行业资讯

  • 弗兰德液力耦合器 ZAPEXZW910 ZAPEXZW1310 原装连轴器

    弗兰德液力耦合器 ZAPEXZW910 ZAPEXZW1310 原装连轴器 产品简介   有明确的国家标准规定结构形状尺寸及强度性能指标的夹壳FLENDER联轴器,是剖分半FLENDER联轴器夹住两端传动轴实现转矩传递的。JQ夹壳FLENDER联轴器是由两半FLENDER联轴器夹紧水平或垂直两传动轴实现转矩传递的刚性FLENDER联轴器,具有转矩传递大,安装拆卸方便的优点,分别为JQ夹壳FLEND

    2024-04-14

  • N-eupex弹性联轴器 ARPEXARP-6NAN135-6 ARPEXARP-6MCECM115-6 德国联轴器

    N-eupex弹性联轴器 ARPEXARP-6NAN135-6 ARPEXARP-6MCECM115-6 德国联轴器 产品简介   蛇簧FLENDER联轴器应用场合适用于联接两同轴线的中、大功率的传动轴系,具有一定的补偿两轴相对偏移和减振、缓冲性能,工作温度为-30℃~+150℃,传递公称转矩45~800000N.m。主要应用于碎石机、曲柄往复运动、减速机、冶金、矿山,起重机械等。其它各种机械及设

    2024-04-14

  • 弗兰德联轴器样本 ARPEXARW167-4 ARPEXARC455-8 MFEFM联轴节

    弗兰德联轴器样本 ARPEXARW167-4 ARPEXARC455-8 MFEFM联轴节 产品简介   夹壳FLENDER联轴器用于垂直轴的联接,能很好的保证两轴对中精度,夹壳沿轴向剖分,借螺栓夹紧力压紧在从动轴的表面上,夹壳中部及从动轴端均匀环形槽,其间放两个定位半环,主动轴用键与凸缘半FLENDER联轴器相联,轴端用挡板和螺钉连接,承受从动轴的重量,用螺栓将夹壳与凸缘半FLENDER联轴器联

    2024-04-14

  • n-eupex联轴器 ARPEXARF132-6 ARPEXARC505-8 NWN联轴器

    n-eupex联轴器 ARPEXARF132-6 ARPEXARC505-8 NWN联轴器 产品简介   链条FLENDER联轴器是FLENDER联轴器的一种,目前市场上销售的链条FLENDER联轴器主要有链轮FLENDER联轴器和滚子链FLENDER联轴器,润滑对链条FLENDER联轴器的工作性能影响很大,应适当的润滑规范,一般采用润滑脂进行润滑即可。由于链条FLENDER联轴器工作时,不像轴承

    2024-04-14

  • 弗兰德联轴器官方网站 N-EUPEX400 N-EUPEX140 弗兰德连轴器

    弗兰德联轴器官方网站 N-EUPEX400 N-EUPEX140 弗兰德连轴器 产品简介  SL滑块FLENDER联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情况下可选择其它材料,比如金属材料。中心滑块通过两边呈90°相对分布的卡槽和两侧的轴套联接在一起,从而达到传递扭矩的目的。中心滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合,这种压力能使FLENDER

    2024-04-14

  • 弗兰德液力耦合器 ARPEXARW196-4 ARPEXARP-6MCECM214-6 NON,BON连轴器

    弗兰德液力耦合器 ARPEXARW196-4 ARPEXARP-6MCECM214-6 NON,BON连轴器 相信一个大家可能会有存在一定的疑问,平时需要我们现在常说学生中间有垫子的FLENDER联轴器,有人称中国梅花FLENDER联轴器,有人这样又会影响叫做星形FLENDER联轴器,那星型FLENDER联轴器与梅花型FLENDER联轴器到底有没有什么方式区别呢?它们都是各自有什么发展特点?下面就

    2024-04-14

  • 弗兰德联轴器 ARPEXARF147-6 ARPEXARC505-8 进口联轴节

    弗兰德联轴器 ARPEXARF147-6 ARPEXARC505-8 进口联轴节 产品简介  SWC重型十字轴式万向FLENDER联轴器是用量较大的万向FLENDER联轴器,具有较大的角度补偿能力,结构紧凑合理,承载能力大,传动效率高,运载平稳,相对于SWC-I轻型十字轴式万向FLENDER联轴器主要区别在于轴承座和十字叉头的变化,加大加重更能适应于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡

    2024-04-14

  • FLENDER联轴器 N-EUPEX350 N-EUPEX225 弗兰德连轴器

    FLENDER联轴器 N-EUPEX350 N-EUPEX225 弗兰德连轴器 齿轮FLENDER联轴器的润滑方式1)储油润滑油从喷嘴喷出,由于旋转时的离心力,润滑油在齿轮外圆上保持一定的润滑油层。这样会在齿圈内留下杂质,油流散热效果也差,只适合小功率低转速的场合。其实内部注入油脂,密封,定期清理也属于这种方式。2)自流润滑油从喷嘴喷出,流经齿轮侧隙,从套筒小孔流出,主要起冷却作用,不易形成油膜,

    2024-04-13

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