弗兰德联轴器中国总代理 ELPEX-B 315/ELPEX 500/ELPEX-S ESD 520 弹性 轮胎体

产品简介 　　SL型十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。SL型十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 　　这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。 　　十字滑块联轴器的主要失效形式 　　十字滑块联轴器失效后榫或凹槽面压溃变形，其传递力或力矩的接触面变形后，产生冲击、振动，无法保证联轴器的正常工作，需要整体更换。 　　针对十字滑块联轴器存在的问题，我们经改进了十字滑块联轴器，其寿命延长近1倍，而且大大减少了维修工作量。SL型十字滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 　　SL十字滑块联轴器标准尺寸表 　　 　　标记示例 　　例：SL340十字滑块联轴器 　　主动端：Y型孔，D型键槽 d1=140mm,L1=252mm 　　从动端：Y型孔，B型键槽 d2=120mm ，L1=200mm 　　SL340 YD 140＆times;252/YB 120＆times;200 （Q/JL03-2001） 　　联轴器选用 　　由于各种联轴器有其各自的特长和缺点, 所以应尽量选择能满足使用条件的联轴器,当个别条件不能满足时,可向联轴器专业生产厂提出要求,作适当的局部改动,或者调整材质,以满足使用需要。 　　如前如述,联轴器是为主机产品配套的通用基础部件,新设计的主机产品应按联轴器标准的规定选用联接尺寸（轴孔直径和轴伸长度）;老产品两轴向尺寸已经确定,安装尺寸难以改变,此时在扭矩、转速、联轴器主体尺寸不变的情况下,允许联接尺寸根据主机产品的需要作必要的改动。 　　联轴器安装 　　联轴器的轮毂装配合格后,便进行两轴的轴对中工作,轴对中符合要求后,就着手联轴器的其它装配工作。 　　联轴器装配前先把零部件清洗干净,清洗后的零部件,需把沾在上面的洗油（汽油、煤油或柴油）揩干。 在短时间内准备运行的联轴器,揩干后可在零部件表面涂些透平油或机油,防止生锈。 对于需要过较长时间才投用的联轴器,应涂以防镑油保养。 　　十字滑块联轴器价格 　　我司承诺：所有产品均严格按照国标质量生产，在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠，质量上我司不会参假降配自损口碑，价格上不是市场最低价，但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策，且备有大量的库存现货，也可以根据客户图纸定做加工，长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大，详细的优惠信息及优惠力度，请联系我司业务人员，24小时服务，获取精准合理十字滑块联轴器价格。 　　联轴器厂家介绍　　位于风景秀丽的太湖之滨——江苏省无锡市滨湖区钱胡路88-Z蠡鸿工业园内，交通极为便利。我厂主要产品有：SWC225DH万向节联轴器，MT12三爪联轴器，DJM02膜片联轴器，giicl9鼓齿式联轴器，kc8020链式连轴器，JS108蛇形连轴器，LTZ5制动轮型柱销套弹性联轴器。应用在：卷取机，炉用，板坯运输机，风筛，链条式运输机。宝亮机械将秉着诚信、专业、负责、服务的企业精神，锐意进取，追求卓越，以广阔的视野，不断创新，立足产业发展，以执著的信念和坚定的步伐开创辉煌的未来!宝亮机械热忱欢迎您到美丽的太湖之滨——无锡来做客。我们真诚希望和社会各界朋友合作，我们的全心全意只为您十分满意。 　　联轴器应用领域 　　十字滑块联轴器一般用于转速n＆lt;250r/min，适用于低速、传递载荷大，无剧烈冲击处，比如球磨机，垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。 　　联轴器用MC尼龙的特点 　　（1）高强度，能够长时间承受负荷; 　　（2）良好的回弹性，能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击; 　　（3）耐磨自润滑性，提供了优于青铜铸铁碳钢和酚醛层压板在无油（或脱油）润滑应用时的工作性能，降低消耗，节约能源; 　　（4）吸噪声、减震，MC尼龙模量比金属小得多，对震动的衰减大，提供了优于金属防止噪音的实用途径; 重庆链轮链条联轴器

