行业资讯

弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARS 240-6/ARPEX ARW 167-4/ARPEX ARW 355-4 全钢 膜片

2023-10-24 00:00:00
弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARS 240-6/ARPEX ARW 167-4/ARPEX ARW 355-4 全钢 膜片

产品简介   滑块联轴器因为是由一个上下两面都有凸牙的中间盘加上两个在与中间盘接触的端面上有凹槽的半联轴器组成的,正因为是这样的结构才能够使中间盘在两个半联轴器中间来回的移动,而十字滑块联轴器也因此而得名的。就是因为十字滑块联轴器的中间盘可以在凹槽中来回的滑动,才可以达到补偿在安装还有运转的时候两个半联轴器中间产生的相对位移的目的。   十字滑块联轴器特点   十字滑块联轴器的半联轴器和十字滑块的材料一般为45钢或ZG45铸钢,十字滑块也可用铸铁HT20-40制造。为了提高耐磨性,工作表面应经高频淬火到HRC46~50。套筒可用A3钢制造。十字滑块联轴器的计算主要在于验算凸榫与凹槽工作面上的压强,以防止急剧磨损。凸榫与凹槽工作面上的压强沿径向的分布,与配合间隙的大小,加工精度及跑合情况有关。   SL十字滑块联轴器技术参数表      标记示例   例:SL340十字滑块联轴器   主动端:Y型孔,D型键槽 d1=140mm,L1=252mm   从动端:Y型孔,B型键槽 d2=120mm ,L1=200mm   SL340 YD 140×252/YB 120×200 (Q/JL03-2001)   联轴器的选用   联轴器的选用一般是根据工作条件,原动机及工作机械的特性确定联轴器的合适类型。选用联轴器时要考虑传递扭矩的大小,载荷有否冲击、循环及共振可能性等, 还需考虑联轴器的制造误差、装配引起的误差、轴受载荷和受热膨胀后的变形,以及部件之间相对运动等原因引起的两轴轴线的相对位移大小。此外还应考虑工作环境、联轴器的外形尺寸和安装方法,使联轴器能适应工作环境,装配、调整和维修能适应给定的操作空间。应能在轴不需作轴向移动的条件下,装拆大型联轴器。   联轴器安装对中   经过调整后的联轴器,它所联接的两轴仍然存在着少量的相对位移。 其不对中的误差程度与调整者的技术熟练程度,采用的测量工具和采取的调整措施等有关。   通常,两轴在水平面的相对径向位移和角位移,多数可借助在水平面适当调整部件的位置以达到所需的对中精度。 对于用滑动轴承支承的大型设备, 也可借助补偿垫片调整轴承的位置来达到所需的对中精度。   在垂直面内调整两轴的相对位置时主要是采用补偿垫片。 补偿垫片可以采用单片厚度》8mm 安置在机座下面,加工至所要求的尺寸。 或者由一组厚度为0.1,0.2,0.4,0.8mm的垫片中选取几片, 构成需要的调整量。为了提高调整的精度,垫片应经过铣切或磨削加工, 甚至用刮削方法达到一定的尺寸和平整度,保证接触面上的间隙不大于0.05mm。 调整垂直平面内两轴的相对角位移时,最好不用等厚的垫片,而用具有一定斜度的斜垫片。   十字滑块联轴器价格   我司承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证十字滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理十字滑块联轴器价格。   联轴器厂家介绍  地处太湖之畔、风景如画的无锡市钱桥镇,区域内机械制造业发达,地理条件优越,境内有锡宜高速、342省道,交通方便快捷。优势产品:SWC285WD万向联轴器,XLD7单法兰爪形联轴器,JMIJ8叠片联轴器,GICL16鼓型齿式联轴器,KC12022齿轮连轴器,1130T10蛇形连轴器,hl9弹性柱销联轴器。适用设备:洗衣机,球团机,通风机,机动绞车,吊钩起重机。宝亮机械以“技术为根本、管理出效益”为宗旨,不断的创新,为客户带来更大的价值。热忱欢迎国内外新老客户来公司洽谈,我们愿竭诚为您服务。   联轴器应用领域   十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。   影响联轴器不平衡的因素   1、 由联轴器主体零件(半联轴器等)设计规范规定的制造公差而产生的不平衡。   2、由联轴器与轴的对中面的偏心(轴孔的圆柱度及其与外缘的同轴度)而产生的不平衡。   3、联轴器中配合零件之间的间隙。   4、联轴器中附件(螺纹连接件、键、轴端压板)分布不均匀或不对称引起的不平衡。   5、由联轴器各零件的材质不均匀或磨损不均匀引起的不平衡。 尼龙滑块联轴器规格

