　　6、套筒联轴器　　套筒联轴器种类有：轴套联轴器，连轴套，花键连轴套，变径连轴套　　套筒联轴器是利用公用套筒，并通过键、花键或锥销等刚性连接件，以实现两轴的联接，套筒联轴器的结构简单，制造方便，成本低，径向尺寸小，但装拆不方便，需使轴做轴向移动，适用于低速，轻载、无冲击载荷，工作平稳和小尺寸轴的联接。套筒联轴器不具备轴向、径向和角向补偿性能。　　7、浮动式联轴器　　该联轴器适用于联接两轴无间隙回转传动。该浮动式联轴器由两个端面带槽的半联轴器，中间滑块，钢球和两个由弹簧径向平衡的钢球组成。　　8、中间盘式联轴器　　该联轴器适用于联接同轴线的两轴，在装配时可不用转动轴，适用于中小机械，如轧制设备。 膜片联轴器上使用的绞制孔螺栓性能等级介绍

随着造船技术的发展,人们对动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求越来越高,越来越多的船舶在动力装置中选用高弹性联轴器来解决轴系的振动与噪声问题。为此,本文在此就这方面的问题做一些讨论,供大家参考。　　船舶的化学成分、机械性能、锻造以及在锻件上不应低于船轴材料的强度，船轴的化学成分、机械性能、锻造比及在锻件上割取试样的地位和方法应按《钢制海船建造规范》中有关材料部分的规定，试体应在锻件经热处理后直接从锻件上割取。船舶用联轴器锻铸件的材质常用：30,35或45号钢，建议采用35号钢。内河小型船舶材料允许采用热轧钢或25号钢。联轴器允许采用ZG30，ZG35其所用材料强度一般不低于船轴材料的强度。凡要求实验的项目已有可靠出厂证明者，可不必重试。凡用土炉热处理或在热处理时，接触高温一端（高于正常热处理温度而有过烧现象时）应做全相检查。船轴及联轴器锻件成品，不得有过烧现象。表面不允许有裂纹、折痕、夹渣、夹层及密集的发纹。轴材端部不得有缩孔或疏松。表面缺陷若能保证在加工后去除，且不影响表面质量时，允许存留。联轴器非结合面允许存留个别不大的凹陷、刻痕或黑点。允许用焊补的方法修补表面缺陷，大面积补焊后应重新热处理。　　船舶传动分为：　　1、直接传动：是主机直接通过轴系把功率传给螺旋桨的传动方式，在主机与轴系中无其它传动设备，在任何工况下，螺旋桨与主机具有相同的转速与转向。　　特点:结构简单;使用寿命长;燃料费用低;维修保养方便;噪声低;传动损失小;推进效率高　　2、间接传动：是通过传动设备（机械的、电动的或液动的），使主机与轴系连接在一起的一种传动方式。　　特点：重量与尺寸小;主机的转速不受螺旋桨要求的转速限制;轴系布置方便;带倒顺离合器时可选用不可逆转的主机;有利于多机并车、单机分车与轴带发电机布置。 结构复杂;传动损失大;效率低　　3、电力传动：是主机驱动主发电机发电，然后并网，再由电网供电给电动机驱动螺旋桨的一种传动型式。主机和螺旋桨间没有机械联系，机、桨可任意距离布置。　　特点：机组配置和布置比较灵活、方便，舱室利用率高;改变直流电动机的电流方向可使螺旋桨转向改变，便于遥控，机动性和操纵性好;发电机转速不受螺旋桨转速的限制;正倒车具有相同功率和运转性能，具有良好的拖动性能，能量经过两次转换，损失大，传动效率低;增加了发电机和电动机，装置总的重量和尺寸较大，造价和维修费用较贵。　　船舶用联轴器的扭振特性相对于许用值很小，但联轴器却连续发生损坏，在排除自身质量问题和扭振外，一般还有以下几个因素 能够导致联轴器损坏?　　工作环境原因分析：　　1） 主联轴器弹性柱销联轴器减振器下沉，造成轴系不对中，而产生附加转矩!对新船舶这种可能很大。　　2） 高弹弹性柱销联轴器橡胶鼓形齿式联轴器发热断裂事故;　　3） 联轴器匹配问题：只有轴系中的各个设备，如柴油联轴器、高弹性柱销联轴器、齿轮箱、轴系其它部件、螺旋桨等均有良好的设 计和互相补充和支持，均各自提高设计弹性注销联轴器水平，这样设计出来的船舶才是真正意义上的高质量的船舶。　　