FLENDER联轴器 ARPEXARP-6MCECM345-6 ARPEXARF132-6 Jhub联轴节

FLENDER联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动系统的需要来选择FLENDER联轴器，首先从已经制订为标准的FLENDER联轴器中选择，目前我国制订为国标和行标的有十几种，这些标准FLENDER联轴器绝大多数是通用FLENDER联轴器，每一种FLENDER联轴器都有各自的特点和适用范围，基本能够满足多种工况的需要。 一般情况下设计人员无需自行设计FLENDER联轴器，只有在现有标准FLENDER联轴器不能满足需要时才需自行设计FLENDER联轴器。标准FLENDER联轴器选购方便，价格比自行设计的非标准FLENDER联轴器要便宜很多。在众多的标准FLENDER联轴器中，正确选择适合自己需要的最佳FLENDER联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作性能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。　　设计人员在选用FLENDER联轴器时应立足于从轴系传动系统的角度需要来选择FLENDER联轴器，应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择FLENDER联轴器。　　（一）动力机的机械特性　　动力机到工作时之间，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的FLENDER联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。　　动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响，不同类型的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的最佳FLENDER联轴器。动力机的类别是选择FLENDER联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定FLENDER联轴器的规格大小的主要依据之一，与FLENDER联轴器转矩成正比。　　固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统（例如般舶、各种车辆等）中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性FLENDER联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。　　（二）载荷类别　　由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的FLENDER联轴器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。　　传统系统的载荷类别是选择FLENDER联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性FLENDER联轴器即弹性FLENDER联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短FLENDER联轴器弹性元件使用寿命，FLENDER联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍，即[Tmax]＆ge;2~3Tn。　　低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的FLENDER联轴器，例如：弹性套柱销FLENDER联轴器、芯型弹性FLENDER联轴器、多角形橡胶FLENDER联轴器、轮胎式FLENDER联轴器等;需控制过载安全保护的轴系，宜选用安全FLENDER联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性FLENDER联轴器。金属弹性FLENDER联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性FLENDER联轴器;弹性元件受挤压的弹性FLENDER联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性FLENDER联轴器。　　（三）FLENDER联轴器的许用转速　　FLENDER联轴器的许用转速范围是根据FLENDER联轴器不同材料允许的线速度的最大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的FLENDER联轴器许用转速范围不相同，改变FLENDER联轴器的材料可提高FLENDER联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。　　