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JSJ型中间轴式蛇形弹簧联轴器是一种结构先进的金属弹性联轴器。它通过将蛇形弹簧片轴向嵌入两半联轴器的齿槽中来实现原动机与工作机之间的连接。由于弹簧片的特殊性能，在很大程度上避免了原动机和工作机之间的共振现象。联轴器弹簧片的使用寿命比非金属弹性元件要长得多。接触面随着传递的扭矩而变化，所以能承受更大的载荷变化。确定其短时过载能力为额定扭矩的2-3倍，传动效率为99。5%，运行安全可靠；而且蛇形弹簧联轴器结构简单，拆装方便，允许安装偏差大，适用于冲击式碎煤机、蛇形联轴器碎石机、曲柄往复运动、矿山、重型机械、减速器等。JSJ型中间轴式蛇形弹簧联轴器基本参数和主要尺寸:规格JSJ1-25，公称扭矩140-800000，轴孔直径22-500，轴孔长度48-744，重量3.9-4686，材质为铸钢，也可根据客户要求定制。带制动轮的JSZ型蛇形弹簧联轴器图纸尺寸表

在动力系统传动控制装置中，轴与轮毂联接是一种方法比较分析常见的联接管理方式。以往的轴与轮毂的联接大多都是采用键联接、锥套胀紧联接等。键联接轴与轮毂间的配合能力不够发展紧密，再加上我们要在轴和轮毂上开键槽，容易学习产生不同应力主要集中，且定心精度要求不高，受力体系不够充分均匀，经多次拆装后，轴与轮毂产品之间易发生严重磨损，配合间隙不断增大，导致一个零件报废。锥套胀紧联接的结构设计已经实现标准化、系列化,但锥套胀紧联接技术由于其结构基本特点而使其拆装过程中非常复杂麻烦，在一些企业需要社会快速拆装的场合还是不能没有得到自己很好的利用。近些年也是一种基于液压胀紧式联接器脱颖而出。　　液压胀紧式联接器不仅为了能够有效消除键联接而产生的间隙与应力数据集中的问题，而且对于具有更加便于拆装和维护、过载环境保护等优点。　　液压胀紧式联接器除了这些具有中国传统轴毂联接器的优点以外，还有提高自身的优势：　　（1）快速拆装。将螺丝放松后，夹层内的油压随之出现下降趋势直至完全消失，联接器的夹层将弹性功能恢复到初始的位置信息从而可将其作为快速检测拆卸下来。重新拧紧螺钉又再一次经济迅速夹紧。　　（2）过载保护。通过使用调压螺钉调整腔内油压的大小，从而进一步调整市场传递理论转矩。根据研究工作实际情况可设置选择合适的过载保护转矩值。　　（3）对中精度高。液压胀紧式联接器内外径本身的同轴度精度高，弹性环形夹层在静压强的作用下产生心理弹性材料变形，使得内层环收缩与外层环膨胀，消除轴和轮毂生产之间的间隙，保证轴与轮毂有很高的对中精度。且多次拆装不影响其对中精度。　　（4）节省轴向运动空间。液压胀紧式联接器的调压螺钉位于轴的径向，当用它们来进行综合径向联接时，就不需要在轴向上给联接器预留装/卸操作活动空间。 液压设备安装蛇形弹簧联轴器四大产业优势

如果分析膜片联轴器的使用寿命和膜片联轴器拧水孔的磨损情况，相信其中有一项也是我们需要注意的，那就是联轴器配件的螺栓材质等级等参数。补充概念:膜片联轴器是一种带有金属弹性元件的高性能柔性联轴器，指膜片联轴器的膜片组件，膜片联轴器的膜片组件由不锈钢片组成。这种联轴器的优点是无需润滑，强度高，结构紧凑，寿命长，无转动间隙，不受油污和温度的影响，具有耐碱、耐酸、耐腐蚀的特点，适合在高温、高速和腐蚀性介质中工作。膜片联轴器螺栓应采用六角头铰孔螺栓，可根据膜片组孔径选择相应的螺栓型号，螺栓长度可根据两个半联轴器的法兰盘和膜片组的总厚度确定。螺栓的材料为调质45 #钢或中碳钢。主要原因是该螺栓的机械性能应达到8.8的性能水平，并符合JB\\u002FT9147-1999中的规定。联轴器生产厂家生产的膜片联轴器类型主要有DJM膜片联轴器、JMⅰ膜片联轴器、JMⅱ膜片联轴器、JMⅰJ膜片联轴器、JMⅱJ膜片联轴器等。螺栓性能等级的含义是国际标准。相同性能等级的螺栓，无论材质、产地不同，性能都是一样的，所以设计时只能选择性能等级。钢结构连接用螺栓的性能等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10多个等级。螺栓性能等级标签由两部分数字组成，分别代表螺栓材料的名义抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级为4.6的螺栓意味着:1。螺栓材料的名义抗拉强度达到400MPa2.螺栓材料的屈强比为0.6；3.螺栓材料的名义屈服强度达到400倍；0.6=240MPa性能等级10.9高强度螺栓，热处理后其材质可达:1。螺栓材料的公称抗拉强度达到1000MPa2.螺栓材料的屈强比为0.9；3.螺栓材料的名义屈服强度达到1000倍；0.9=900MPa的等级越高，螺栓的强度越好，所以我们还需要注意联轴器上的扭孔螺栓的等级，直接影响联轴器的使用。ML梅花弹性联轴器_选型_型号对照表