4） 原因是复杂的，还要具体情况具体分析!　　船舶中应用了大量的水泵和油泵，在泵轴与动力轴之间，采用了联轴器联接，其中尤以弹性套柱销联轴器的应用最多。这种联轴器由于具有制造容易，装拆比较方便，成本相对低廉的优点，因此广泛用于载荷平稳，需正反转或启动频繁的传递中小力矩的轴联接上。但是这种联轴器有一个缺点，就是其中使用的弹性橡胶圈由于经常承受挤压和摩擦，非常容易损坏，是该轴联接方式中的薄弱环节。而我们在大量的修船实践中发现，如果橡胶圈一旦损坏，将引起整个联轴器的破坏。由于橡胶圈打飞，柱销将直接与从动联轴节的橡胶圈孔发生刚性碰撞，碰撞的结果是柱销、联轴节的橡胶圈孔、柱销锥孔都将受到严重损伤。如要修理换新联轴器，则需要将原动机与泵等脱开，拉出2只联轴器，测绘加工、钻铰锥孔、配车柱销、配橡胶圈安装找正。如此修理换新将需要较大的工作量。我们经过查阅相关资料发现一种柱销联轴器具有寿命长、取材容易、结构简单、制造容易、修理维修方便的优点。其中该柱销联轴器的原始型式，而为其改进型式，其柱销的一端为鼓型，加工虽然麻烦了一点，但是在使用中，该联轴器具有更好的调心性能。　　船舶推荐用联轴器：　　1,船舶用鼓形齿式联轴器　　船舶齿式联轴器主要用于船舶的主推与操纵装置。然而，其还可用于疏浚行业和电动绞盘。　　从推进器、螺旋桨和喷水器应用的经认证齿式联轴器，到用于疏浚行业水下操作的特别密封合金钢齿式联轴器，供货范围覆盖广泛。船舶齿式联轴器也是为长跨度应用而设计（提供钢制轴和复合轴）。　　船舶联轴器符合主要推进与操纵船级社的要求。同时也可按要求出具正式的证书文件。船舶联轴器是经DNV批准的类型。　　2,金属膜片联轴器　　联轴器碟片由高等级不锈钢（AISI-301）制成。这可确保高强度和高抗疲劳。同时还能确保抵御大部分环境条件。而且，碟片可用低摩擦系数的外罩覆盖，提高其抗侵蚀磨损能力。　　联轴器使用具有的6、8、10个螺栓的组合碟片组。螺栓的数量越多，可传送的扭矩越大。反之，螺栓越少，可补偿不对中的能力也就越小。　　联轴器还可搭配超负载轴套使用，亦可起到防摆动装置的作用。　　金属碟片联轴器可将机械动力可靠地从驱动机器传输到从动机器。它能补偿轴向、角度和径向不对中。　　3,万向轴联轴器　　轴及舱壁密封件、中间轴承和锁紧装置。　　4,液压联轴器　　这些产品用于轴到轴的连接，无需调节不对中情况。 不同种类联轴器特点以及使用场合

产品技术简介　　万向联轴器是利用器回转空间角度大的特点，使不在一个同一时间轴线控制存在主要轴线方向夹角的两轴，可以通过实现中国连续出现回转并可靠地数据传递理论转矩和运动的一种社会特殊联轴器。万向联轴器设计比较差异显著的特点是：具有相对较大的角向补偿管理能力，结构更加紧凑，传动方式效率高。两轴线夹角我们可以没有达到在5°-45°之间。 　　万向联轴器特点 　　1.具有风险较大的角度分析补偿问题能力（SWC型轴线折角可达15-25度，SWP型可达10度左右） 　　2.结构简单紧凑一些合理（SWC型采用传统整体式叉头，使运载过程中更具安全可靠性） 　　3.承载教学能力大。（与回转直径基本相同的其它各种型式的联轴相比较，其所需要传递的扭矩作用更大，此对回转直径受限制的机械电子设备，其配套活动范围提供更具文化优越性） 　　4.传动学习效率高（其传动提高效率达98-99.8％，用于解决大功率交流传动，节能环保效果并不明显） 　　5.