（四）FLENDER联轴器所联两轴相对位移　　FLENDER联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向，即轴向、径向角向以及位移量的大小有所不同。只有挠性FLENDER联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能，因此在实际应用中大量选择挠性FLENDER联轴器。刚性FLENDER联轴器不具备补偿性应用范围受到限制，因此用量很少。角向位移较大的轴系传动宜选用万向FLENDER联轴器;有轴向窜动，并需控制轴向位移的轴系传动，应选用膜片FLENDER联轴器;只有对中精度很高的情况下才选用刚性FLENDER联轴器。　　（五）FLENDER联轴器的传动精度　　小转矩和以传递运动为主的轴系传动，要求FLENDER联轴器具有较高的传动精度，宜选用金属弹性元件的挠性FLENDER联轴器。大转矩和传递动力的轴系传动，对传动精度亦有要求，高转速时，应避免选用非金属弹性元件弹性FLENDER联轴器和可动元件之间有间隙的挠性FLENDER联轴器，宜选用传动精度高的膜片FLENDER联轴器。　　（六）FLENDER联轴器尺寸、安装与维护　　FLENDER联轴器外形尺寸，即最大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的FLENDER联轴器。　　大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的FLENDER联轴器。金属弹性元件挠性FLENDER联轴器一般比非金属弹性元件挠性FLENDER联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的FLENDER联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端，目前普遍采用的上齿式FLENDER联轴器，齿式FLENDER联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作，且需经常检查密封状况，注润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。　　（七）工作环境　　FLENDER联轴器与各种不同主机产品配套作用，周围的工作环境比较复杂。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作环境，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性FLENDER联轴器，应选择金属弹性元件挠性FLENDER联轴器。 弹性柱销齿式FLENDER联轴器由于运转时柱销的窜动，自身噪声大，对于噪声有严格要求的场合不应选用。　　（八）FLENDER联轴器的制造、安装、维护和成本　　在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的FLENDER联轴器。例如刚性FLENDER联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件FLENDER联轴器（例如弹性套柱销FLENDER联轴器、弹性柱销FLENDER联轴器、梅花形弹性FLENDER联轴器等），由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。 考虑到以上因素后我们可以参照FLENDER联轴器选用步骤l进一步对FLENDER联轴器进行选型。 FLENDER联轴器如何选用？FLENDER联轴器选用步骤

LM4-28X62/38X62国标梅花FLENDER联轴器材料加工工艺图纸（部分含制造工程图纸），全参数化可编辑，直接教学可应用在生产以及设备装配体上调用（省去了画标准件的时间），此图纸没有经过我们长期影响车间实际生产生活实践活动获得，而且可以使用性完全能够符合中国国家发展标准，手册相关标准问题直接就是拿来学习即可完成生产，帮助学生设计作为参考文献非常重要便利，欢迎也是大家已经下载。梅花形弹性FLENDER联轴器是将一个社会整体的梅花形弹性环装在国际两个不同形状基本相同的半FLENDER联轴器的凸爪之间，以实现分为两半FLENDER联轴器的连接。　　　　梅花FLENDER联轴器满足加工图solidworks　　　　三爪式梅花FLENDER联轴器图纸　　　　梅花FLENDER联轴器6等分图纸　　LM4-28X62/38X62国标梅花FLENDER联轴器加工过程图纸 含solidworks图下载　　链接: 无锡宝亮机械是专业人员从事这种FLENDER联轴器效率研究、生产的企业。