产品简介  十字滑块联轴器是由半联轴器和一个圆盘形中间滑块组成,两侧面上有相互垂直的凸榫,分别嵌在两个半联轴器的通槽中,联轴器通过中间滑块传递扭矩。当两轴线有径向位移时,滑块可在通槽内滑动。为了减少滑动面的摩擦和磨损,需注入润滑油。十字滑块联轴器径向尺寸小、结构简单、价格便宜,但耐冲击性差,易模损,而且当轴的转速相当高时,中间滑块的离心力能达到很大的数值,因此这类联轴器主要用于轴线径向位移较大、无冲击,传递扭矩大而转速不高的机器。  十字滑块联轴器特点  十字滑块联轴器的特点是结构简单,径向尺寸较小,但工作面易磨损。 它适用于两轴轴线相对径向位移较大,转速不高、无剧烈冲击和刚度较大的两轴联接。 两轴轴线的许用径向位移ムy-0.04d(d为轴的直径),许用相对角位移ムa=30',轴的最大工作转速nmax=250r/min。  sl150金属滑块联轴器技术参数表    标记示例  例:SL280十字滑块联轴器  主动端:J1型孔,A型键槽 d1=120mm,L1=240mm  从动端:Y型孔,B型键槽 d2=110mm ,L1=212mm  SL280 J1A 120×240/YB 110×212 (Q/JL03-2001)  联轴器的连接方式  联轴器与主、从动端的联接型式主要是键联接,为统一键联接的型式,GB3852标准中规定了五种键槽型式:  A型一平键单键槽;  B型一120布置平键双键槽;  B1型一180布置平键双键槽;  C型一圆锥形轴孔键单键槽;  D型一圆柱形轴孔普通切向键槽  新设计的与联轴器联接的轴伸应选用以上键槽形式,亦可根据GB 5867的规定,采用无键联接型式; 或按GB 3478.1规定采用花键联接型式。  为了保证轴和键的强度,在选定联轴器的型号后, 应对轴和键的强度作校核验算,以最后确定型号、规格。  产品安装  联轴器工作性能的好坏与两轴相对位移的大小密切相关。联轴器的性能随着两轴相对位移的增大而恶化, 如果联轴器的安装精度过低,所联接两轴的相对位移过大,不仅使轴和轴承上的附加载荷增大, 轴承的温度升高,还会引起轴系振动, 影响联轴器的使用寿命,甚至会引起零件损坏而停车。  因此,为了保证联轴器工作良好,运转平稳,安装联轴器时,还是需要进行适当的调整对中,以保持较高的对中精度。  找正时首先通过测量, 精确判断被联接两轴在空间的相对位置,并确定两轴的相对位移量。 然后调整两轴的相对位置,达到具有较高的对中精度,并用可靠的定位装置将联接机组固定下来。  sl150金属滑块联轴器价格  联轴器厂家承诺:所有产品均严格按照国标质量生产,在保证sl150金属滑块联轴器品质的同时宝亮机械能给客户更大的优惠,质量上我司不会参假降配自损口碑,价格上不是市场最低价,但是会让您体会到经济实惠!公司对部分联轴器有优惠政策,且备有大量的库存现货,也可以根据客户图纸定做加工,长期合作客户及批量购买的客户优惠力度更大,详细的优惠信息及优惠力度,请联系我司业务人员,24小时服务,获取精准合理sl150金属滑块联轴器价格。  联轴器厂家简介  位于风景秀丽的太湖之滨,创建于2003年,经过这几年的努力,已发展到具有一定经济实力和先进技术力量的现代化私营企业。我厂主要产品有:SWC180DH万向连接轴,XLD9扩大孔星型连轴器,JM16膜片联轴器,GCLD10鼓型齿式联轴器,KC24026链条连轴器,JS105蛇形连轴器,lt3柱销靠背轮。应用领域:斗式运输机,箱式运输机,绞肉机,旋转式筛石机,浆纱机。我们的企业理念:革新技术,规范管理,造就人才,塑造精品,完善服务,诚心协作。以优良的价格热忱欢迎新老客户来电来人指教、考察、洽谈定货、互利互惠共图发展。  联轴器应用场合  十字滑块联轴器一般用于转速n<250r/min,适用于低速、传递载荷大,无剧烈冲击处,比如球磨机,垂直提升机、斗式提升机、塔式提升机、落地式提升机、物料提升机、矿井提升机等设备。  设计和选用不正确导致联轴器损坏  设计传动系统时,对某些联轴器, 如果不能消除或精确计算确定运转时所产生的附加载荷的影响,也会造成轴或轴承过载而损坏。 对于多数联轴器, 如两轴存在相对径向位移,都会引起一定数量的附加径向裁荷,其值随径向位移增大而增大。有些联轴器还随扭矩的增大而增大。轴向附加载荷主要发生在一些橡胶联轴器中,例如轮胎式联轴器,橡胶套筒联轴器等。 此外, 齿轮联轴器也会产生较大的附加轴向载荷。  用于联接动载荷很大的机组, 例如往复式机械, 齿轮轧机等的联轴器, 由于这些机组动载荷的峰值有时高达正常载荷的4.5倍。 如果事先没有掌握载荷变化的规律, 或者未经扭振方面的详细分析计算,也有可能因对动载荷估计不足而导致联轴器过载而损坏。 KC链条式联轴器_图纸_标准尺寸表

弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARS 240-6/ARPEX ARW 167-4/ARPEX ARW 355-4 全钢 膜片
图片关键词

链条联轴器需要润滑吗?这个答案很明显,一定是!首先要明白,链条联轴器的传力过程是从半联轴器到链条,再到半联轴器。由于连接轴之间的相互位置误差和载荷波动引起的弹性变形,链条的滚子会不断转动,与轮齿产生摩擦磨损。当轮齿硬度不足时,容易出现早期失效。同时,链铰链中的元件之间会有一些相对运动。因此,润滑这些摩擦副的表面是非常重要的。此外,应该指出的是,在联轴器的驱动侧和从动侧,滚子旋转的方向是不同的。当载荷增加时,滚子倾向于相对于轮齿向外移动。因为驱动侧和从动侧的工作齿廓与另一侧的不同,所以滚子转动不同。所以我们需要根据表23确定合适的润滑规格,一般可以用润滑脂润滑。因为链条联轴器工作时不像轴承那样有明显的搅油作用,不会因为油脂过多而发热。在重工况条件下,润滑脂中加入二硫化钼会明显改善润滑效果。高速工作时,考虑使用润滑油,但要注意密封严密,必要时涂密封胶。使用润滑油时,在离心力的作用下,金属磨屑会附着在外壳的内表面,这样链条上的油就能保持清洁。所以链条联轴器在工作时,链条和链轮在这样的应力下之前有一定的相对运动,润滑对链条联轴器的工作性能影响很大,不能忽视!后期保养需要注意什么?除了定期清洗和加注润滑剂外,还应注意定期检查连接环节。双排链条联轴器销轴与中间链板连接处容易磨损,需要及时更换。由于联轴器工作时主动侧和从动侧受力不同,链条向内环绕时铰链接触面积很小,主动侧和从动侧可以周期性切换,链条翻转180°,链条环绕时铰链工作面积转移。因为直接受惯性冲击的一面容易损坏,可以交替使用,延长使用寿命。链式联轴器的优缺点是什么?

弗兰德联轴器官方网站 ARPEX ARS 240-6/ARPEX ARW 167-4/ARPEX ARW 355-4 全钢 膜片
首页
产品
新闻
联系