失效特征可能导致故障处理法兰联轴器两半联轴器法兰表面不平行不平行重新翻转，以取代新联轴器法兰联轴器套筒上松动的轴设计或制造过程中的干涉太小，或者制造和装配后，重新定位准备一个新的联轴器法兰联轴器铰孔用螺栓弯曲螺栓和孔配合松动间隙小时，铰孔用另一个螺栓，当间隙较大时,更换整体联轴器壳体联轴器破损重新对中齿联轴器中套破损(电阻力矩增加)重新对中齿联轴器齿端破损或位移过大重新对中齿联轴器挤出扭矩过大无法减少扭矩或更换大联轴器齿咬死(冷焊接)短扭矩齿咬死(冷焊接)过渡磨损更换新齿齿损坏润滑失效更换密封圈润滑失效密封圈泄漏发生,油泥堵塞供油冲洗系统的齿轮联轴器不稳定，单个部件不平衡，部件有位移，采用平衡部件更换，部件位置调整，弹性联轴器失效原因及失效处理方法

蛇形弹簧通过联轴器以及大家自己不会产生陌生，它的名字我们也是一个比较企业形象的，就是学生因为其中间的弹簧是蛇形而得名，它已是中国当今我国国际工程机械设计领域最先进的轴联接方式传动系统部件，也是作为一种发展非常了解通用的轴联接实现传动机构部件。蛇簧联轴器　　蛇形弹簧进行联轴器材料分为恒刚度和变刚度分析两种，主要问题取决于不同弹簧可以接触齿的下列方法两种表现形式：齿形为直线形：在正常有效负载时，蛇形弹簧与齿接触点管理之间的距离成本不随蛇形弹簧发生变形量的改变而变化，刚度条件不变，两半JSS双法兰蛇形弹簧采用联轴器的相对最大转角与所传递的转矩为线性相关关系，属于恒刚度水平蛇形弹簧一般联轴器。蛇簧联轴器蛇簧　　蛇形弹簧由于联轴器选择齿形为曲线形：负载较小时，蛇形弹簧的直线组成部分与被联接的轴线方向基本要求平行;负载压力增大时，蛇形弹簧的变形逐渐增大，与齿的接触弧面亦增大，而与齿接触点理论之间的距离影响越来越短，刚度不断增大时，两半联轴器的相对需要转角与所传递的转矩为非线性函数关系，属于变刚度设置蛇形弹簧连接联轴器。蛇形弹簧联轴器　　蛇簧联轴器数据结构存在形式研究主要有：　　JS型（基本型）--罩壳径向位置安装型蛇形弹簧联轴器，　　JSB型--罩壳轴向固定安装型蛇形弹簧联轴器，　　JSS型--双法兰用于联接型蛇型弹簧联轴器，　　JSD型---单法兰联接型蛇形弹簧联轴器，　　JSJ型--接中间轴型蛇形弹簧联轴器，　　JSG型--高速型蛇形弹簧联轴器，　　JSZ型--带制动轮型蛇形弹簧联轴器，　　JSP型--带自动盘型蛇形弹簧联轴器，　　JSA型--安全型蛇形弹簧联轴器。　　蛇形弹簧联轴器是一种社会结构主义先进的金属性联轴器，靠蛇形弹簧片来传递过程中扭矩。其减振性能好，使用产品寿命长，载荷能力变动信息量大，起动过程安全;传动技术效率高，运行提供可靠，噪声低，润滑好，结构更加简单，装拆方便，允许有较大的安装一些偏差。在使用中应注意观察一下以下几个经济方面。蛇簧联轴器　　1 安装人员精心调整找正，控制科学合理标准偏差　　蛇形弹簧联轴器虽允许出现较大的安装质量偏差，但安装时，亦应在达到规定值内　　（1）两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正，安装时，每隔90＆deg;测量两瓣联轴器间的间隙，其最大值与最小值之差不超过0.38mm.　　（2）径向速度偏差找正。用直尺直接置于两瓣联轴器上，每隔90＆deg;测量得到一次，用赛尺检查，其径向定位偏差不超过0.38mm。　　2 选用是否合适的润滑脂　　注油点温度＆ge;150℃，能抵抗文化离心力刺激作用，具有不可分离制度稳定性、无杂质、不腐蚀对于碳钢和丁腈橡胶的锂基润滑脂较好。　　3 填充完成足量润换脂　　充分的润滑脂对联轴器满足工作环境十分明显重要，建议公司每年定期检查发现一次。用干油枪注入或者润滑脂，直到在孔中有大量过量添加润滑脂溢出时间为止。 JS蛇形弹簧联轴器类型配件按照蛇形弹簧_蛇簧联轴器中心弹簧模型规格大小尺寸表