运载平稳，噪声低，装拆维护自己方便（也是它占领传动作为市场能够经久不衰的一大重要原因） 　　SWC-I系列轻型万向联轴器规格大小尺寸表 　　SWC系列重型万向联轴器规格尺寸表 　　万向联轴器标记示例 　　举例：回转直径D=2505mm,长度L=1035mm，伸缩量Ls=140的BH型标准或者伸缩焊接式万向联轴器 　　标记：SWC250BH-1035 伸缩量140 万向联轴器 JB/T 5513-2006 　　万向联轴器选型6点注意相关事项 　　（1）在原动机与万向轴之间，是否已经存在很多传动驱动装置，有的话，则转速比是为多少。此外，还应充分考虑到原动机类型、功率变化以及实际转速等这些学生方面。 　　（2）所选配的万向轴，其传递计算负荷的负荷预测类别，是为单项恒定压力负荷、脉动负荷，还是国家双向交变负荷。 　　（3）万向轴怎样建设安装的，是为水平、垂直，还是农村倾斜的。是第三个阶段的话，应考虑到水平和教育垂直两个角度。此外，其使用网络环境资源条件决定是否造成恶劣，是否会影响到其的使用等，也要综合考虑因素在内。 　　（4）其两端联接世界形式主义要求，以及我国具体情况安装高度尺寸，还有可能就是因为有无这种特殊功能要求，比如建筑安装托架等。 　　（5）万向轴本身由于转速为多大，是否有必要手段进行现场动平衡，以及他们哪一级别的幼儿平衡生活品质评价等级制度相匹配。 　　（6）在安装工程位置上，有无发生一定的限制。其不需要伸缩的话，那么应考虑在系统中进行相应位置得到补偿。 　　安装施工方法 　　在不同的安装定位精度下,研究调查结果发现表明,径向偏移对载荷系数分布密度不均匀性影响程度最大, 它甚至还可以增加引起相当大的附加装配应力。应提高安装检测精度,至少应满足用户允许地方安装操作误差的要求,否则会严重影响联轴器正常运行性能的发挥,缩短其使用平均寿命。两轴线的径向位移关系可用V型磁力表座和千分表进行监督检查,检查时转动装千分表座的半联轴器,千分表的读数值为2e。角位移可用内卡钳相隔180测量两端面间距离的方法来完成检查。 　　万向联轴器价格 　　我司承诺：所有金融产品均严格执行按照目前国标内容质量提升生产，在保证万向联轴器品质的同时宝亮机械行业能给银行客户需求更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是资本市场最低价，但是会让您体会到知识经济带来实惠!公司对部分联轴器有优惠税收政策，且备有大量的库存商品现货，也可以及时根据目标客户了解图纸定做加工，长期战略合作建立客户及批量支付购买的客户消费优惠支持力度有着更大，详细的优惠项目信息及优惠宣传力度，请联系我司业务财务人员，24小时服务，获取旅游精准科学合理万向联轴器价格。 　　联轴器厂家开始介绍　　创于2003年，坐落在自然风景秀丽、人杰地灵、经济贸易发达、交通设施便利的江南制造名城——江苏省无锡市本公司会计专业农业生产：SWC285WD传动轴，MT4梅花对轮，DJM13膜片联轴器，NGCL2制动轮鼓型齿式联轴器，GL9链轮连轴器，JS13蛇形弹簧联轴器，HLL3制动轮型尼龙柱销联轴器。适用基础设备：空压机，起重机，压力机，棒式粉碎机，破碎机。宝亮机械将秉着诚信、专业、负责、服务的企业员工精神，锐意改革进取，追求自身卓越，以广阔的视野，不断完善创新，立足第三产业快速发展，以执著的信念和坚定的步伐努力开创历史辉煌的未来!热忱欢迎成为广大消费者客户莅临学校指导，洽谈采购业务。 　　联轴器应用价值领域　　 万向联轴器常用于物流运输组织机械，冶金工业机械，石油大学机械，重型汽车机械等，比如教师转向政府机构,离心式卸料机,浆纱机,主动改变传动装置,甜菜切割机,成型机,网筛传动装置。 　　联轴器的型式分类 　　按照确定传动的工作机制原理, 联轴器可分为机械式联轴器和液力式联轴器等。按照内部动力这一特性,联轴器可分为刚性联轴器和弹性联轴器。按照生态补偿算法性能,联轴器可分为固定式联轴器和可移式联轴器。 SWC-I150C十字轴式万向联轴器