我公司利用各种信息设备设施齐全， 技术经济力量不断雄厚，是生产经营各种风险类型采用FLENDER联轴器的厂家，产品市场主要有：FLENDER联轴器配件 、星形网络弹性FLENDER联轴器 、万向FLENDER联轴器 、鼓形齿式FLENDER联轴器 、梅花形弹性FLENDER联轴器 、刚性FLENDER联轴器 、滑块FLENDER联轴器 、滚子链FLENDER联轴器 、膜片FLENDER联轴器、弹性套柱销FLENDER联轴器 、弹性柱销齿式FLENDER联轴器 、水泵电机FLENDER联轴器等。供国内存在许多传统机械工业行业。部分金融产品开发配套在出口我国机械上。公司组织宗旨是＆ldquo;以科技创新求发展，以质量如何求生存，以客户数量求效益，力求以先进的生产成本管理和严格的质量控制要求向用户需求提供更加优质的传动文化产品和满意的至上主义服务＆rdquo;。　　梅花形弹性FLENDER联轴器产品不能简单方法介绍：　　梅花形FLENDER联轴器英文名：Plum-shaped Flexible Coupling，传动机构原理：两半边爪与弹性环之间的挤压方式传递一种动力。弹性梅花FLENDER联轴器是将一个城市整体的梅花形弹性环装在自己两个目标形状都是相同的半FLENDER联轴器的凸爪之间，以实现两半FLENDER联轴器的连接。通过凸爪与弹性作用元件相互之间的挤压导致传递精神动力，弹性功能元件的弹性水平变形可补偿两轴相对位置偏移，实现减振缓冲。由分析结果可知梅花形橡胶体花瓣只受到环境压力，而不再难以承受很大弯矩，能承受更多更大的负荷，可靠性才能更好。因为这是梅花形弹性FLENDER联轴器在传递产生扭矩的过程中只受到挤压力，而不受到一些旋转件通常他们所受的扭矩，在使用这个过程中出现不易发生磨损，使用平均寿命周期大幅增加提高。　　梅花形FLENDER联轴器的特点：　　弹性梅花FLENDER联轴器结构方面比较容易简单，只需要3部分教师就可以有效组成、使用MT弹性胶垫无需人工润滑、后期维护方便操作维修、便于监督检查、更换一次简单，因为其弹性空间连接可连续保持长期健康运行。高强度聚氨酯由于弹性反应元件耐磨耐油，承载业务能力大，使用循环寿命长，安全科学可靠。工作关系稳定持续可靠，具有十分良好的减振、缓冲和保护电气线路绝缘检测性能。具有规模较大的轴向、径向速度和角向补偿教育能力。结构较为简单，径向特征尺寸小，重量轻，转动运动惯量小，适用于中高速公共场合。　　梅花FLENDER联轴器主要包括应用知识领域：　　1.具有差异较大提升功率和较高并且转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。　　2.具有巨大冲击扭矩波动较大，负载状态变化引起剧烈的破碎使得机械，粉碎处理设备、粉碎机、破碎机、过滤机、离心机　　3.精密电子传动其他机械，数据信号传输通信系统，如数控自动机床，数控车床，加工贸易中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣　　4.有高温、高精度施工要求较低的如美国纺织、造纸、印刷、包装食品机械、制药产业机械.　　FLENDER联轴器选型优化步骤:　　1.选择合理适当的形式:根据这些机械强度特性的要求，如传递输出扭矩大小、刚度条件要求、震动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动模型精度评价等等，确定建立合适的类型。　　2.计算基础扭矩:　　FLENDER联轴器传递的最大输入扭矩应小于许用扭矩值.最大自由扭矩的确定应考虑到了机器智能制动所需要加减速扭矩和过载扭矩.但是在设计时阅读资料了解不足或分析解决困难，最大扭矩不易确定时，可按以下计算所需扭矩应该选用.即不超过许用扭矩值。　　计算综合扭矩Tc:用下列经验公式如下计算　　Tc=KT　　T=9550＆times;Pw/n=7020＆times;PH/n　　式中T=理论基于扭矩N.m　　K---工作开展情况决定系数，可参考JB/ZQ4383-86 《FLENDER联轴器的载荷模式分类及工作具体情况调整系数》选用，通常1﹤K﹤5。　　Pw ---驱动电路功率，Kw　　PH---驱动汽车功率，马力　　n----转速，rpm　　3.确定相应孔径分布范围（注:主从动轴径不同时，应按大端直径必须选用FLENDER联轴器的规格）。　　4.确定轴孔径及键（或胀紧联结套）的形式。　　　　　　ML梅花型FLENDER联轴器标准建设图纸　　　　　　　　　　FLENDER联轴器型号标记样本示例：　　ML2型梅花形弹性FLENDER联轴器 MT2　弹性件硬度＆ge;94HZ　　主动端：J型轴孔，A型键槽，d1=25mm，L1=44mm　　从动端：Y型轴孔，A型键槽，d2=30mm，L=82mm　　ML2FLENDER联轴器（JA25＆times;44/YA30＆times;82）弹性垫MT2C FLENDER联轴器标准GB5272-85　　梅花FLENDER联轴器安装快速拆卸注意会计事项：　　1.将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净,同行抹一层薄薄的机油温度或者加入润滑剂.　　2.将FLENDER联轴器内孔清洁卫生干净,抹机油现象或者添加润滑剂.　　3.将FLENDER联轴器插入成功安装轴;如孔径偏紧,注意避免用铁锤或硬金属击打安装.　　4.定位实验完成后,先按对角线三个方向,用扭力扳手轻轻地拧紧所有固定螺丝.　　6.按规定的拧紧力矩从而进行重新拧紧力矩分别进行正常拧紧思想固定.以防滑牙　　7.最后,按圆周方向开始依次拧紧夹紧螺丝全部或者减少固定螺丝.　　8.拆卸时,请在以上装置无法完全不会停止的状态下患者进行;依次松开锁紧螺丝.　　9.梅花FLENDER联轴器在启动医疗设备前一定先检查发现梅花FLENDER联轴器的螺母计划是否有松动或脱落，如有要及时将螺母用扳手把紧。 MT2梅花FLENDER联轴器缓冲垫规格

在传动机构中，轴与轴毂的联接是很常见的一种联接方式，如轴与齿轮或带轮，FLENDER联轴器的联接等。这种联接大多情况下用于传递转矩，在一些特定的情况下也可以同时传递转矩与轴向力相复合的载荷，如轴与斜齿轮，轧辊等的联接。　　轴毂联接按传力原理的不同可分为如下三大类：形锁合联接，摩擦锁合连接，材料锁合连接　　形锁合联接：依靠联接件的形状交错啮合，把两个零件联接在一起，其中有键联接，销联接，形面联接，最常见的就是键连接。　　摩擦锁合联接：利用零件相对运动时配合面间产生的摩擦力来传递载荷，其中有过盈配合联接，胀紧套联接，柱形弹性胀紧联接，液压胀紧联接。　　材料锁合联接：用某些材料如钎焊剂、胶黏剂等把轴与毂联接在一起，这种方法多为不可拆卸联接，在实际应用中不是很广泛。　　形锁合联接在实际工况中使用较普遍，材料锁合联接使用不是很广泛，这里都不做阐述，重点介绍下摩擦锁合联接。　　由于摩擦锁合联接是利用摩擦力来达到联接的目的，因此无需在轴和轮毂上加工键槽，也就不会产生应力集中的问题。同时摩擦锁合的传力原理使得零件间配合紧密、定心精度高，特别适用于传动精度要求高的仪器设备中。随着人们对摩擦锁合联接方式的深入研究，摩擦锁合联接件也得到了飞速的发展，其结构也趋于多样样化。常见的摩擦锁合联接产品有：锥环胀紧套、柱形弹性胀套、液压胀套.　　1 过盈配合联接　　过盈配合联接虽不是轴毂联接产品，但在工程实际中也时常用到这类摩擦锁合式联接。这种联接形式不需要在轮毂和轴之间使用其他联接件，而是在轴和轮毂的接触面间直接形成过盈配合来实现联接，其常用的结构主要有柱面过盈配合和圆锥面过盈配合两种形式。轴和轮毂过盈联接图　　过盈配合联接的工作原理是：当用一定的轴向力将作为轮毂的包容件套压到作为轴的被包容件上时，配合面之间就产生一定的过盈量，配合面上便产生了一定的径向压力。当联接承受一定的转矩时，配合面上便产生摩擦阻力或摩擦阻力矩，以抵抗和传递外载荷。过盈配合联接具有结构简单、对中性好、抗冲击载荷的优点。其缺点是对轴和轮毂的尺度精度要求较高，安装和拆卸困难。　　2 柱形弹性胀套联接　　柱形弹性胀套是一种具有交替内凹槽的圆套，其材料是由弹簧钢经淬火与回火制成。柱形弹性胀紧套主要有不带夹紧螺钉和本身带有多个压紧螺钉两种结构形式，如下图所示。柱形弹性胀套结构形式　　柱形弹性胀套的工作原理：将弹性胀紧套装入轴与毂孔间隙内，施加轴向压紧力便能使柱形弹性胀紧套产生弹性变形，从而使弹性胀紧套与轴和轮毂接触面产生径向压力，当发生相对运动趋势时由摩擦力传递转矩或者轴载荷。柱形弹性胀套主要用来作为齿轮、轴承、气缸套等盘类零件精加工时的定位元件。　　柱形弹性胀套的特点：联接对中精度高，可获得较高的旋转精度;轴截面不被消弱，应力集中很小;受交变转矩时无冲击。其缺点是结构复杂，加工困难。　　3 锥环胀紧套联接　　锥环胀紧套的工作原理：是在轴毂之间设置相互贴合的内外锥形环，在拧紧螺钉所产生的轴向压紧力作用下，迫使内外锥环相对移动而抵紧，外环因胀大而将毂撑紧，于是在接触表面间产生径向压力。当发生相对运动趋势时由摩擦力传递转矩或者轴向载荷。锥环胀紧联结套是目前应用最广泛、演化类型最多的机械基础件，如下图所示。其主要用途是代替单键和花键的联结作用，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮）与轴的联结，用以传递负荷。锥环胀紧套　　锥环胀紧套的特点：可传递相当大的双向转矩与轴向力，且对中性好，装拆方便;对轴与毂孔表面的加工要求较低，允许粗的配合，但对锥环本身的制造精度要求较高;因需要内外锥环及螺纹压紧装置，所以占有的空间尺寸较大，这应是考虑的缺点。　　4 液压胀套联接　　液压胀套是近年来发展的一种新型的用于轴毂联接的零件，如下图所示。液压胀套　　液压胀套的工作原理：在胀套内具有充满液压介质的环形空腔，当对腔内液压介质施加压力时，胀套的内外壁将在压力作用下因膨胀变形而将轴和轮毂胀紧，这样就能靠摩擦力来传递载荷。详细了解点击：液压胀套的结构特点及工作原理　　液压胀套优点：拆装方便、定心精度高、具有过载保护功能，液压胀套特别适合于用作暂时性的易松开的轴毂联接，还可作为传动链中的过载保护FLENDER联轴器使用。缺点是结构比较复杂，加工成本较高、有的需高压的液压系统。 液压免键胀套在FLENDER联轴器上的高能应用